5月份8級卡車需求反彈

ACT Research的初步報告顯示，5月份8級卡車訂單繼續復甦。

5月份北美8級初步淨訂單為2.65萬輛，較去年同期水平增長103%。ACT Research將於6月中旬發佈5月份完整的行業數據，包括最終訂單數。

ACT Research分析師Carter Vieth更新稱：「儘管2026年缺乏剩余的建造位置，並進入了歷史上疲軟的季節性訂單期，但除了監管清晰性之外，現貨和合同利率的大幅提高仍然提振了新設備需求。」

5月份5-7級初步訂單同比增長32%，達到19，000輛。Vieth強調：「較一年前水平略有改善，這可能部分反映了美國的經濟彈性，但鑑於EPA 27年即將到來，這可能反映了一定程度的經銷商庫存。」

至於更廣泛的趨勢，隨着航空公司應對不斷變化的貨運條件、監管變化和基礎設施需求，重型8級卡車市場正在經歷供應驅動的復甦。

選擇卡車運輸、貨運和物流庫存：PacCAR（PCAR）、Daimler Truck（DTRUY）、Traton（TRATF）、沃爾沃集團（VLVLY）、康明斯（Mi）、Knight-Swift Transportation（KNX）、Marten Transport（MRTN）、Old Dominion Freight Line（ODFL）、U-Haul Holding（ULAL）、Landstar System（LTR）、Werner Enterprises（Wern）、XPO（XPO）、RXO（RXO）、環球物流控股（ULH）、聖約物流集團（CVG）、施耐德國家（SNDR）、JB Hunt Transport Services（JBH）、Heartland Express（HTLD）、Saia（SAIA）、UPS（UPS）、FedEx Freight（FDXF）和ArcBest（ARCB）。