油價飆升反加速電動化浪潮！歐洲汽車銷量連續四月增長

智通財經APP獲悉，隨着消費者購買更多價格更實惠的電動車和混合動力車型，市場需求持續改善，歐洲汽車銷量連續第四個月增長。歐洲汽車製造商協會(ACEA)周二公佈的數據顯示，5月份歐洲新車註冊量同比增長3.6%，達到115萬輛。法國和英國等主要市場銷量均實現增長，其中純電動車和混合動力汽車交付量的增加抵消了燃油車銷量的下滑。

歐洲5月新車銷量增長3.6%

由於中東衝突導致全球部分石油供應受阻，高油價正在推動對電動車的需求增長。在加油成本上升的同時，消費者也越來越擔憂中東戰爭及其對未來物價的長期影響。本月，歐洲央行自2023年以來首次加息，此前通脹率加速升至3.2%，高於其2%的目標水平。

通脹上升正開始對汽車需求構成壓力。上周，寶馬汽車成為首批明確表示中東戰爭正在打擊全球消費者信心的企業之一。Oxcap Analytics分析師表示，這種需求下降可能會對包括雷諾和斯特蘭蒂斯在內的大眾市場汽車製造商造成壓力。

儘管如此，銷量增長仍為歐洲汽車製造商帶來一些喘息空間。當前，它們正面臨多重挑戰，包括在中國市場的銷量放緩以及美國關税等因素。

隨着大眾汽車、斯特蘭蒂斯等製造商推出更具價格競爭力的車型，以及以比亞迪為代表的中國品牌持續擴張，電動車正被越來越多消費者接受。在歐洲最大汽車市場德國，由於新的補貼政策已經實施，電動車銷量大漲39%，抵消了燃油車需求疲軟的影響。

從整個歐洲地區來看，純電動車和插電式混合動力汽車註冊量佔總銷量的比例已升至34%。與此同時，汽油車和柴油車銷量分別下降19%，進一步表明汽車市場正在發生結構性轉變。

歐洲主要汽車製造商5月銷量表現

中國品牌正在持續擴大其在歐洲市場的影響力，不僅通過銷售自有品牌汽車，還通過與歐洲汽車製造商合作，利用當地閒置產能進行生產。

根據Bloomberg Intelligence分析師吉莉安·戴維斯的數據，5月份中國品牌在英國新車註冊量中的佔比達到16.3%。其中，奇瑞汽車旗下Jaecoo 7運動型多用途車(SUV)成為英國第四暢銷車型。

在歐洲其他市場，中國汽車製造商同樣不斷取得突破。奇瑞汽車銷量增長超過三倍;比亞迪銷量增長逾一倍;上汽集團旗下原英國品牌MG銷量也實現增長。儘管總體銷量規模仍然相對較小，但對這些中國品牌的需求增長推動了歐洲5月份新車註冊量整體上升。

在德國市場，比亞迪新車註冊量同比增長三倍，市場份額達到2.6%。根據德國聯邦機動車運輸管理局(KBA)數據，比亞迪Atto 2成為德國上月銷量最高的插電式混合動力車型。