諸永高速隧道口光伏項目併網發電 温州山區高速綠色轉型再添新樣本

近日，温州管理中心所轄諸永高速龍巖頭隧道、跳遠隧道光伏項目順利實現1.2mWp併網發電。項目依託隧道口中央閒置土地資源，採用「因地制宜、就近消納、綠電儲能、余量上網」的模式，將分佈式光伏深度融入高速公路隧道運營體系，為温州山區高速綠色低碳轉型打造了全新示範樣本。

本次光伏項目分為龍巖頭隧道與跳遠隧道口兩個區域，充分利用隧道口中央分隔帶閒置資源，在不新增建設用地、不影響高速通行安全的前提下，搭建高效清潔的光伏發電系統，實現了「土地零佔用、能源高產出、運營低碳化」。

龍巖頭隧道口光伏航拍  金鼎興攝

龍巖頭隧道與跳遠隧道光伏項目年發電量分別為40萬度與80萬度。發電系統就近接入附近隧道群配電房，優先保障本供電區域用電需求，富余電量通過內部10KV專線輸送至隧道、主線以及收費站機電設備使使用，形成「一點發電、多點共享」的高效供電格局，大幅提升了綠電利用率。

跳遠隧道口光伏航拍  金鼎興攝

項目採用高效光伏組件，年發電量穩定可觀，可基本覆蓋隧道日間照明、通風、監控、收費等核心設備用電需求。同時，項目在原供電線路關鍵節點花坦收費站配套建設儲能設施，對日間富余電量進行存儲，用於夜間高峰負荷、應急供電實現了「自發自用、余電儲能、安全可靠」。

兩大項目併網后，環保效益與經濟效益十分顯著。大幅降低對外網購市電依賴，有效緩解山區高速隧道供電壓力；富余電力通過專線跨區域共享，儲能系統平抑負荷波動，提升供電穩定性；每年可節約大量電費支出，降低高速運營成本。按常規火電煤耗折算，項目每年可減少標準煤消耗超400噸，減少二氧化碳排放超1200噸，生態效益等效於新增數萬棵樹木的固碳能力。

此次諸永高速隧道口光伏項目的落地，是温州管理中心繼南浦溪、珊溪收費站光伏項目后，在交通領域綠色轉型的又一重要突破。成功盤活高速公路隧道口閒置土地資源，開創了「中央綠化帶+隧道群+儲能+聯網供電」的新模式，為全省山區高速隧道光伏應用提供了可複製、可推廣的實踐經驗。下一步，諸永高速將以龍巖頭、跳遠隧道光伏項目為標杆，持續挖掘收費站、隧道口、邊坡等閒置空間資源，加快推進光伏、儲能與智慧交通深度融合，全力打造安全、高效、低碳、綠色的「零碳高速走廊」。

作者：温州管理中心  吳柏宏

編輯/排版：張玲玥

(浙江滬杭甬 動態寶)