熱門資訊> 正文
2026-05-13 01:09
財聯社5月13日訊(編輯 牛佔林)據媒體援引知情人士消息報道,谷歌正與SpaceX就火箭發射協議進行談判。隨着谷歌推進其「軌道數據中心」計劃,雙方可能在太空計算領域形成既合作又競爭的複雜關係。
消息人士稱,谷歌希望藉助SpaceX的發射能力,將其正在研發的軌道數據中心送入太空。與此同時,這一尚未驗證的技術被SpaceX首席執行官馬斯克視為其火箭公司的下一個前沿陣地。
其中一位知情人士稱,谷歌同時也在與其他火箭發射公司洽談潛在合作。
這一仍處於探索階段的技術,已成為SpaceX在今年夏季IPO前向投資者重點推介的核心概念之一。此次IPO預計將成為有史以來最大規模的首次公開募股。
據悉,英偉達近日發佈了一則堪稱科幻史詩級別的招聘崗位:軌道數據中心繫統架構師,致力於將這一項構想變為現實。
去年,谷歌宣佈其名為"Suncatcher項目"的前沿計劃,擬於2027年前發射原型衞星。該公司正與另一家企業Planet Labs合作建造這些衞星。
谷歌首席執行官桑達爾·皮查伊在去年11月表示:"我們將把微型機架送入太空,搭載在衞星上進行測試,然后逐步擴大規模。我毫不懷疑,大約十年后,人們會將這視為建造數據中心的常規方式。"
根據監管文件,谷歌是SpaceX的早期投資者,持有該公司6.1%的股份。谷歌高管唐·哈里森目前擔任SpaceX董事會成員。
作為全球最大的商業火箭發射服務提供商,SpaceX幾乎是所有衞星運營商繞不開的合作對象。因此,任何計劃部署軌道基礎設施的企業,都必須考慮是否與其合作。
該公司上周宣佈與人工智能公司Anthropic達成一項地面計算資源銷售協議。作為該協議的一部分,Anthropic表達了與SpaceX在軌道數據中心方面開展合作的興趣。今年年初,SpaceX已向聯邦監管機構提交申請,計劃發射多達100萬顆衞星以推進其軌道數據中心願景。
目前的挑戰
許多業界領袖將軌道計算視為解決地面數據中心侷限性的方案——后者需要大片土地和電力資源。這些太空數據中心設計由太陽能電池板供電,從而消除地面數據中心面臨的電力瓶頸,這也是這項新興技術的主要生態優勢之一。但一些重大工程挑戰也讓部分行業專家對其可行性持懷疑態度。
其中一大挑戰在於,如何以可控成本批量製造併發射大量設備。部分工程師認為其經濟賬根本算不過來,諸多重大問題仍懸而未決。分析人士指出,太空雖然寒冷,但屬於真空環境,因此,軌道數據中心需要配備精密的温控系統以維持芯片正常運轉,目前這也是一大難題。
SpaceX以全球領先的私營發射服務商身份聞名,曾將NASA宇航員送往空間站,併發射了數千顆衞星組建其「星鏈」互聯網星座。該公司也為付費客户發射衞星。
在為上市做準備的過程中,SpaceX已達成多項協議,徹底改寫了其資產負債表。部分交易幫助馬斯克整合了旗下公司,包括收購xAI,該交易使合併后公司估值達到1.25萬億美元。SpaceX還宣佈與AI編程初創公司Cursor建立密切合作關係。根據協議,SpaceX獲得了一項選擇權,可在今年晚些時候以600億美元估值收購Cursor。此外,該公司還單獨宣佈了數十億美元的基礎設施投資計劃。