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2026-05-13 18:25
近日,秦港股份曹妃甸實業港務自主設計安裝的轉接塔料斗「虛堵溢料檢測裝置」,在礦石碼頭二期皮帶線正式投用。該裝置通過實時感知溢料並聯動停機控制,可以有效防範物料轉運過程中因虛堵造成的溢出、撒落和設備損壞等問題。
「虛堵溢料檢測裝置」工作流程示意圖
「虛堵」是指因物料濕黏,在轉運過程中雖未完全堵塞運輸裝置,但流動受阻、下料緩慢或間歇性中斷的現象。曹妃甸實業港務礦石碼頭二期轉接塔料斗,作為港口散貨運輸流程中的關鍵設備,原有的堵料檢測裝置對黏性物料引發的虛堵難以感知,易發生報警停機不及時情況,存在設備損傷、生產停滯和環境污染隱患;同時,清理溢出物料,還需要耗費大量人力進行清掃。
為破解「檢測盲區」,曹妃甸實業港務一線技術人員深入研究料斗結構及物料衝擊特性,自主完成了新款「虛堵溢料檢測裝置」的設計與安裝。該裝置安裝在皮帶線頭部貼近料斗位置,當虛堵發生后,堆積物料會觸發限位,皮帶線立即停機,將原來的單一預警模式升級為兩種預警方式協同聯動、加倍防護,大幅提升了故障響應速度與系統可靠性。經現場測試驗證,新裝置投用后,單次虛堵可減少流程停機時長1.5小時,縮減人工清料20工時。
曹妃甸實業港務負責人表示,下一步,公司將持續以一線生產難題為導向,把小技改、小創新固化為常態化機制,讓每一項技術改造都切實破解一線難題,助力生產提質增效。
文字 | 劉國坤 付軍明
圖片 | 周法金
編審 | 黨委工作部 曹妃甸實業港務
(秦港股份 動態寶)