馬斯克「降温」市場預期：1.75萬億美元史詩級IPO前夕，SpaceX推迟第12次星艦試飛

SpaceX 周四取消了其在德克薩斯州的第 12 次「星艦」(Starship)火箭發射，並表示將在周五再次嘗試進行這次高風險的測試飛行。目前，馬斯克的這家太空公司正接近一場破紀錄的公開上市。

這枚不載人的「星艦V3」(Starship V3)火箭進行了數十項升級，專門為快速發射「星鏈」(Starlink)衞星和執行美國國家航空航天局(NASA)的登月任務而量身定製。在經歷了數月的測試延迟后，此次飛行對於該航天器而言是一次關鍵的測試。

這也勢必會影響投資者在一場可能是歷史上最大規模的 IPO 前的信心，SpaceX 在此次 IPO 中的估值目標為 1.75 萬億美元。

在去年經歷了一連串的失敗后，SpaceX 花費了數月時間重新設計「星艦」，並最終推出了原定於周四發射的 V3 設計方案。

在由於燃料温度和壓力讀數導致倒計時多次暫停后，SpaceX 在計劃起飛前幾秒鍾叫停了周四的發射。馬斯克在 X 平臺上表示，發射塔巨大機械臂之一上的液壓銷沒有像設計的那樣縮回。

「如果今晚能修好，明天將進行另一次發射嘗試，」馬斯克在談到該故障機械臂時表示。

SpaceX 表示，其正準備在周五中部時間下午 5:30開啟的 90 分鍾發射窗口內發射「星艦」。

SpaceX 已經花費了超過 150 億美元開發的完全可重複使用的「星艦」，是實現馬斯克降低發射成本、擴大其「星鏈」衞星業務以及追求從深空探索到軌道數據中心等雄心壯志的關鍵——所有這些因素都已被計入其 IPO 估值中。

在周四嘗試發射之前，馬斯克試圖降低人們對失敗的預期，他表示：「工廠里有大量的 V3 飛船和助推器正在排隊生產。」他表示，即使失敗，「對未來‘星艦’測試發射節奏的影響也不會超過一個月左右」。

SpaceX 的工程文化被認為比許多更成熟的航空航天業同行更具風險容忍度，它建立在一種飛行測試策略之上，即把新開發的航天器推向失敗的邊緣，然后通過頻繁的重複測試來微調並改進。