一張價值2.5萬美元的SpaceX門票？埃隆·馬斯克的火箭巨頭擁有不斷增長的影子市場

SpaceX可能仍然是私有的，但圍繞一個簡單的投資者痴迷，一個日益擁擠的生態系統正在出現：在IPO到來之前獲得埃隆·馬斯克的火箭巨頭的一部分。

最近向美國證券交易委員會提交的一系列表格D文件顯示，與SpaceX風險敞口相關的私人投資工具已悄然從數十名甚至數百名投資者那里籌集了數百萬美元。

陷阱？進入這個非官方SpaceX市場的起價通常在25，000美元左右。

這些文件描繪了一幅圍繞世界上最受追捧的私營公司之一正在形成的平行股票市場的景象。

「HII SpaceX Series II」的一份文件披露，從150名投資者那里籌集了近1，590萬美元，最低投資金額為25，000美元。另一份與Hiive（私人公司股票二級市場）相關的文件顯示，另一隻專注於SpaceX的機會基金籌集了600萬美元，最低買入金額相同為25，000美元。

結構各不相同。有些是SPV，或特殊目的載體，專門用於持有SpaceX股票。另一些類似於聯接基金或辛迪加，匯集投資者資本，通過二級交易獲得風險敞口。

但主題仍然是一致的：無法直接公開購買SpaceX股票的投資者越來越多地尋找替代途徑。

一份與Sydecar相關的較小規模的2024年文件顯示，SpaceX財團更具精品風格，從33名投資者那里籌集了約195萬美元。2020年一份與「IPO前市場」相關的更舊文件表明，這個二級生態系統多年來一直在悄悄發展。

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這些是通過SEC文件披露的合法私募市場投資結構。

儘管如此，上市的規模和頻率表明了一些值得注意的事情：儘管SpaceX仍然是私有的，但其行為越來越像準公共資產。

二級市場、經常性流動性窗口、SPV和專用「機會基金」都正在成為圍繞IPO前需求而建立的不斷增長的基礎設施層的一部分。

一些文件還披露了鉅額的安置費和佣金，凸顯了投資者的興趣本身正在成為一個商業機會。一份文件披露，與SpaceX專注的車輛相關的銷售佣金超過533，000美元。另一份顯示，600萬美元的融資中約有30萬美元的佣金。

這種狂熱凸顯了私人市場的更廣泛趨勢。隨着大型獨角獸公司私有化的時間更長，公司越來越多地創建產品，為渴望在公開募股之前買入的富有投資者提供套餐。

就SpaceX而言，需求似乎尤其強烈。

結果是一種不同尋常的動態：雖然普通投資者仍然無法簡單地點擊「購買」SpaceX股票，但私人車輛、市場和辛迪加不斷壯大的網絡已經將馬斯克公司的准入變成了一項蓬勃發展的業務。

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