聯邦快遞分拆后首份盈利報告超出盈利預期

儘管聯邦快遞公司（FDX）第四季度財報輕松超出預期，但周二盤后交易仍下跌。本季度合併調整后營業收入有所改善，反映出美國國內和國際優先套餐收益率持續強勁、轉型舉措節省的成本以及美國國內和國際出口套餐量的增加。

這家總部位於孟菲斯的航運巨頭報告稱，2014年收入同比增長12.6%，達到250億美元。截至5月31日的季度每股收益為6.31美元，而去年同期的每股收益為5.97美元和5.95美元。

經調整后，本季度營業收入為20.9億美元，超出了普遍預期。該包裹遞送公司報告的營業利潤率為8.4%，而一年前為9.1%。

該公司表示，由於美國國內和國際優先套餐收益率上升、轉型計劃持續節省成本以及美國國內和國際出口套餐量增加，快遞部門本季度的經營業績有所改善。這些因素被購買運輸和工資率的增加、可變激勵薪酬費用的增加以及全球貿易政策變化的財務影響部分抵消。

在資產負債表上，133億美元的季度末現金余額包括FedEx Freight分拆的41億美元現金股息。股息將以符合保持交易免税性質的方式使用。此外，報告的現金余額包括約8億美元的IEEPA關税退款，用於退還客户。

聯邦快遞（FDX）副總裁克勞德·拉斯（Claude Russ）強調：「展望未來，轉型年持續的收入和盈利增長勢頭使我們能夠通過堅定地專注於推動前所未有的自由現金流增長來釋放巨大的股東價值。」

展望未來，聯邦快遞預計26財年每股收益為16.90美元至18.10美元（中點17.50美元），而共識為18.09美元。

聯邦快遞（FDX）股價在周四盤后交易中下跌3.3%，此前常規交易時段下跌3.6%。同行UPS（UPS）尾盤下跌0.2%。

按權重計算，對聯邦快遞（FDX）風險敞口最大的ETF是iShares美國消費者史泰博指數ETF（IYN）、Vanguard消費者史泰博指數基金ETF（DLC）和消費者史泰博精選部門SPDR基金ETF（XLP）。