科威特要求買家「自提」成品油！霍爾木茲重開信號越來越強烈

一份由彭博社獲取的銷售文件顯示，科威特正調整其成品油出口方式，要求買家前往本國港口自行提貨。這一變化意味着相關貨物流通將重新依賴穿越霍爾木茲海峽的運輸路徑，也被市場視為區域能源流動逐步恢復的信號之一。

該文件由科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corporation）發佈，涉及石腦油銷售。石腦油是生產汽油及塑料的重要原料。根據文件要求，買方需自行安排船隻從波斯灣深處的科威特港口裝運貨物，而運輸過程不可避免需要經過霍爾木茲海峽。

多位交易人士表示，這類「自提」條款在以往較為少見，屬於該公司長期以來首次提出類似安排，但未明確具體間隔周期。他們指出，與此前由賣方負責運輸不同，本次交易要求客户自行租用船舶完成運輸。科威特石油公司未在非工作時間迴應置評請求。

這一舉措與區域內其他動態相呼應。隨着美國與伊朗達成臨時和平協議，能源生產與運輸活動正在逐步恢復。調解方在上周末的后續會談中還披露，雙方已建立溝通機制，以減少誤判並保障商船通過霍爾木茲海峽的安全。

在供給端，科威特方面已釋放出增產信號。科威特石油公司首席執行官謝赫·納瓦夫·薩巴赫（Sheikh Nawaf Al-Sabah）此前表示，企業已開始提升石油產量，計劃在一周內將日產量提升至200萬桶以上，並將撤銷衝突期間發佈的所有「不可抗力」聲明，這類條款原本允許在特殊情況下暫停履約。

他表示，該國已對受損的能源基礎設施進行了足夠多的修復，能夠快速提高產量，甚至比此前預期更早地恢復到戰前水平。這是中東主要產油國正將恢復戰前生產水平的計劃付諸實施的最新跡象。

「我們預計從現在起一周內即可突破每日200萬桶。在國際商業航運抵達科威特港口的前提下，我們應該能夠在數周內恢復戰前產量。」薩巴赫稱。

科威特是戰爭期間該地區受災最嚴重的國家之一，其煉油廠、科威特石油公司總部、機場和其他關鍵基礎設施多次成為襲擊目標。該國石油出口完全依賴霍爾木茲海峽。

不過，航運環境仍未完全恢復穩定。市場參與者普遍認為，儘管科威特改變了銷售方式，但買家及船東是否願意承擔相關風險仍存在不確定性。安達保險集團（Chubb）方面也指出，通過霍爾木茲海峽的航運安全形勢依然「按小時計算」。

回顧衝突期間的應對措施，科威特石油公司曾依靠自有船隊通過這一關鍵水道運輸液化石油氣，同時也在海峽之外通過船對船方式提供原油，以維持部分供應能力。