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2026-06-23 07:55
6月22日,南方航空跌0.19%,成交額4.62億元。兩融數據顯示,當日南方航空獲融資買入額3409.19萬元,融資償還4402.49萬元,融資淨買入-993.30萬元。截至6月22日,南方航空融資融券余額合計6.34億元。
從融資指標來看,南方航空當日融資買入3409.19萬元。當前融資余額6.29億元,佔流通市值的0.88%,融資余額超過近一年80%分位水平,處於高位。這在一定程度上説明,當前市場對該股的交易熱情高漲,資金參與度十分活躍。
| 表:南方航空融資數據一覽 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融資買入額(萬元) | 融資償還額(萬元) | 融資淨買入額(萬元) | 融資余額(萬元) | 融資余額佔流通市值比例% |
| 2026-06-22 | 3,409.19 | 4,402.49 | -993.3 | 62,883.64 | 0.88 |
| 2026-06-18 | 4,334.58 | 6,642.84 | -2,308.26 | 63,876.94 | 0.90 |
| 2026-06-17 | 5,761.52 | 5,135.5 | 626.02 | 66,185.2 | 0.90 |
| 2026-06-16 | 6,283.37 | 4,228.57 | 2,054.8 | 65,559.18 | 0.90 |
| 2026-06-15 | 9,854.74 | 9,984.09 | -129.35 | 63,504.38 | 0.86 |
| 2026-06-12 | 6,806.71 | 8,948.17 | -2,141.46 | 63,633.73 | 0.90 |
| 2026-06-11 | 2,388.78 | 2,904.95 | -516.17 | 65,775.19 | 0.97 |
| 2026-06-10 | 1,696.97 | 1,878 | -181.03 | 66,291.36 | 0.96 |
| 2026-06-09 | 2,221.9 | 3,240.34 | -1,018.44 | 66,472.38 | 0.97 |
| 2026-06-08 | 6,067.9 | 5,444.97 | 622.93 | 67,478.16 | 0.99 |
與此同時,融券指標偏高,反映出市場對公司后續走勢存在一定分歧。南方航空6月22日融券償還1.54萬股,融券賣出11.40萬股,按當日收盤價計算,賣出金額60.19萬元;融券余量101.51萬股,融券余額535.97萬元,超過近一年70%分位水平,處於較高位。
| 表:南方航空融券數據一覽 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券賣出量(萬股) | 融券償還量(萬股) | 融券淨賣出量(萬股) | 融券余額(萬元) | 融券余量(萬股) | 融券余額佔流通市值比(%) |
| 2026-06-22 | 11.4 | 1.54 | 9.86 | 535.97 | 101.51 | 0.01 |
| 2026-06-18 | 0.35 | 16.84 | -16.49 | 484.83 | 91.65 | 0.01 |
| 2026-06-17 | 6.44 | 1.66 | 4.78 | 589.36 | 108.14 | 0.01 |
| 2026-06-16 | 3.31 | 12.69 | -9.38 | 557.11 | 103.36 | 0.01 |
| 2026-06-15 | 38.07 | 9.87 | 28.2 | 615.56 | 112.74 | 0.01 |
| 2026-06-12 | 5.18 | 39.51 | -34.33 | 445.53 | 84.54 | 0.01 |
| 2026-06-11 | 13.64 | 2.55 | 11.09 | 596.73 | 118.87 | 0.01 |
| 2026-06-10 | 15.12 | 0.04 | 15.08 | 550.76 | 107.78 | 0.01 |
| 2026-06-09 | 1.01 | 20.14 | -19.13 | 473.7 | 92.7 | 0.01 |
| 2026-06-08 | 33.62 | 1.2 | 32.42 | 563.62 | 111.83 | 0.01 |
整體來看,融資與融券指標同時處於高位,意味着市場博弈情緒仍較為明顯。
資料顯示,中國南方航空股份有限公司成立於1995年3月25日,2003年7月25日上市,公司地址位於廣東省廣州市白雲區齊心路68號中國南方航空大廈。其主營業務涵蓋國內以及經批准的國際、地區航空客、貨、郵、行李運輸業務,還有通用航空業務等。從主營業務收入構成來看,客運及客運相關服務佔比達85.97%,貨運及郵運佔比為10.79%,其他業務收入佔比3.24%。
從股東結構來看,截至3月31日,南方航空股東户數14.68萬,較上期增加29.10%;人均流通股0股,較上期增加0.00%。顯示籌碼有一定分散趨勢。
業績方面,2026年1月-3月,南方航空實現營業收入477.82億元,同比增長10.08%;歸母淨利潤14.81億元,同比增長298.26%。
分紅方面,南方航空A股上市后累計派現66.29億元。近三年,累計派現0.00元。
機構持倉方面,截止2026年3月31日,南方航空十大流通股東中,香港中央結算有限公司位居第四大流通股東,持股5.86億股,相比上期減少940.12萬股。中國證券金融股份有限公司位居第七大流通股東,持股1.59億股,相比上期減少1.61億股。華商潤豐混合A(003598)位居第九大流通股東,持股5786.34萬股,為新進股東。廣發多因子混合(002943)、華泰柏瑞滬深300ETF(510300)退出十大流通股東之列。
總的來説,當前南方航空資金動向活躍,融資余額處於高位顯示市場交易熱情高,但融券指標偏高也反映出分歧較大。業績上,一季度營收和淨利潤同比均大幅增長,表現良好。后續行情或受多空博弈影響,籌碼分散趨勢以及機構持倉變化也會帶來不確定性,投資者需持續關注。
説明:
1.當日融資融券余額=當日融資余額+當日融券余量金額
2.當日融資余額=前日融資余額+當日融資買入額-當日融資償還額;
3.融資余額若長期增加時表示投資者心態偏向買方,市場人氣旺盛屬強勢市場,反之則屬弱勢市場。
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