通用汽車40億美元投資斯普林希爾工廠前景向好 皮卡業務纔是真正核心看點

通用汽車宣佈美國本土核心生產佈局調整，計劃未來兩年向3家整車組裝廠合計投資約40億美元，將美國本土年整車產能提升至200萬輛以上，同時擴大燃油動力全尺寸SUV、輕型皮卡、雪佛蘭探際者及雪佛蘭開拓者的本土生產規模。

配套上游生產環節，公司將向3家核心動力總成基地投資8.3億美元，過去12個月美國本土製造總投入已超60億美元，同步向羅慕勒斯工廠投入3億美元用於變速器生產、向薩吉諾工廠投入1.5億美元用於發動機零部件製造，還將為安大略省下一代V8發動機生產追加投資。

各工廠調整安排如下：

• 奧萊恩裝配廠2027年初投產燃油動力全尺寸SUV與輕型皮卡，暫不安排電動汽車生產
• 費爾法克斯裝配廠繼續生產燃油版探際者，2024年底投產2027款雪佛蘭Bolt電動汽車
• 斯普林希爾工廠2027年新增燃油版開拓者生產線，與現有電動車、內燃機車型生產並行
• ZERO工廠繼續作為索羅德EV、Sierra EV、凱雷德IQ、悍馬EV皮卡及SUV的核心生產基地

當前該佈局面臨的核心風險為關税衝擊，通用汽車預計2026年將產生35億至40億美元的關税成本，該投資具備一定防禦屬性，並非完全由市場需求增長驅動。后續需關注燃油卡車、全尺寸SUV等主力走量車型的銷量穩定性，若相關需求保持堅挺，該板塊可消化關税成本，若需求走弱則投資邏輯合理性將大幅下降。

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責任編輯：小浪快報