【企業】董事辭職，股票減持！濰柴進一步退出巴拉德

（來源：CHC氫能大會）

　　巴拉德電力系統公司（Ballard Power Systems，納斯達克：BLDP，多倫多證交所：BLDP）5月15日宣佈濰柴動力有限公司（Weichai）董事會提名人Michael Chen和Huajie Wang從董事會辭職，自5月13日起生效。

　　此次辭職是在濰柴電力通過其子公司濰柴動力香港國際發展有限公司（Weichai Hong Kong）出售約690萬股巴拉德普通股之后。由於此次股份出售，濰柴現在擁有巴拉德不到15%的流通股，並且根據其與巴拉德的投資者權利協議條款，濰柴不再擁有董事會成員資格，這促使陳先生和王先生辭職。未來，濰柴將不再有權任命巴拉德董事會的候選人。

　　巴拉德董事會主席Jim Roche表示：

　　「巴拉德感謝濰柴的支持和合作，並感謝Michael 和Huajie作為董事會成員為我們共同努力推進燃料電池在中國和全球的商業化機會所做的貢獻。」

　　「巴拉德將繼續專注於執行其戰略，為全球客户提供支持，並鞏固其作為零排放燃料電池解決方案領導者的地位。」

　　根據公開報道和官方信息，濰柴動力與巴拉德（Ballard Power Systems）的戰略合作始於2018年，是一條圍繞股權投資-技術引進-本土化生產-市場拓展逐步展開的完整路徑：

　　戰略合作正式開啟（2018年8月29日）：雙方在山東濟南簽署了戰略合作協議。濰柴動力宣佈計劃投資約1.63億美元，認購巴拉德19.9% 的股份，成為其第一大股東。

　　股權投資完成交割（2018年11月13日）：濰柴動力通過全資子公司以1.64億美元正式完成對巴拉德19.9%股權的認購，成為第一大股東，並有權任命2名董事進入其擴容至9人的董事會。這標誌着雙方合作進入實質性階段。

　　合資公司正式成立（2018年11月26日）：雙方共同出資11億元人民幣成立合資公司「濰柴巴拉德氫能科技有限公司」，濰柴動力持股51%，巴拉德間接持股49%。合資公司獲得巴拉德新一代氫燃料電池技術產品在中國客車、卡車和叉車市場的獨家權利，為此，它將向巴拉德支付9000萬美元的技術轉讓費。

　　明確初期市場目標：在合作初期，雙方便計劃在2021年底前，在中國市場合作部署至少2000台燃料電池模組。

　　生產設施建設與供應鏈協同（2019-2020年）：期間，位於山東的合資生產工廠預計在2020年上半年投產，初期年產能為20,000個燃料電池電堆或10,000個模組。2019年12月，合資公司還向巴拉德下達了價值1920萬美元的膜電極組件（MEA）採購訂單，為規模化生產做準備。此外，巴拉德於2022年宣佈計劃投資1.3億美元在上海建立研發中心，以支持包括合資公司在內的未來市場需求。

　　產品技術落地與市場應用（2021-2023年）：相關產品和技術在多個應用場景及重要展會上亮相。例如，2021年6月，合資公司發佈了壽命超3萬小時的120kW燃料電池系統；同年7月，雙方合作開發的200千瓦FCwave™船用燃料電池模組在展會上展出。2023年，雙方聯合參加了包括世界氫能技術大會和中國國際進口博覽會在內的多個高級別展會。

　　近期股權調整（2026年5月）：根據最新動態，濰柴動力分兩次減持了巴拉德股份，持股比例最終降至約10.32%，並因此失去了在巴拉德董事會的兩個席位提名權。

（素材來自：Ballard Power Systems 全球氫能網、新能源網綜合）