完整成績單：輕松應對YS 2026年第一季度盈利電話會議

周四，Off The Hook YS（AMEX：OTH）在財報電話會議上討論了第一季度的財務業績。完整的文字記錄如下。

此文字記錄由Beninga API為您帶來。如需實時訪問我們的整個目錄，請訪問https://www.benzinga.com/apis/進行諮詢。

在https://events.q4inc.com/attendee/953378039

Off The Hook YS報告2026年第一季度收入創紀錄，達到2，980萬美元，同比增長9%，單銷量顯着增長，售出127艘船隻，而2025年第一季度為87艘。

該公司正在積極擴大其業務，利用其新的人工智能平臺Next Boat AI來簡化買賣流程，同時擴大其經紀人網絡和基礎設施，包括收購APEX Marine以增強服務能力。

在經紀生產力和庫存准入的強勁增長以及戰略重點擴大其在二手船行業的市場份額的支持下，YS將2026年全年收入指引提高至1.65億至1.7億美元。

約翰·埃文斯（投資者關係）

歡迎大家。感謝您參加Off The Hook YS 2026年第一季度財報電話會議。此時，所有參與者都處於僅聽模式。演講者演講結束后，將進行問答環節。要在會議期間提出問題，您需要在電話上按Star 1。我現在想把會議交給今天的發言人。約翰·埃文斯，投資者關係請繼續。謝謝大家下午好，歡迎參加2026年第一季度財報電話會議。今天與我們一起的有Off The Hook YS首席執行官Jason Rube、公司創始人兼總裁Brian John和公司首席財務官Chad Corbin。該公司首席運營官布萊克·菲利普斯（Blake Phillips）將與我們一起進行問答。Jason將在電話會議開始時概述業務，然后Brian將討論我們的績效和戰略計劃。查德將審查財務結果，之后我們將開放提問熱線。我想開始提醒你，對這個電話的某些評論是前瞻性的聲明，根據1995年私人證券訴訟改革法案的定義。任何前瞻性的聲明都只代表今天。這些陳述涉及風險和不確定性，可能導致結果與預期存在重大差異。這些風險包括但不限於季節性和天氣的影響、全球經濟狀況和消費者支出水平、公司利用機會或擴大市場份額的能力，以及我們向證券交易委員會提交的10 K表格和其他文件中確定的許多其他因素，這些文件可以在公司網站的投資者關係部分找到。同樣在今天的電話會議上，管理層將就非GAAP財務措施發表評論。管理層認為，納入這些財務措施有助於投資者對公司核心經營業績的變化有有意義的瞭解。這些措施還可以幫助希望在GAAP和非GAAP基礎上對Off The Hook YS與其他公司進行比較的投資者。非GAAP財務指標與最直接可比的GAAP指標的對賬可在今天的收益發布中提供。公司不承擔任何更新前瞻性陳述以反映前瞻性陳述之日后發生的情況或事件的義務或承諾，法律要求的除外。另請注意，除非另有説明，否則我們2026年第一季度業績的所有比較均與2025年第一季度業績進行。我還要提醒大家，今天的通話正在被錄音，通話結束后的某個時候，公司網站上將提供通話的存檔版本。現在我想把電話轉給傑森。傑森謝謝你約翰，大家下午好。

Jason Rube（創始人兼總裁）

謝謝傑森，大家下午好。我們感謝您今天加入我們。正如Jason提到的那樣，2026年第一季度延續了我們的承諾，實現了創紀錄的2，980萬美元收入，同比增長超過9%。今年我們還實現了創紀錄的單位銷量，銷售了127艘船隻，比2025年第一季度的87艘船隻增加了46%以上。這一收入不包括增長最快的經紀業務中出售的船隻的價值，我們在第一季度增加了30家新經紀商。仔細觀察第一季度售出的27艘船隻，銷售額在經紀和批發之間平均分配，每一類約售出60艘船隻。請注意，經紀收入僅由委員會確認，我們認為監控經紀和批發銷售的船隻的交易價值非常重要。與蘋果相比，經紀交易量為3，399萬美元，其次是批發交易量為2，620萬美元。售出的127艘船隻的總交易價值為6150萬艘，平均售價爲50萬美元，平均毛利潤近11%。看看我們的經紀人所在地以及我們出售船隻最多的地方，佛羅里達州南部經紀和批發船隻的合併交易價值為4120萬美元。其他值得注意的地區包括北卡羅來納州（1019.5萬美元）和佛羅里達州西海岸（585.1萬美元）。機動遊艇和中央控制檯是船舶價值的主要驅動力，分別貢獻了1，950萬和1，618.6萬。這兩個類別加起來佔所售船隻美元價值的58%以上。整個季度銷售業績呈持續上升趨勢。每月售出的船隻價值從1月份的1，120萬艘增加到2月份的1，920萬艘，3月份達到3，110萬艘的峰值，使每月的美元價值高於上一個月。這種情況在第二季度第一個月繼續存在，售出的船舶的移動式閥門繼續增長，Off The Hook YS當月收入為2100萬美元。到目前為止，我們的收入已經超過了2025年第二季度。第二節上半場才結束。重要的是，這種增長並不是由單一舉措推動的。它反映了我們平臺多個部分的進展，包括更強的經紀生產力、改善的庫存可用性以及我們經紀業務的持續勢頭。我們相信這些結果證明了我們模型的可擴展性。隨着我們擴大庫存訪問並提高經紀人網絡的生產力，我們能夠在保持紀律和控制的同時推動更高的交易量。傑森列出了我現在想更多談論的關注未來的四大支柱。我們於去年年底上市，並有意識地決定對基礎設施進行大量前期投資。系統、人員、合規性和技術需要成為一家可擴展的上市公司。這一努力在短期內顯着增加了管理費用，但這些投資是故意的。我們將Autograph Yacht Group打造成一家首屈一指的Flora經紀公司，並立即為我們的公司做出了貢獻。我們在碼頭和服務中心購買了合作伙伴，以擴大我們的地理足跡。我們投資了Next Boat人工智能平臺，使我們的經紀人能夠輕松地對船隻進行定價、銷售和服務。我們相信我們現在正在從構建階段進入執行和擴展階段。重點是簡單的規模、收入和盈利能力，以利用我們在未來12至18個月內已經建立的基礎設施。在Off The Hook YS，我們相信庫存收購是我們業務的命脈。webuyboats.com正在成為一個可擴展的收購引擎。我們的業務發展中心（BDS）正在成為webuyboats.com收購團隊，我們相信該團隊可以成為業內最強大的入站潛在客户渠道之一。我們現在每周接近500多條入站線索，固定支出預算極低。這為我們提供了可擴展的低成本消費者獲取模型。雖然競爭對手繼續嚴重依賴昂貴的傳統廣告，但我們如何強調我們的Next boat平臺（我們稱之為nextboat AI）都不為過。Nextboat AI不是經紀公司。這是一個用於大規模買賣船隻的技術平臺。它已經在船舶估值、交易結構、報價生成、CRM工作流程和經紀人支持方面協助我們。我們的目標是每周提出數千份報價，而不需要JASON或高級領導層處理每筆交易。人工智能現在正在集成到結賬、融資、保修、銷售、物流、交易流程管理、后續自動化以及最終的大部分文書工作流程中。我們的願景是消除摩擦並儘可能自動化交易流程。值得注意的是，第一季度，售出的船隻中有一半來自我們不斷增長的經紀部門。我們相信，更多經紀人的加入加上Next Boat人工智能解決方案將帶來指數級增長，因為我們的經紀人可以更多地利用工具來更快、更有效地銷售船隻。我們很高興第一季度增加的經紀人數量幾乎與上市時整個公司的數量一樣多，因為經紀人招聘是Off The Hook YS行政區的主要驅動力。擴展經紀人是我們模型中最有吸引力的部分之一，經紀人給公司帶來的固定費用很少。與傳統經銷商不同，Off The Hook YS Brokers本質上是基於績效的收入來源。每一位富有成效的經紀人都以最小的增量企業成本增加收入。到目前為止，我們已有機發展到近100名經紀人，主要是通過一小群經理招聘員工。這種增長讓我們相信這種模式有效。爲了更快地擴大經紀人規模，我們創建了一個五層覆蓋激勵計劃，以鼓勵我們的經紀人招募經紀人，他們相信他們可以為Off The Hook YS團隊增加價值。在這個五層覆蓋平臺中，經紀人收回經紀人，這些經紀人招募經紀人，以此類推，因此深度為五級。然后，經紀人根據扣除所有費用和佣金后的淨利潤，在招聘經紀人出售的船隻上獲得優先權，使激勵措施與盈利能力保持一致。我們的下一個人工智能系統自動跟蹤整個結構，從招聘團隊生產，覆蓋，盈利能力和儀表板可見性。這些新的經紀人將有一個乾淨的儀表板顯示他們的團隊的表現，覆蓋資格和鎖定解鎖合格的水平。現在，一個經紀人可以實際建立一個數百人的團隊，而平臺可以處理複雜性。正如我之前所説，不增加規模成本的規模化是我們經紀業務增長的關鍵。我們正在建設基礎設施，使我們能夠在不增加成本的情況下在全球範圍內擴展。同樣，傳統的經紀人和經銷商也無法有效地擴展規模，因為對他們來説，管理費用隨着員工人數的增加而增加。我們的信念是，通過人工智能和自動化，我們可以在全球範圍內擴展到數千家經紀商，而無需成倍增加我們的行政人員。龐大的管理總是必要的，但我們的專有軟件操作系統做了大部分的繁重工作。儘管我們銷售的船隻中90%以上是二手船，但我們也銷售新船。我們的戰略重點是質量而不是數量。我們對與Sportsman和Pursuit船等頂級品牌的品牌關係感到非常自豪，我們選擇這些品牌是因為他們生產的船隻的質量和受歡迎程度。儘管OTH仍將主要是二手船平臺，但我們確實認為在某些市場選擇新船可以增強公司的整體產品供應。但我們只希望我們在所有市場銷售的品牌，產生強大的r銷售價值、創造良好的交易周期、創造客户信心並提高周轉率和利潤率。我們堅信，我們寧願代表比許多普通品牌更少的偉大品牌。就在今天早上，我們宣佈完成了對南佛羅里達州ADA Tech Marine的收購。此次收購是我們長期存儲服務戰略的關鍵組成部分。這對於OTH的故事來説是一個非常大的差異。儘管我們堅信人工智能將改變行業的大部分內容，但有些東西是技術無法取代的。存儲服務、運輸和物理基礎設施。這就是APEX重要的原因。APEX成為一種戰略基礎設施，可以降低成本、提高利潤率、縮短固定船隻轉售的周轉時間，並創造相對於競爭對手的運營槓桿。APEX使我們能夠在租賃和外包船隻服務時節省大量成本。APEX是一個樞紐，我們可以從其中存儲和放置船隻，並將其發送到我們的經紀人地點。因此，儘管我們相信軟件是未來的基礎設施仍然很重要，我們正在對兩者進行投資。最后但並非最不重要的是，我想談談平面圖和我們的資本狀況，這創造了我們批發業務的速度，我們是從Marine Max等大型公司到美國各地的小型船隻和經紀公司的價格制定者和二手船的購買者。到目前為止，2026年，我們擴大的庫存下限計劃融資機制僅利用了4000萬筆，達到約6500萬筆，比IPO前的約2500萬筆增加了一倍多。我們通過五次翻轉了6500萬美元，代表OTH的收入超過3億美元。當我們充分意識到，如果我們繼續將經紀船價值與其他擁有的收入價值相匹配的軌跡時，我們的頂和底就會大幅增長，我們的隱含船價值每年出售超過6億艘船。我們正在努力增加資本獲取機會並更快地擴大庫存。我們知道，資本可用性使我們能夠比競爭對手更快地行動，並且我們在未來12個月內將繼續大幅增長。就此，我將致電我們的首席財務官Chad Carbon，他將向您詳細介紹我們的財務業績。

查德謝謝布萊恩，大家下午好。從收入開始，截至2026年3月31日的第一季度，我們創造了創紀錄的2，980萬份收入，比2025年同期的2，720萬份增長了9.6%。這一增長主要是由於我們擴大的平面規劃設施的利用率更高，這使我們能夠保持更大的庫存可用性並增加我們平臺上交易的船隻數量。此外，我們最近臨時聘請的經紀人和我們新的頂級經紀部門Autograph Yacht Group為我們的收入增長做出了貢獻。截至3月31日的三個月內，新船銷量減少了420萬艘，降幅為76.4%，至130萬艘，而2025年同期為550萬艘。這一下降部分歸因於營銷力度減少和新船市場放緩截至2020年3月31日的三個月，二手船銷量增加了670萬艘（31.8%），達到2，780萬艘，而2025年同期為2，110萬艘。截至2026年3月31日的三個月內，我們售出了約124套二手單位，而截至2025年3月31日的三個月內售出了約80套二手單位。截至2026年3月31日的三個月，我們庫存二手船銷售的平均價格約為224，000艘，而2025年同期約為263，000艘。我們出售各種品牌和大小的二手船根據不同類型的銷售安排，無論是貿易，經紀或consultation，這會導致平均銷售價格的周期性和季節性波動。截至2026年3月31日止三個月，透過多間第三方金融機構及保險公司向客户安排金融產品（包括融資、保險及延長保修合約）的收入減少300，000或50%至300，000，而2025年同期則為600，000。這一下降可歸因於我們的客户組合的波動，更多的高端買家使用現金購買入門級和較低的門票客户，他們通常更依賴財務。此外，儘管與2023年至2024年相比，2025年的海洋貸款利率有所下降，但仍高於歷史平均水平。超過85%的貸款來自非脱歐經紀人和經銷商，反映了脱歐通過我們的船隻銷售提高Azure利率的任何機會，從而在內部發展業務。截至2026年3月31日的三個月，來自服務零部件和其他銷售額的收入增加了400，000，增幅為679.9%，達到400，000，而同期為56，000。2025年，截至2026年3月31日的三個月毛利潤增加了50萬，即18.5%，達到320萬，而同期為270萬。2025年，我們的毛利潤佔銷售額的比例小幅上升。這可能歸因於管理層努力一致地監控與我們的庫存相關的間接費用和直接費用。此外，我們的利潤率提高歸因於我們的採購團隊對二手船庫存的熟練購買決策。截至2026年3月31日的三個月，二手船毛利潤增加了60萬，即29.5%，達到260萬英鎊，而2025年同期為200萬英鎊。儘管市場疲軟導致定價面臨下行壓力，並且需要以較低的利潤率轉移某些庫存以維持營業額和流動性，但仍出現了小幅增長。在某些情況下，船隻在盈虧平衡時或接近盈虧平衡時出售，以加速庫存周轉並降低樓層規劃費用。截至2026年3月31日的三個月，二手船毛利潤佔二手船收入的比例為9.4%，而2025年同期為9.6%。我們銷售不同價格點、品牌和銷售渠道的多樣化二手船，包括以舊換新、寄售、批發和經紀e，由於交易結構和銷售動態的變化，這自然會導致毛利率的波動。截至2026年3月31日的三個月，財務毛利潤減少100，000至200，000，而2025年同期為300，000。財務收入是基於費用的收入，我們不確認增量費用。銷售一般行政費用主要包括租賃費用、保險、水電費和其他常規運營費用。截至2026年3月31日的三個月，SG & A的人數增加了900，000人，即225%，達到130萬人，而2025年同期為400，000人。這一增長主要是由於2025年簽署的新租約的額外租金，以及與2026年業務擴張計劃一致的銷售工作和軟件費用增加相關的間接營銷，工資和工資費用增加了220萬美元或244.4%，至310萬美元截至2026年3月31日的三個月內，與900美元相比，2025年同期為000。在首次公開募股之前和之后，隨着我們將薪酬與上市公司市場基準保持一致，並加強保留方案，以確保我們能夠吸引、激勵和留住實現長期股東價值所需的人才，薪資和工資有所增加。此外，公司在首次公開募股后向員工發放了股票補償，截至2026年3月31日的三個月內為180萬美元。這些股權獎勵具有既定條件，包括基於服務和基於績效的要求。投資一到五年。截至2026年3月31日的三個月，廣告和營銷費用增加了30萬，增幅79.6%，達到60萬，而2025年同期為30萬。這一增長是由於擴大市場份額和增強企業品牌知名度。成本增加與我們既定的營銷策略一致，即支持公司、計劃公開募股以及銷售組織的相關擴張。截至2026年3月31日的三個月，該公司的樓層計劃利息費用增加了30萬，增幅為139.4%，達到50萬，而2025年同期為20萬。2026年，由於下限計劃信用限額的增加和信貸額度的利用，該公司產生了更高的利率。我們將2026年全年收入提高至1.65億美元至1.7億美元，反映了我們在第二季度觀察到的積極趨勢。這樣，在我們開始提問之前，我將把電話轉回給布萊恩，請他發表閉幕詞。

我們感謝您今天加入我們。首先，我要感謝我們遍佈全國的團隊為實現強勁的2026年第一季度所做的工作。我們所取得的進展反映了大量的艱苦工作、長時間的工作和對執行的不懈關注。我對這個團隊所建立的一切感到非常自豪，並感謝所有幫助我們走到這一步的人。我們過去和未來有四個支柱。1.在過去的一年里，我們建立了所需的基礎設施，以建立在美國購買、銷售、服務和維護二手船隻的最佳平臺，並將該公司上市。2.我們現在正在積極擴展公司和平臺。3.我們的下一個船舶人工智能平臺是一個乘數，將幫助我們從2025年的超過1億的收入增長和擴展為一家我們認為收入將達到數十億美元的公司。4.我們將成長為盈利的上市公司，牢記所有利益相關者、投資者、員工、供應商和客户。自從我創立這家公司以來，我們13年來每年都盈利。在過去的一年里，隨着上市，我們對基礎設施進行了重大投資，以發展公司並將規模擴大為一家收入數十億美元的公司。我相信二手船的機會仍然強勁，美國大約三分之三的船隻交易涉及二手船。然而，購買和銷售它們的過程仍然高度分散且效率低下。我們的平臺為市場帶來了速度、透明度和流動性。由於我們作為二手船的做市商和速度交易商的地位，我們在打造二手船銷售的未來方面處於獨特的地位。一個平臺，使數千人能夠在我們的技術、資本和基礎設施的支持下從任何地方購買和出售船隻。這不是傳統的船舶經銷商。這是一個可擴展、去中心化的市場，專門為我們未來購買和出售船隻的方式而建立。至此，我將致電我們的首席執行官布萊恩·約翰（Brian John），他將回顧我們2026年第一季度的業績，並討論推動我們2026年增長的戰略舉措。

Brian John（首席執行官）

乍得碳

Brian John（首席執行官）

布萊恩，謝謝你，查德。傳統上對我們來説是一年中最慢的季度，但事實證明根本沒有那麼慢。正如我們所看到的那樣，我們的經紀人、地點、合作伙伴關係和買賣船隻的能力。我們對我們的團隊在第一季度在整個業務領域取得的進展感到非常自豪，並且繼續以創紀錄的速度取得進展。在目前的第二季度，我們實現了創紀錄的收入、創紀錄的單位銷量，擴大了我們的經紀人網絡和地點，為我們的下一階段的增長奠定了基礎。我們普遍認為二手船市場早就應該進行現代化了。我們現在擁有了基礎設施、技術、資本關係和招聘系統，可以以這個行業歷史上無法實現的方式進行擴展。我們還處於早期階段，但我們相信我們正在打造具有高度可擴展性的東西，可以從根本上改變全球二手船的買賣方式。我謹代表我們的整個領導團隊感謝我們的員工，感謝我們的合作伙伴，最重要的是我們的投資者對該運營商的持續支持。請打開提問熱線

操作者

在這個時候如果您想問問題，請按Star，然后按電話鍵盤上的數字1。要撤回您的問題，只需按Star One即可。再次，我們將暫停片刻來編制問答名單。您的第一個問題來自Lake Street Capital Markets的Mark Smith團隊。請繼續。

馬克·史密斯

大家好，想先詢問一下Apex收購的事宜。您能指導我們完成整合嗎？你知道，節省成本，所有這些收購增加了什麼，也許還有任何啟動並全面運行它的時間軸。

布萊克·菲利普斯（首席運營官）

是的，我可以接受。這是布萊克·菲利普斯，首席運營官。收購Apex是我們Next Boat平臺的三個實體補充之一。因此，當您將Next Boat視為一個平臺時，它就是我們業務的數字組成部分。而Apex是該數字組件的物理代表。因此，我們與Apex的使命是在數字和實體世界之間創建買賣船隻的無縫體驗。它會的，它有直接的腿。我們現在正處於階段，這將為我們提供運營基礎設施，從而提高利潤率，減少周轉時間，顯然還有服務、存儲、物流以及與此相關的所有效率。

馬克·史密斯

完美了Next Boat AI實際上是我的下一個問題。只是看起來這里有很多應用程序，還有很多地方可以使用它。你知道，我們的想法是正確的嗎，你知道，購買過程的結束是最初開始影響模型並幫助你們，然后從那里擴展，或者告訴我們如何，如何整合下一船人工智能開始改善模型並幫助提高結果。

布萊克·菲利普斯（首席運營官）

是啊因此，從2017年到幾周前，我們擁有了相同的專有操作平臺，而Next Vote AI的概念化到現實是我們歷時8個月的任務，汲取了我們從之前的平臺中喜愛和學到的所有東西，並重新構想它可以為我們在外部世界的團隊做什麼。我認為最重要的是我們不僅僅是一家經紀公司或傳統的實體經銷商。我們正在通過此構建一個技術支持的平臺，它能夠通過估值、交易結構、工作流程、經紀支持、報價生成以及我們擴展所需的許多其他組件來支持我們。在可擴展性組件中，您現在擁有了一個模型，使我們團隊中的每個高效經紀人都能夠擴展各自的團隊並通過擴展獲利。因此，您知道，我們堅信人際關係、供應商關係、供應商關係以及直接從公眾獲取庫存的能力的結合，就像Carbon或CarMax允許這種模式快速擴展一樣。所以，當你看看Next Boat時，確實如此，我們已經在做了很多事情，並且它具有可擴展性，不僅可以支持100名經紀人，而且可以支持無限數量的經紀人。

馬克·史密斯

好極了謝謝

布萊克·菲利普斯（首席運營官）

傑森，你想添加點什麼嗎？我認為你幾乎涵蓋了它，但我的意思是，你知道，另一件事是，你知道，現在，當我們擴大規模時，即使在今天，我們也在爭先恐后，試圖尋找更多的結案代理人。我們現在很忙。但隨着我們將人工智能與IT、關閉機器人和其他一切集成在一起，我們可以進行擴展，而不必不斷增加越來越多的人員以及隨之而來的所有費用。所以，我的意思是，這是其中很大的一部分。然后，另一部分將是大規模招聘，你知道，我們現在為我們的經紀人提供了一個門户，他們可以在那里僱用經紀人。經紀人就是他們。可以聘請經紀人。它確實跟蹤了這一切，為他們提供了一個很好的儀表板，向他們展示瞭如何，你知道，他們如何才能真正擴大他們的團隊並繼續每年增長。我們預計將出現指數級增長。

操作者

您的下一個問題來自Roth Capital的Scott Stement。請繼續。

傑克·韋森伯格

嘿，夥計們，這是傑克·韋森伯格為斯科特服務。感謝回答我們的問題。我還想談談Apex的收購。您能否向我們提供一些詳細信息，説明Apex可以實際進行內部處理？你知道，在某些情況下你仍然需要使用第三方嗎？據我瞭解，您的大部分交易都在南佛羅里達州。那麼這應該涵蓋該地區的大部分庫存嗎？或者你對此有何看法？你們想讓我接這個嗎？這是布萊恩。是的，你好嗎？所以，這些問題很好。你知道，最大的位置有九英畝。這是邁阿密南部的地點。這是一個巨大的碼頭。僅那里的容量可能就有50%。當然，我們在蘭塔納也有分店，位於佛羅里達州斯圖爾特，位於我們北部的棕櫚灘縣。所以我認為在這兩個設施之間，你可以處理我們在南佛羅里達州的大多數船隻。再説一次，這可能是我們最繁忙的樞紐之一，就像所有人一樣。所以我確實認為這些潛艇是戰略性採購和使用的，因為它們可以處理我們所有的庫存和所有的需求。總有一些特殊情況，你知道，一艘船可能需要一些特殊的東西。但通過我們的Apex海軍陸戰隊，我們有很多可用的東西。現在，這真是令人難以置信。我們這里有一名木匠。我們可以在船內做任何類型的木製品。我們現場有一名玻璃纖維人員。我們現場有畫布人員。所以幾乎所有的東西，你知道，我們都想盡可能地保留在家里。所以顯然，我們不僅可以從中賺錢並從中獲利，而且，你知道，質量控制對我們來説非常重要。能夠將這一切都集中在內部，我認為這對我們來説是向前邁出的一大步。所以你的問題的答案是肯定的。我認為，你知道，這些海軍陸戰隊員非常適合處理我們南佛羅里達州的所有事情。然后我們，你知道，我們剛剛在北卡羅來納州開設了另一家，所以。還有巴爾的摩。因此，我們戰略性地設置，就像Carbitt一樣，在我們所有的車輛被出售給經紀人之前為它們提供服務。你知道，這與我們在這里設置的事情是一樣的。因此，我們現在在南佛羅里達州、北卡羅來納州和巴爾的摩周圍有一些超級中心，我認為這些中心目前能夠處理我們東海岸的事務。就説得通了謝謝.而且還與指導有關，你知道，你連續幾個季度提高了收入指導。你能框定出真正的驅動力嗎？它真的主要是單位卷嗎？1 Q相對於您的全年計劃如何？我知道你提到了一些2Q評論。你能説的更多，你都可以在那里説。謝謝我想説，卡爾，我們正在迅速邀請經紀人加入。我的意思是，你知道，第一季度，你並沒有真正看到它，因為我們在11月中旬上市，開始招聘。第一季度，我們的銷售隊伍實際上增加了兩倍。所以直到晚些時候你纔會真正看到這一點。所以，你知道，隨着我們與經紀人一起成長並繼續成長，並籌集更多資金購買更多船隻，你知道，我們的收入將同時增長。太好了非常感謝

免責聲明：此筆錄僅供參考。雖然我們努力確保準確性，但自動轉錄中可能存在錯誤或遺漏。有關公司官方報表和財務信息，請參閱公司向SEC提交的文件和官方新聞稿。企業參與者和分析師的聲明反映了他們截至本次電話會議之日的觀點，如有更改，恕不另行通知。