突然，直線拉昇！馬斯克，重磅利好！

　　馬斯克的重大項目傳來最新消息。

　　北京時間5月21日，在美股盤前交易中，特斯拉股價直線拉昇，一度漲近2%。消息面上，特斯拉弗里蒙特工廠將很快改造為特斯拉人形機器人的產線，規劃年產能達100萬台。另外，特斯拉官方推特發文公佈監督版FSD（完全自動駕駛Full Self-Driving）的最新佈局，其中提到監督版FSD可以在中國使用。

　　與此同時，馬斯克的另一個重大項目—SpaceX也傳來最新進展，該公司正式向美國證券交易委員會（SEC）提交了S-1註冊聲明（即招股書），在華爾街和硅谷引發巨大轟動。招股説明書顯示，馬斯克直接持有約51億股SpaceX股票，還握有約3.5億份行權價為8.39美元的期權。如果SpaceX的IPO定價達到2萬億美元，馬斯克的總淨資產將飆升至驚人的1.1萬億美元，將成為全球首位萬億美元富翁。

　　值得注意的是，據統計，「特斯拉」一詞在SpaceX招股書共出現了87次。特斯拉和SpaceX之間日益緊密的聯繫，再次點燃了市場猜測：特斯拉和SpaceX有朝一日會合併成一家由馬斯克掌舵的巨型企業。

　　馬斯克大動作

　　5月21日，特斯拉公司副總裁陶琳發文稱，剛剛在加州弗里蒙特工廠，特斯拉首席執行官馬斯克和ModelS/X簽名版的車主們共同見證了這兩款車型的最后一次下線，這條產線將很快改造為特斯拉人形機器人的產線。

　　據瞭解，該ModelS和X生產線將在4個月內完成拆除與重構，轉型為特斯拉人形機器人的專用生產線，規劃年產能達100萬台。美國得州工廠正在籌備的第二代產線，目標產能千萬台級別。

　　今年4月1日，馬斯克宣佈特斯拉正式停產Model  S和 Model X兩款車型，已停止接受新車定製訂單，弗里蒙特工廠生產Optimus人形機器人。

　　數據顯示，2025年Model 3和Model Y全球交付量達160萬輛，而包括Model S、Model X在內的其他車型僅約5萬輛。

　　在馬斯克眼中，人形機器人是潛在規模或超越電動車業務的核心戰略產品。其定位是面向家庭、工廠、醫療等全場景的通用人形機器人，以工業級可靠性和極具競爭力的成本，替代人類執行重複、危險的體力勞動。馬斯克預判，人形機器人的全球長期需求量可能高達100億台。

　　有分析人士指出，人形機器人產業正從實驗室原型邁向規模化量產與商業化落地的關鍵階段，2026年進入核心規模化驗證期，產能爬坡、場景驗證與技術收斂同步推進。太平洋證券表示，人形機器人有望成為繼智能手機、電動汽車之后的顛覆性產品，是未來產業的重要方向之一。　　

　　馬斯克即將創造歷史

　　當地時間5月20日，SpaceX向美國證券交易委員會（SEC）提交了長達280頁的S-1招股説明書，股票代碼為SPCX，計劃在納斯達克掛牌交易，路演將於6月4日啟動，6月11日定價，6月12日上市。

　　根據招股説明書，馬斯克直接持有約51億股SpaceX股票，此外還握有約3.5億份行權價為8.39美元的期權。

　　如果SpaceX的IPO定價達到2萬億美元（媒體此前報道的目標估值），馬斯克的總淨資產將飆升至1.1萬億美元。

　　即便按1.75萬億美元的估值計算，加上他持有的2920億美元特斯拉股份以及在其他多家公司的股權，他也將達到這一史無前例的萬億美元富翁里程碑。

　　招股説明書還披露了馬斯克在SpaceX的薪酬方案細節。

　　與他在特斯拉的協議類似，該方案將財務目標與運營目標相結合，必須達成這些目標后才能獲得股權獎勵。

　　在最豐厚的一項激勵方案中，若SpaceX的市值突破7.5萬億美元，馬斯克將獲贈10億股限制性股票。然而，與之掛鉤的先決條件是：SpaceX必須先在火星上建立起一個至少擁有100萬人口的永久性人類殖民地。

　　另一項獎勵將根據市值里程碑的達成情況，向馬斯克授予超過3億股基於績效的限制性股票，最高可達近6.6萬億美元。此外，SpaceX還必須建成「年計算能力達100太瓦的非地球數據中心」。

　　即便他無法達成上述目標，馬斯克大概率將在未來數年內穩居世界首富之位。

　　「印鈔機」曝光

　　招股書披露，目前SpaceX仍處於巨大的投入期。2023年至2025年，SpaceX分別實現營收103.87億美元、140.15億美元、186.74億美元，同期經營利潤分別為-35.05億美元、4.66億美元、-25.89億美元，淨利潤分別為-46.28億美元、7.91億美元、-49.37億美元。

　　2026年前三個月，該公司實現營收46.94億美元，同比增長15.4%；同期經營虧損19.43億美元，淨虧損42.76億美元，虧損額幾乎等於去年全年水平。

　　招股書顯示，星鏈（Starlink）是SpaceX的「印鈔機」。2025年，Connectivity板塊（Starlink為主）貢獻營收113.9億美元，同比增長50%；經營利潤44.2億美元，利潤率高達39%。截至2026年3月，全球用户數突破1030萬，覆蓋164個國家。

　　2026年2月併入SpaceX的xAI於2025年全年錄得經營虧損達63.6億美元，佔公司整體虧損的絕大部分；2026年第一季度資本支出達77億美元，年化消耗超過300億美元。

　　據悉，xAI的核心是Grok大模型和X社交平臺。其中，Grok已迭代至Grok-4.3版本，在GPQA Diamond科學推理基準上達到前沿水平；X平臺月活用户約5.5億，其中使用Grok AI功能的用户約1.17億，付費用户約630萬。

　　招股書還顯示，SpaceX在研發巨型「星艦」（Starship）火箭項目上已累計投入超過150億美元。這一數字超出了馬斯克在2018年做出的20億至100億美元的研發成本預測。

　　2025年Space板塊經營虧損6.6億美元，研發支出30億美元，均大幅高於上年。Starship預計2026年下半年商業化首飛，是公司三大業務下一階段擴張的基礎設施核心。

責任編輯：宋雅芳