根據新房賬單，電動汽車車主每年可支付高達150美元

周一，眾議員薩姆·格雷夫斯（Sam Graves）和眾議員里克·拉森（Rick Larsen）在美國眾議院提出了一項兩黨法案，將向電動汽車車主徵收年費，以資助道路維護。

《BUILD America 250法案》長達1，000多頁，要求電動汽車車主繳納130美元的年費，插電式混合動力電動汽車（PHEV）繳納35美元的年費，税收每年也增加5美元，上限分別為150美元和50美元。該法案稱，適用的費用將「於2036年10月1日終止」。

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該法案稱，各州將負責徵稅;否則將導致聯邦政府扣留交通資金。值得注意的是，燃氣汽車不徵收年度税。相反，業主每次在加油站加油時都要繳納聯邦和州汽油税，然后用於維護道路和高速公路。

格雷夫斯早些時候提出了一項法案，尋求對電動汽車徵收250美元的年費，該法案已獲得眾議院通過。該法案還要求對PHEV收取100美元的費用。格雷夫斯去年曾表示：「長期以來，電動汽車一直在我們國家的道路上運營，但沒有向系統付費。」

該法案還提出了自動半卡車的規則，提議交通部長在該法案通過后兩年內「為配備ADS的商用機動車在州際商業中運營制定和維護基於性能的安全標準」。

該法案概述了這些標準將適用於3級、4級和5級自動駕駛汽車。製造商必須向交通部證明其車輛的安全性，才能獲得運營自動駕駛汽車的綠燈。該法案稱，載有未成年人或危險材料的車輛需要配備一名人類安全操作員。

值得注意的是，Aurora Innovation Inc.（納斯達克股票代碼：AUR）和伯克希爾哈撒韋公司。' s（紐約證券交易所代碼：BRK）（紐約證券交易所代碼：BRK）子公司McLane Company最近分享稱，他們的自動卡車運輸飛行員在超過280，000英里的行駛中達到了100%的準時性。

該法案可能會提振AV半卡車，包括特斯拉公司。（納斯達克股票代碼：TSLA）Semi，據說配備了一臺車載全自動駕駛計算機。

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圖片來源：Natee Meepian，通過Shutterstock