雲南鐵塔建成「重卡充電一張網」，推動交通與能源深度融合

5月15日，「綠電賦能、通途致遠——雲南‘重卡充電一張網’建成發佈暨交通與能源融合發展推進會」在昆明召開。中國鐵塔股份有限公司雲南省分公司(以下簡稱「雲南鐵塔」)正式發佈，由其投建的覆蓋全省、貫通干線、連接口岸的重卡充電基礎設施網絡已初具規模，標誌着雲南重卡補能體系由單點佈局邁向「一張網」全覆蓋。

發佈會上，雲南鐵塔黨委書記、總經理林婷婷作了題為《一張網通山海，新動能啟未來》的主旨演講，系統闡述了建設成果與戰略規劃。她指出，雲南鐵塔自2019年起深度參與公共補能基礎設施建設，2024年正式進軍重卡充電市場。經過兩年耕耘，全省日均充電量已突破120萬度，可服務超5600輛車。「作為國有中央企業，雲南鐵塔將以交能融合實踐支撐‘雙碳’目標落地，助力綠色物流高質量發展與交通強省建設。」

千億產業機遇下的雲南優勢

交通是經濟的脈絡，能源是發展的基石。交通運輸佔全國碳排放約10%，重卡以不足3%的保有量貢獻了道路交通43%的碳排放。推動重卡電動化，既是實現「雙碳」目標的剛性需求，也是保障能源安全的重要戰略落子。

雲南是全國重卡電動化的標杆省份。2025年，全省新能源重卡銷量1.17萬輛，全國第六，新增滲透率50.7%，全國第7；2026年一季度銷售2137輛，保持高位。林婷婷將其歸因於三大優勢：擁有「五出省、五出境」黃金物流大通道的區位優勢，綠電裝機規模全國第一的綠電優勢，以及年貨運總量超15億噸、公路運輸佔比超95%的市場優勢。上月發佈的《雲南省交通運輸行業交能融合總體工作方案》，更為產業發展明晰了政策路徑。

四大核心能力築牢「一張網」堅實底座

當電動重卡成為綠色物流核心載體，補能體系能否提供與燃油車時代同等的確定性，成為行業共同的追問。今天，「重卡充電一張網」用四大核心優勢給出答案。

全省一張網。按「沿干線、近樞紐、通口岸、便接駁」策略，網絡精準覆蓋中老泰、中緬、中越等五條國際通道及京昆、滬昆等五條國內通道，貫通「五橫五縱」干線骨架。目前已建成214個站點、2041把充電槍，用户通過一個APP即可實現找樁、充電、結算「一碼通」全省暢行。

高效的運營服務。雲南鐵塔依託全省州市縣全覆蓋維護團隊，10096客服熱線7×24小時全天候響應，全省站點均為自建自營自維，統一服務標準，支持跨區域結算，併爲物流企業提供一對一專屬定製方案。同步建成的「司機之家」提供淋浴、休憩、餐飲等一站式服務，讓「充電等待」變為「愜意休整」。

嚴苛的安全保障。公司將通信基站電力保障經驗延伸至充電場站，設置絕緣、接地、過壓欠壓、漏電保護四道電氣防線，採用多傳感器融合消防技術，配備多重滅火設施，構建起「規劃合規、真材實料、演練強化、保險兜底」四位一體安全屏障。

突出的技術優勢。場站配備400千瓦大功率快充樁及行業領先的1.2兆瓦液冷超充樁，「光儲充」一體化與AI智能調度系統協同運行，讓綠電就近消納、充電更加智能高效。林婷婷表示，將始終堅持「隨車演進、服務市場」，確保網絡能力始終匹配技術進步與市場需求。

投資20億元，從「一張網」到「一個生態」

面向「十五五」，雲南鐵塔公佈投資規劃：計劃投資20億元建設1000座新能源重卡充電基礎設施。到2027年建成700座，覆蓋主要物流通道；到2030年實現「一張網」全覆蓋，從「有站可充」升級為「充得高效、充得安心、充得省心」。

發佈會現場，雲南鐵塔與與國家開發銀行股份有限公司雲南省分行、中國郵政集團有限公司雲南省分公司、華為技術有限公司、湖南汽車製造有限公司(三一重卡)、陝西重型汽車有限公司(陝汽重卡)、徐州徐工新能源汽車有限公司等簽署戰略合作協議，在車樁協同、物流定製、金融服務等領域協同共建零排放貨運走廊。立足雲南、輻射南亞東南亞，未來「一張網」將沿「一帶一路」延伸，與東南亞國家共享中國新能源技術經驗，為雲南建設面向南亞東南亞輻射中心注入綠色動能。

「補能體系，能否提供與燃油車時代同等的確定性？今天，‘重卡充電一張網’給出的答案是——能。」綠電賦能，通途致遠。雲南鐵塔正以基礎設施的確定性，打造交能融合的「雲南樣板」。