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2026-06-23 08:03
6月22日,中國國航跌0.64%,成交額7.04億元。兩融數據顯示,當日中國國航獲融資買入額7228.44萬元,融資償還5330.54萬元,融資淨買入1897.90萬元。截至6月22日,中國國航融資融券余額合計9.86億元。
從融資指標來看,中國國航當日融資買入7228.44萬元。當前融資余額9.81億元,佔流通市值的1.36%,融資余額超過近一年90%分位水平,處於高位。這在一定程度上説明,當前市場對該股的交易熱情高漲,資金參與度十分活躍。
| 表:中國國航融資數據一覽 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融資買入額(萬元) | 融資償還額(萬元) | 融資淨買入額(萬元) | 融資余額(萬元) | 融資余額佔流通市值比例% |
| 2026-06-22 | 7,228.44 | 5,330.54 | 1,897.9 | 98,125.6 | 1.36 |
| 2026-06-18 | 3,923.99 | 8,693.05 | -4,769.06 | 96,227.7 | 1.33 |
| 2026-06-17 | 4,374.89 | 4,666.86 | -291.97 | 100,996.76 | 1.34 |
| 2026-06-16 | 6,590.5 | 5,567.67 | 1,022.84 | 101,288.74 | 1.36 |
| 2026-06-15 | 10,002.29 | 7,748.31 | 2,253.97 | 100,265.9 | 1.32 |
| 2026-06-12 | 5,540.46 | 9,240.01 | -3,699.55 | 98,011.93 | 1.34 |
| 2026-06-11 | 3,848.57 | 2,788.67 | 1,059.9 | 101,711.48 | 1.47 |
| 2026-06-10 | 4,246.81 | 3,428.61 | 818.2 | 100,651.58 | 1.40 |
| 2026-06-09 | 2,440 | 2,704.26 | -264.26 | 99,833.37 | 1.38 |
| 2026-06-08 | 5,118.59 | 6,010.76 | -892.16 | 100,098.4 | 1.40 |
與此同時,融券指標偏低,反映出市場對公司后續走勢整體偏於一致。中國國航6月22日融券償還2.64萬股,融券賣出1.80萬股,按當日收盤價計算,賣出金額11.16萬元;融券余量82.13萬股,融券余額509.21萬元,低於近一年50%分位水平,處於較低位。
| 表:中國國航融券數據一覽 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券賣出量(萬股) | 融券償還量(萬股) | 融券淨賣出量(萬股) | 融券余額(萬元) | 融券余量(萬股) | 融券余額佔流通市值比(%) |
| 2026-06-22 | 1.8 | 2.64 | -0.84 | 509.21 | 82.13 | 0.01 |
| 2026-06-18 | 1.31 | 7.45 | -6.14 | 517.73 | 82.97 | 0.01 |
| 2026-06-17 | 6.82 | 4.79 | 2.03 | 576.54 | 89.11 | 0.01 |
| 2026-06-16 | 1.28 | 6.82 | -5.54 | 556.44 | 87.08 | 0.01 |
| 2026-06-15 | 7.66 | 12.9 | -5.24 | 603.88 | 92.62 | 0.01 |
| 2026-06-12 | 7.82 | 5.46 | 2.36 | 613.58 | 97.86 | 0.01 |
| 2026-06-11 | 5.73 | 2.4 | 3.33 | 569.18 | 95.5 | 0.01 |
| 2026-06-10 | 1.52 | 10.35 | -8.83 | 567.77 | 92.17 | 0.01 |
| 2026-06-09 | 6.05 | 3.48 | 2.57 | 627.21 | 101 | 0.01 |
| 2026-06-08 | 16.45 | 5.77 | 10.68 | 606.33 | 98.43 | 0.01 |
整體來看,融資與融券指標整體偏於一致,槓桿資金看多情緒佔主導,空頭力量較弱。
資料顯示,中國國際航空股份有限公司註冊地址位於北京天竺空港經濟開發區天柱路30號,在香港的辦公地址為香港國際機場東輝路12號中航大廈5樓,該公司於2006年3月27日成立,並於2006年8月18日上市。其主營業務涵蓋航空客運、航空貨運及郵運等領域,從主營業務收入構成來看,航空客運收入佔比達90.30%,其他業務收入佔比為5.16%,航空貨運及郵運收入佔比4.54%。
從股東結構來看,截至3月31日,中國國航股東户數16.11萬,較上期增加29.05%;人均流通股0股,較上期增加0.00%。顯示籌碼有一定分散趨勢。
業績方面,2026年1月-3月,中國國航實現營業收入445.36億元,同比增長11.28%;歸母淨利潤17.14億元,同比增長183.86%。
分紅方面,中國國航A股上市后累計派現133.18億元。近三年,累計派現0.00元。
機構持倉方面,截止2026年3月31日,中國國航十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第六大流通股東,持股1.36億股,相比上期減少2064.55萬股。中國證券金融股份有限公司位居第八大流通股東,持股8973.38萬股,相比上期減少2.22億股。華商潤豐混合A(003598)位居第十大流通股東,持股4849.21萬股,為新進股東。華泰柏瑞滬深300ETF(510300)退出十大流通股東之列。
總的來説,當前資金動向顯示槓桿資金看多情緒佔優,空頭力量弱,但股東户數增加顯示籌碼有分散趨勢。業績上,2026年一季度營收和淨利潤同比均大幅增長,表現良好。綜合來看,市場對中國國航后市預期較為樂觀,但籌碼分散或帶來一定不確定性,后續行情有望隨業績增長進一步上行。
説明:
1.當日融資融券余額=當日融資余額+當日融券余量金額
2.當日融資余額=前日融資余額+當日融資買入額-當日融資償還額;
3.融資余額若長期增加時表示投資者心態偏向買方,市場人氣旺盛屬強勢市場,反之則屬弱勢市場。
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