廣陽區現代商貿物流產業聚鏈成勢

（來源：廊坊日報）

轉自：廊坊日報

圖為廣陽經濟開發區中通快遞北方總部分揀中心進港庫內，工作人員進行快遞集包作業。 本報通訊員 王峻峰 攝

本報訊（記者 馬壯 王滿鳳 通訊員 王峻峰）仲夏時節，廣陽經濟開發區內，塔吊林立、車輛穿梭，一座座現代化物流園區拔節生長，生產線與運輸線同頻共振。緊鄰北京大興國際機場的這片熱土，正按照「新空港、新商貿、新未來」的城市定位，將現代商貿物流作為「一號工程」，以全流程、精準化服務護航項目落地，加速構建京津冀智慧供應鏈樞紐。

以項目為筆，書寫產城融合新篇章。在名創產業物流園項目二期施工現場，130余名工人正忙着鋼筋綁紮與焊接作業。「項目二期將於明年9月竣工投用，未來這里將建成跨境商貿產業園，成為名創優品在北方最大的創意產品供應鏈樞紐。」名創（廊坊）物流有限公司工程經理楊文龍介紹。而在相距不遠的中通快遞北方總部，7套雙層交叉帶分揀設備、3套翻板機分揀線和58條大件分揀線正高效運轉，常態日處理快件500萬件，旺季可達1200萬件，直接帶動就業5000人。項目快速落地、高效推進的背后，是廣陽區圍繞「新空港、新商貿、新未來」定位推出的一系列機制化、精準化服務舉措。

聚焦「全流程、精準化」服務，打通項目落地「最后一公里」。廣陽區建立「一個項目、一套班子、一抓到底」的包聯責任制，區級領導牽頭成立工作專班，從簽約、拿地、開工到投產實行全過程跟蹤服務。中通快遞北方總部項目從簽約到拿地、從開工到投產，全過程享受「專班代辦」服務，實現拿地當年即開工，比原計劃提前半年進場施工。「沒有廣陽區的高效服務，就沒有這樣的‘加速度’。」中通項目公共事務負責人李宜輝感慨道。

深化審批改革，助力項目「拿地即開工」。廣陽區大力推行「拿地即開工」「先建后驗」「分段施工、分期驗收」等審批模式，將串聯審批改為並聯推進，大幅壓縮項目落地時間。名創產業物流園一期項目成為該模式的首批受益者之一，一期項目主體封頂比原計劃提前兩個半月。同時，廣陽區建立項目調度預警機制，對進展緩慢的環節及時預警、限時整改，確保項目不卡殼、不窩工。

優化營商環境，打造「近悦遠來」產業生態。廣陽區打造城市經濟政企對話會、企業家代表座談會等溝通平臺，圍繞高端現代商貿物流願景，探討京津冀城市經濟發展。在「主動靠前服務、全程幫辦代辦」與「創新政銀企對接、注入金融‘活水’」的雙輪驅動下，廣陽區政務服務正從「便捷服務」向「增值服務」全面升級。近年來，全區新簽約現代商貿物流項目11個，總投資65.9億元，京東電子商務、中通北方總部等一批龍頭項目已建成投產。

錨定「新空港、新商貿、新未來」，打造京津冀智慧供應鏈樞紐。2026年是「十五五」開局之年，廣陽區將繼續依託大興國際機場臨空經濟區和京津冀協同發展優勢，深化實施「物流+」戰略，構建「倉儲+貿易+結算+分撥+配送」現代商貿物流體系。從「項目等地」到「地等項目」，從「企業跑審批」到「專班送服務」，廣陽區正以實際行動，讓「新空港」釋放新動能、「新商貿」實現新跨越、「新未來」照進現實，為區域高質量發展注入強勁動能。