皮特·布蒂吉格和唐納德·特朗普就鐵路安全改革達成一致

前總統喬·拜登時代的交通部長皮特·布蒂吉格表示支持唐納德·特朗普總統支持的一項法案，該法案旨在提高美國鐵路部門的安全標準。

布蒂吉格周四在X上分享了他的想法，批評了「鐵路遊說團體」和「保守派共和黨人」，他們「阻礙」了該行業遏制脱軌的改革。布蒂吉格在帖子中分享了Axios的一份報告。

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布蒂吉格説：「特朗普總統要求國會通過《鐵路安全法》是絕對正確的。」他補充説，爲了提高安全性，布蒂吉格「擔任部長期間實施的改進措施並使其永久化」。

隨后，他提到了2023年東巴勒斯坦脱軌事件，當時38輛載有危險材料的汽車脱軌，引發火災，導致俄亥俄州小鎮的居民被疏散，並呼籲鐵路公司遵守「最高安全標準」。

這列火車由諾福克南方公司（Norfolk Southern Corp.）運營，在集體訴訟后於2024年達成了6億美元的和解，在不承認事件過錯的情況下進行了賠償。

布蒂吉格説：「民主黨人和共和黨人應該加入@ Reparzio和其他領導兩黨推動將強有力的鐵路安全改革納入交通法案的人的行列。」

多年來，鐵路遊說團體和保守派共和黨人一直阻礙防止脱軌並使鐵路更安全的急需改革。特朗普總統要求國會通過《鐵路安全法》絕對正確。我需要進行關鍵改進.

值得注意的是，該法案是在東巴勒斯坦事件后由參議員約翰·費特曼（PA）和現任副總統JD Vance於2023年首次提出的。

聯合太平洋公司（NYSE：UNP）和Westinghouse Air Brake Technology Corp.（NYSE：WAB）簽署了一項價值12億美元的協議，對鐵路AC 4400機車進行現代化改造。完工后，車隊將包括超過1，700輛現代化機車，並定於2027年開始交付。

與此同時，總部位於洛杉磯的並行系統公司正在開發電池電動自主貨運列車。該公司由SpaceX前工程師馬特·索爾（Matt Soule）創立。

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圖片來源：Shutterstock