歐洲汽協：5月份歐盟新車註冊量同比增長3.2% 達955013輛

金吾財訊 | 歐洲汽車製造商協會最新數據顯示，受電動汽車(EV)需求的強勁推動，2026年5月歐盟乘用車市場迎來連續第四個月增長。在這輪綠色轉型浪潮中，美國電動汽車巨頭特斯拉(TSLA)與中國新能源領頭羊比亞迪(BYDDY)表現亮眼，在歐盟市場的份額顯著擴大，而大眾、Stellantis等歐洲傳統汽車巨頭則面臨市場份額流失的嚴峻挑戰。

具體而言，5月份歐盟新車註冊量同比增長3.2%，達到955,013輛。雖然較4月份5.1%的增幅有所放緩，但今年前五個月累計新車註冊量仍實現了4.0%的穩健增長，為全年的汽車消費奠定了強勁開局。

5月歐洲汽車市場的最大看點在於動力結構的持續分化。消費者正在加速告別傳統燃油車，轉向更加環保的車型：

純電動汽車(BEV)：5月市場份額飆升至20.0%，遠高於去年同期的15.3%。今年前五個月，歐盟純電動汽車累計註冊量已達950,521輛，其中意大利(增長75.7%)、法國(增長55.4%)和德國(增長40.9%)成為核心增長引擎。

混合動力汽車(HEV)：依然是歐洲消費者的首選，市佔率高達37.8%，前五個月總註冊量增至180萬輛。

傳統燃油車(汽油和柴油)：市場空間進一步受到擠壓，合併市場份額從一年前的38%驟降至30.1%。

在具體的廠商表現上，外資電動汽車品牌在歐洲展現出了極強的統治力。

特斯拉5月份在歐盟市場售出21,767輛，較去年同期大幅增長約152%，其在歐盟的市場份額也從2025年的0.9%快速催熟至2.3%。與此同時，中國汽車製造商比亞迪的市場佔有率也由之前的1.1%攀升至2.7%。

相比之下，大眾汽車集團、Stellantis、雷諾以及日本豐田汽車等傳統老牌造車巨頭在新能源轉型的陣痛中，市場份額正出現不同程度的萎縮。業內分析人士指出，隨着中國高性價比電動汽車加速入歐以及特斯拉產能的持續釋放，歐洲本土汽車製造商正面臨前所未有的生存危機。