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2026-05-14 19:29
本文來源:時代財經 作者:何秀蘭
中國銀行(601988.SH)打響國有大行信用卡APP關停第一槍。
5月13日,中國銀行宣佈,旗下運營十余年的獨立信用卡APP「繽紛生活」將於2026年6月30日全面停止服務,相關功能及服務已全面遷移至「中國銀行」APP。
此前,郵儲銀行(601658.SH)加速推進信用卡客户端整合,渤海銀行(09668.HK)、滬農商行(601825.SH)、北京農商銀行等多家中小銀行已完成獨立信用卡APP關停下線工作。
蘇商銀行特約研究員薛洪言向時代財經分析稱,中國銀行關閉信用卡App,核心反映了銀行業在數字化轉型中,對運營效率與用户體驗的集中化整合趨勢。此舉背后,不僅是降低維護多個獨立App帶來的高昂研發與運維成本的現實考量,更在於解決用户在多個應用間切換造成的體驗割裂。
除了關停APP以外,銀行業信用卡業務的調整正延伸至權益縮水、卡種精簡等多個層面。從銀行端的降本增效,到普通持卡人用卡習慣改變、福利減少、辦卡門檻提升,國內信用卡行業正告別粗放發卡、權益內卷的舊模式,進入更加規範、理性的存量發展新階段。

獨立信用卡APP逐漸退場
中國銀行關停「繽紛生活」APP背后,國內銀行業正掀起一輪獨立信用卡APP的整合浪潮,直接改變着持卡人線上管理信用卡的日常方式。
作為國有大行中首個關停獨立信用卡APP的案例,中國銀行早在2025年9月起便開始將「繽紛生活」APP全部功能逐步遷移至「中國銀行」APP,並於2026年3月31日暫停該APP新用户註冊。對習慣使用該APP的持卡人而言,今后無需單獨下載信用卡專屬軟件,只需登錄中國銀行主手機銀行,即可辦理信用卡品類業務。
2025年12月,郵儲銀行啟動改革,調整信用卡線上渠道服務,逐步推進信用卡功能向「郵儲銀行App」整合,整合完成后,「郵儲信用卡App」將不再使用。
時代財經注意到,目前「郵儲信用卡App」仍可正常下載。5月14日,該APP客服向時代財經表示,客户可下載並使用「郵儲銀行APP」進行信用卡服務渠道整合,整合完成后客户將不能再使用郵儲信用卡APP,所有信用卡服務都不會受到影響,可通過手機銀行等其他渠道辦理。「目前暫無信用卡APP下架、關停的計劃安排,以我行發佈的最新消息爲準。」
反觀股份制銀行,雖暫未大規模關停核心信用卡APP,招商銀行(600036.SH)「掌上生活」、中信銀行(601998.SH)「動卡空間」、交通銀行(601328.SH)「買單吧」、平安銀行(000001.SZ)信用卡板塊仍正常運營,但多家銀行已開啟部分功能遷移與輕量化改造,逐步收縮獨立信用卡APP營銷運營投入。
目前,股份制銀行中僅有渤海銀行自2024年12月底起,關停信用卡APP服務,將功能遷移至渤海銀行主APP信用卡板塊。
在此之前,部分城商行、農商行早已完成信用卡線上渠道的「斷舍離」。據時代財經不完全統計,自2024年以來,已有滬農商行、四川農商行、北京農商行、江西銀行等機構陸續完成整合,全面取消信用卡獨立APP服務,將相關功能全部嵌入主銀行 APP,實現零售金融服務一體化佈局。
薛洪言向時代財經表示,將信用卡功能全面融入手機銀行主平臺,能夠統一用户入口,聚合賬户、支付、信貸等全量金融服務,通過數據打通與場景聯動提升用户活躍度與交叉銷售效率。這一做法並非孤例,而是行業在流量紅利消退后,從追求多平臺覆蓋轉向集中打造功能強大、體驗流暢的「超級App」以提升單客價值的共同選擇,標誌着銀行服務正從「以產品為中心」向「以用户為中心」深度轉型。
信用卡權益縮水,存量卡規模下降
除了信用卡APP整合,普通持卡人感受到的最直觀的變化,或是信用卡權益全面縮水、薅羊毛紅利消退。
自2026年以來,多家銀行繼續縮減信用卡各類用卡福利,過去靠高端權益吸引用户辦卡的模式,正在快速降温。
國有大行方面,交通銀行將於2026年6月29日(含)起不再提供悦享權益購買服務;中國銀行白金卡等級信用卡年費減免由12筆消費免年費上升爲12筆消費疊加年消費5000元的雙重門檻,多款高端卡年費上調至3600元/年;農業銀行(601288.SH)部分卡取消無限次自營機場貴賓廳,改為每年6次,部分卡還暫停積分兑換航空里程。
股份制銀行方面,中信銀行調整國泰航空、亞洲萬里通聯名卡部分權益,近期將取消「里數兑換租車服務9折優惠」「延續里數有效期及購買里數8折優惠」兩大核心里程權益;廣發銀行、浦發銀行(600000.SH)等也上調積分兑換門檻,里程、實物兑換價值明顯下降。
卡種層面,大量聯名卡、主題卡、小眾流量卡被集中清理。今年以來,農業銀行則陸續停發Visa全球支付卡(奧運版)、金穗悠遊世界信用卡、天柱山信用卡等卡種;民生銀行(600016.SH)一次性停發11款聯名信用卡,多點、高德乘風等聯名卡陸續停止續卡。對於普通用户來説,不少特色卡片到期后只能更換為標準信用卡,原本綁定特定消費場景的專屬優惠隨之消失。
根據央行發佈的支付體系運行總體情況,截至2025年年末,全國信用卡存量已連續三年下滑,從2021年末峰值的8億張降至6.96億張,三年間消失了超1億張。
有不願具名的業內人士向時代財經指出,信用卡發卡量下降背后核心原因在於,過去銀行靠權益內卷搶佔用户,產生大量睡眠卡、低活躍度卡片,權益成本長期高於用户實際貢獻。在銀行盈利承壓、淨息差收窄的背景下,非理性的福利投入難以為繼,銀行開始聚焦剛需消費場景,弱化營銷噱頭。