帕森斯被授予價值14億美元的布拉特尼克大橋更換顧問職位

明尼蘇達州和威斯康星州交通部選擇帕森斯公司（PSN）為John A.提供設計和施工監督。布拉特尼克大橋項目是一項重大資產置換項目，預計耗資11億至14億美元。

關鍵合同的勝利標誌着帕森斯繼續參與基礎設施走廊，因為該公司此前曾執行過該項目的初步工程設計階段。

布拉特尼克大橋橫跨聖路易斯灣，連接明尼蘇達州德盧斯和威斯康星州蘇必利爾，越過德盧斯/走廊港--被公認為世界上最內陸的海洋船舶港口和聖勞倫斯航道的終點節點。

該建築最初建於1961年，現有建築在535號州際公路上平均每天交通量為33，900輛車，是美國東部和加拿大之間重要的商業航運和貨運門户。

新合同的範圍涉及導航複雜的結構要求。利用協同設計-建造交付框架，更換足跡將跨越：兩個活躍的商業海上航道。兩條區域貨運鐵路走廊和多條高流量市政街道。

新橋將沿着與當前結構相同的物理路線建造，直接連接蘇必利爾的美國53號高速公路，以確保連續、自由的區域交通。

主要現場建設正式定於2026年秋季開始，最終結構預計將於2031年向活躍車輛開放。

爲了實現五年建設計劃，現有橋樑將在項目初期關閉並拆除，車輛繞道至附近的美國2號高速公路。