「船舶直發鐵路」模式再升級！大連集裝箱碼頭圓滿完成首次船鐵直發重箱出口作業

近日

搭載着海爾電器的55個40尺集裝箱

由「遠大未來」輪卸船后

通過船邊直卸、即時裝車

由班列直發歐洲

標誌着大連集裝箱碼頭公司

首次船舶至鐵路直發中歐班列

重箱出口作業圓滿完成

「船舶直發鐵路」創新模式再次升級

傳統港口班列出口作業歷經卸船堆存、二次倒運、多次裝卸等多道工序，宂長的流程拉長貨物滯港周期、疊加堆存轉運成本，既抬高本土外貿企業出海門檻，也制約陸海通道整體運行效能。2025年，依託各方協同發力，大連集裝箱碼頭公司推出「船舶直發鐵路」模式，實現集裝箱卸船后直接轉運至鐵路中心站，有效簡化了原有流程。本次作業則在該模式基礎上完成再次升級：集裝箱從船邊卸船后全程無需落地、直接裝車班列發運，徹底省去落地倒運環節，真正實現「堆場清零」——一站式直達運輸。

此次船鐵直發新模式的落地，是遼港集團服務國家對外開放戰略的重要實踐。作為東北海陸大通道核心支點、海陸聯運關鍵節點，新模式將大幅壓縮貨物港內停留時長，從源頭降低外貿企業堆存中轉成本，全面提升區域物流周轉效率。依託「港口海運+干線鐵路+中歐班列」全域立體物流網絡，成功搭建起大連口岸直達歐洲的穩定物流新通道，為家電、設備、輕工等優勢國貨開闢低成本、高效率出海路徑，有力助推本土產業拓展歐洲海外市場，夯實東北外向型產業發展根基。

面向長遠發展，大連集裝箱碼頭公司將持續深耕海鐵聯運體系建設，打通物流堵點、拓寬國際通道網絡，全力打造聯通歐亞、輻射全域的綜合性國際物流樞紐，以港口服務能級提升賦能區域貿易提質增效，助力東北海陸大通道體系完善，持續為新時代東北全面振興注入持久強勁的港口動能。