一季度小鵬集團物理AI商業化佈局加速落地

（來源：中華工商網）

轉自：中華工商網

　　【記者祝鳳嵐北京報道】日前，小鵬集團公佈2026年第一季度財報。一季度，小鵬汽車總交付量為62682輛。總收入為130.3億元，其中汽車銷售收入110.0億元，服務及其他收入20.3億元，同比增長41.2%。

　　一季度小鵬集團毛利率為20.6%，較2025年第一季度上升5.0個百分點。小鵬方面表示，自研技術創新和國際化收入高速增長促使毛利率在行業淡季仍然保持穩健。服務及其他收入同比增長41.2%，技術研發服務收入是主要驅動力量，收入結構從單一汽車銷售向技術輸出延伸正在落地。

　　2026年一季度，小鵬集團將企業中文名稱由「小鵬汽車」更名為「小鵬集團」，公司戰略從智能電動車企轉變為物理AI公司。董事長及首席執行官何小鵬稱，物理AI應用正處於從量產落地到規模爆發式增長的前夜，所以集團選擇此時加大對物理AI的投入。他認為，物理AI應用在未來10年是全球性戰略機會，今年會帶領團隊完成Robotaxi和人形機器人的量產，着手培育商業生態，將領先的物理AI技術和應用轉化為新的收入和利潤增長引擎，創造巨大商業價值。 

　　從具體業務看，一季度，小鵬集團推出多款新車。1月8日，小鵬汽車舉行新年首場全球新品發佈會，推出2026款小鵬P7+、小鵬G7超級增程、2026款小鵬G6、2026款小鵬G9四款新車型。3月2日，2026款小鵬X9純電版正式上市，發力家用大車。3月6日，小鵬G6超級增程正式上市，定位六項全能AI增程SUV。

　　物理AI商業化佈局也在一季度加速落地。今年3月，小鵬第二代VLA正式向用户推送，推送首月搭載第二代VLA車型的輔助駕駛里程佔比首次突破50%，高階智駕逐漸成為用户高頻剛需的產品。一季度小鵬Robotaxi生產工作也有序運行，並於5月18日在廣州下線首臺Robotaxi。目前小鵬Robotaxi已在廣州進行小範圍的公開道路常態化測試，計劃今年三季度啟動廣州載客示範運營。 

　　同時，小鵬面向量產版本的新一代IRON人形機器人軟硬件研發進展順利，計劃於今年三季度正式亮相。何小鵬表示：「我認為機器人一旦到量產之后，數據飛輪驅動的技術迭代速度和規模增長速度會超過同期的新能源汽車。從明年起，人形機器人的硬件收入和AI模型收入會是小鵬集團收入和毛利增長的重要驅動力之一。」

　　面向2026年第二季度，小鵬集團預期：汽車總交付量將介於100000台至106000台，環比增長約59.54%至69.11%。總營收將介於196.0億元至208.0億元，環比增長約50.38%至59.59%。

（編輯 張暉）