瞄準億級ARR美金收入！迅策卡位物理AI新基建，重構智能網聯汽車產業生態

6月8日，深圳迅策科技股份有限公司（下稱「迅策科技（股票代碼：3317.HK）」）發佈自願性公告，宣佈與博泰車聯科技（上海）股份有限公司（下稱「博泰車聯」）、北京賽目科技股份有限公司（下稱「賽目科技」）正式簽署三方戰略合作框架協議，共同推動Token經濟在智能網聯汽車領域的融合應用與規模化落地。

此次強強聯手，標誌着迅策科技將其核心的Token化能力及大模型底座，正式向智能網聯汽車這一確定的「萬億級消費領域」延伸。三方將聯合研發基於Token的物理AI與世界模型，拓展Token世界模型產業生態，打造「端側硬件+仿真測試+數據基礎設施+Token結算+商業化運營」的全閉環產業體系，共同推動Token經濟在車載場景下的融合應用與商業化落地。

更令市場矚目的是，隨着該生態的加速落地，預計將於2026年度為迅策科技帶來數億級別的年度經常性Token調用收入，推動公司底層Token調用量邁入爆發式增長的新階段。

產業合縱連橫：三強聯手，拼齊「端·雲·測」全棧生態版圖

在當前的智能座艙與自動駕駛競賽中，單打獨鬥已難以建立護城河，跨界生態協同成為致勝關鍵。剖析此次合作的三方陣容，這是一次極具產業互補性的「硬核」結盟。

迅策科技作為領先的數據與AI基礎設施提供商，擁有強大的Token化處理能力與底層TokenOS操作系統。而其選擇的兩位盟友，均是汽車智能化賽道的頭部玩家：博泰車聯是國內頂尖的汽車及移動終端解決方案與生態構建服務商，具備「軟硬芯雲」一體化能力；賽目科技則深耕自動駕駛模擬產業，擁有海量高價值場景數據和全棧自研模擬測試工具鏈，以及國家級自動駕駛測試場地資源，能為車載大模型的訓練提供嚴苛、安全的落地驗證環境。

業內人士表示，「迅策的TokenOS操作系統+博泰的車載軟硬件終端+賽目的仿真測試閉環」，這一「鐵三角」陣容精準覆蓋了從技術研發、模擬驗證到終端商業應用的全產業鏈條，在萬億級的智能網聯汽車市場中構築起了極高的生態壁壘。

核心技術升維：從「語義理解」躍升至「物理AI與世界模型」

根據公告，此次戰略合作的核心亮點之一，是聯合研發「基於Token的物理AI與世界模型」，為車載AI服務建立Token化價值計量底座。這反映出車載AI正經歷從「被動式語音助手」向「主動式具身智能」的跨越。

過去的智能座艙交互，更多停留在自然語言處理（NLP）的語義理解層面。而此次三方共同打造的「物理AI與世界模型」，將深入環境感知、用户行為理解、出行意圖預測等核心能力。未來的車載AI Agent（智能體）不僅能聽懂指令，更能「看懂」車外的三維物理世界。

更具變革性的是，此次三方將在AI領域建立的「Token化價值計量底座」引入車載系統。迅策將憑藉覆蓋全鏈路的AI數據基礎設施能力，依託TokenOS操作系統，提供集Token價值計量、動態結算與標準化計費於一體的核心服務。這意味着，Token不再僅僅是語言大模型的計價單位，更被延伸至「物理世界交互」的價值尺度。車輛在物理世界中的每一次感知、計算與服務生成，都被精準量化，為車載AI服務的商業化定價提供了前所未有的基礎設施。

此外，三方將聯合拓展Token世界模型產業生態，推動迅策TokenOS操作系統及物理AI世界模型在AI汽車、移動終端及相關產業生態中的應用，共建Token化的產業協同方式，加速物理AI與世界模型在產業的規模化落地。

商業模式重構與業績預期：劍指「數億級」Token年度經常性收入

對於資本市場而言，技術創新最終必須落腳於清晰的商業變現路徑。迅策科技此次公告中最具爆發力的看點，正是其基於Token調用的全新商業模式的落地預期。

公告指出，三方將聯合推進車載場景的可規模化商業落地，圍繞車載語音助手、出行規劃、車控服務、充電補能、保險服務等高頻率、高粘性駕駛場景，打造「可複製、可計費的Token化AI Agent應用。

在傳統模式下，車企供應鏈往往依靠一次性硬件銷售獲利。而迅策科技開創了一種「細水長流」的持續性收益模式。隨着AI座艙滲透率的提升，用户在車內的每一次深度智能交互，都將轉化為迅策后臺實實在在的Token調用量。

基於當前新一代智能汽車的量產排期與三方系統部署進度，市場及業務規劃預計，這一商業閉環將於2026年度迎來產能與數據的雙重釋放。屆時，龐大的車載終端基數將推動迅策的Token調用量呈現出指數級的爆發式增長。在市場分析人士看來，該車載生態在2026年或為迅策科技直接貢獻數億級別的「年度經常性Token調用收入（ARR）」。這種具備高毛利、高復購、抗周期特性的高質量收入，將徹底打開迅策科技的估值天花板。

寫在結尾：搶佔「AI+出行」的算力與價值定價權

站在當前的行業風口看，大模型「上車」是不可逆的產業大潮。在政策加持下，智能網聯汽車已被確立為提振實體經濟的萬億級戰略賽道。

從深度投資邏輯來看，智能汽車作為繼智能手機之后最大的移動終端，其藴含的算力調用與數據交互需求是海量的。誰能掌握對這些複雜交互的「定價權與結算權」，誰就能在產業鏈中分得最豐厚的一杯羹。

總的來説，迅策科技與博泰、賽目的強強聯合，已然構築起車載大模型商業化落地的先發壁壘。業內普遍認為，其錨定2026年度數億級別Token年度經常性收入的商業藍圖，向市場充分釋放了公司TokenOS操作系統在智能網聯汽車領域的巨大應用潛能。隨着未來AI Agent在終端市場的加速滲透、Token調用量攀升及生態合作持續拓展，迅策科技在這條萬億賽道中所具備的商業張力與長期投資價值，正迎來被資本市場重新定價的契機。

*聲明：本文所載內容源自於公開信息，登載此文出於傳遞更多信息之目的，內容僅供參考，不構成任何建議。