從橫州茉莉花海到北部灣浪花 中國移動書寫數智廣西新篇章

五月的八桂大地，茉莉飄香，海風送爽，一場以「數智八桂向新而行--看見數智廣西暨‘我的移動故事’」為主題的媒體探訪活動在廣西橫州、欽州、北海三地展開。來自區內外的20余位主流媒體記者和網絡達人走進田間地頭、港口碼頭、工廠車間，實地感受數字技術如何與實體經濟深度融合。從一朵茉莉花的全生命周期管理，到一條運河的智慧化建設，再到一片海洋的安全守護與一座電廠的5G蜕變，中國移動攜手華為等夥伴並肩同行，在廣西高質量發展的畫卷上落下濃墨重彩的數智筆觸。

一朵茉莉花背后的「數字經」

橫州是全球最大的茉莉花生產基地——全球每10朵茉莉花就有6朵來自這里。34萬花農、18萬畝種植面積、190億元茉莉花產業綜合年產值，這一串數字背后，是一場從種植到加工再到交易的全鏈條數智變革。

中華茉莉園里，8箇中國移動基站實現4G/5G全面覆蓋，茉莉花投資集團物業經理吳志富指着田間的白色設備介紹：「這些傳感器能實時監測土壤温濕度、酸鹼度和養分含量，數據通過5G網絡傳到后臺，花農在手機上就能看到。」慧雲信息運營負責人黃深補充道：「我們還引入了AI圖像識別技術，系統能自動識別病蟲害並推送防治建議。過去花農遇到病害得請農技員上門，現在手機上就能得到專業指導。」全市部分茉莉花田，正逐步邁入精準種植的新階段。

種植只是第一步，茉莉花是夜間吐香的花卉，採摘后香氣揮發極快，必須在產地附近快速加工。在清雷茶業的車間里，AGV無人小車正沿着預設路線搬運茶葉和鮮花，操作人員在控制室遠程調度。「以前搬運全靠人力，旺季時工人累得夠嗆，效率還上不去。」廣西清雷茶業有限公司廠長雷榮柯告訴記者，「現在有了AGV，省時省力。」中國移動橫州分公司項目經理雷振沛介紹，他們為清雷茶業量身打造了覆蓋研發、生產、採購、倉儲、財務等八大模塊的一體化數字平臺，業務上雲、數據互通，打破了傳統經營的信息孤島。「我們測算過，這套系統幫企業提升30%的生產效率，運營成本下降20%。」

交易環節同樣插上了數智翅膀，橫州市2025年鮮花交易超15萬噸，過去花農賣花要排長隊、算半天賬；現在，收花員用智能秤稱重，花農掃碼確認，花款即時到賬，發票自動開具。慧雲信息運營專員黃海芳現場演示了智能秤的操作流程：「花農掃碼后，重量、單價、金額自動顯示，確認鍵一按，錢就到微信或銀行卡里了，還自動開好免税發票。」中國移動廣西橫州分公司副總經理張文亮告訴記者，他們建設了40余條有線網絡，配合華為光貓，覆蓋全市80%的茉莉花交易市場。智能秤數據實時上傳，交易透明可追溯，「全年市場交易額提升了15%以上，花農和茶企都受益。」

從種植到加工再到售賣，享譽天下的橫州茉莉花產業在5G、物聯網、AI等數字技術加持下，正在走向高質量發展的道路上。

一條運河的「智慧大腦」

離開橫州，沿江而下，便到了平陸運河青年樞紐。站在觀景臺上，工程車輛穿梭不息，航道雛形初現。這是新中國成立以來建設的第一條通江達海運河，全長134.2公里，可通航5000噸級船舶。未來，西南地區的貨物從這里出海，比經廣州港縮短航程560公里以上。

平陸運河青年樞紐的工程師甘啟浪向記者介紹：「運河建設涉及大量數據監測和傳輸，沒有穩定的網絡底座，智慧化就是一句空話。」中國移動承擔了運河的無線網、傳輸專網和感知網工程，中國移動廣西公司項目交付總監劉敬銀站在施工現場，指着遠處的基站説：「截至今年5月，我們已經鋪設了200多公里管線，建成了270多個基站。完工后，運河將建成光纜傳輸專網，同時5G覆蓋率將達到100%。」感知網涵蓋視頻監控、水文氣象、船閘全時空智能監測、船舶自動識別、雷達、無人機、水下機器人等系統，目前已完成95%的感知點選點，相關建設工作正在緊鑼密鼓地進行。欽州水上綜合服務區房建5標綜合部王鴻毅感慨：「有了這些智能設備，以后船閘調度、水位調節、船舶通行都能在控制室里一目瞭然。」

向海圖強 為海洋強國戰略貢獻廣西力量

沿運河向海繼續前行，便到了欽州港。這里集裝箱堆積如山，吊機起落不停，也是西部陸海新通道海鐵聯運「最后一公里」的關鍵節點，承擔着中國—東盟陸海新通道60%以上的跨境集裝箱中轉業務。中國移動廣西欽州分公司項目經理賴茗忠、梁鼎笠帶着記者參觀了智能監控中心：「我們在這里實現了5G-A網絡全覆蓋，高清智能監控覆蓋整個作業區，管理人員坐在大屏前就能實時看到每一個集裝箱的動向。」智能卡口、信息機房等配套設施的升級，讓場站安全管理水平顯著提升。

不遠處的中國—馬來西亞欽州產業園區，是「兩國雙園」國際合作的典範。中國移動廣西欽州分公司項目經理張家誠介紹，他們建成了以移動雲、5G園區專網為基礎的數智化產城綜合服務平臺，數據中臺、物聯中臺、數字孿生平臺、AI平臺一期已上線運營。「園區企業從招商到運營，從物業服務到能耗管理，大部分都能在線上完成。」

向海望去，欽州龍門七十二涇海域的萬畝蠔排連綿不絕。這里是「中國大蠔之鄉」，年產大蠔30萬噸。中國移動欽州分公司網絡傳輸維護李軍帶着記者登上漁船，測試海上信號：「從龍門大橋到萬畝大蠔基地，我們實現了網絡全覆蓋。漁民現在出海可以用手機視頻通話、查詢天氣預報、在線交易，安全性和生產效率都提高了。」

一片海洋的「數智鎧甲」

從欽州繼續南行，抵達北海。這座古代海上絲綢之路最早的始發港，如今正經歷一場數智化蝶變。

北海國際客運碼頭的城市會客廳里，一塊大屏實時跳動着全市文旅數據。中國移動廣西北海分公司行業總監陳秋霞向記者演示了「一鍵遊廣西」北海駕駛艙：「我們橫向打通了交通、氣象、海洋、公安等部門數據，縱向連接景區、民宿、文旅企業。」依託全域5G-A網絡，融合通感一體、北斗定位、AI智能研判等技術，北海首創「濱海+低空」雙場景監管模式，摩托艇全部納入「北斗定位+AI電子圍欄+票務系統」全流程監管。「遊客在海邊玩摩托艇，一旦超出劃定區域，系統會自動報警，監管人員可以第一時間介入。」陳秋霞説。

海洋安全是向海發展的生命線。中國移動北海公司技術專家趙梓才帶着記者來到北海的一處海堤，指着杆上的攝像頭説：「這是AI視頻越浪監控設備，每個點位都配了專用寬帶和5G雙保險，一路斷了另一路自動頂上，確保視頻不中斷。」趙梓才介紹，廣西沿海已部署136個5G基站，通過陸地高山站、海島站、油井站等多種形式，實現5G海域超遠覆蓋，最遠距離達59海里。「風暴潮來臨時，系統能自動識別越浪情況併發出預警，為沿岸群眾爭取寶貴的轉移時間。」

漁業管理同樣邁向數智化。在電建漁港，陳秋霞帶着記者參觀了智慧漁港指揮中心。北斗、AIS、視頻監控、船牌識別等多源數據融合成一張網，漁船進出港、船員信息、漁獲交易全部數字化管理。「以前漁船進出港要人工登記，現在系統自動識別船牌，軌跡全程可追溯。」北海僑港鎮漁民黃文權介紹道：「自從電建漁港建起智慧漁港系統，變化真是太大了。以前漁港管理全靠人工跑，辦事繁瑣又費時，漁船停泊、出海調度全憑經驗，沒人盯守還容易有安全隱患。現在有北斗、實時監控這些高科技，漁港里漁船、人員都看得清清楚楚，休漁期停泊管理也規整多了。漁船調度更合理，出海作業也更安全放心，我們漁民實實在在感受到智慧漁港帶來的好處。」據瞭解，此項目曾榮獲「新綠杯」全國專題賽一等獎、總決賽三等獎。

一座電廠的「5G蝶變」

在北海鐵山港區，國能廣投北海電廠的高塔巍然聳立。作為廣西最大的火電廠，這座電廠計劃總裝機量800萬千瓦，目前建成的總裝機容量達400萬千瓦，可滿足全區近七分之一的用電需求。電廠信息技術員莫晨辰帶記者走進集控室，大屏上實時跳動着機組運行數據：「我們4臺機組，度電供電煤耗比同區域機組平均值低約40g，一年可以節約標煤38萬噸，年減排二氧化碳約108萬噸，是廣西區域同類型機組中能耗指標最優機組。」

更令人矚目的是，中國移動與國能廣投北海電廠聯手打造的5G工廠項目。中國移動廣西北海公司政企解決方案經理姜建軍介紹：「我們以‘5G+工業互聯網’為核心，融合人工智能、物聯網、大數據、AR等技術，構建了覆蓋‘人、機、料、法、環’全要素的智能化管理體系。」該項目實現了兩項行業首創：一是「5G+AI違章智能抓拍、智能廣播聯動與門禁系統」三聯動模式；二是「5G+智能設備與AI健康大數據」非接觸式身體狀態監測。「工人進入高風險區域前，系統通過攝像頭就能判斷其身體狀況，血壓、心率異常會自動預警。」

效果立竿見影：智能巡檢效率提升3至5倍，設備利用率提高15%以上，年節約標準煤達千噸級。莫晨辰深有感觸：「以前現場安全管理全靠人工巡查，違章行為發現不及時、處置慢；現在 5G+AI 系統能實時識別各類違章，自動廣播提醒並聯動門禁管控，安全防線前移了一大步。」該項目使用的核心網絡設備來自華為。中國移動北海市鐵山港分公司副總經理陳麒聰做了雙方合作介紹，下一步將繼續加強合作，響應自治區號召，推動「人工智能+」深度行業融合發展。2026年4月，工信部發布《2025年5G工廠典型應用實踐》，從全國1260個項目中遴選100個標杆。由中國移動廣西北海分公司全程技術支撐、國能廣投北海發電有限公司申報的5G智慧電廠項目成功入選，成為廣西此次唯一入選的工信部5G工廠標杆企業，也是廣西本批次唯一入選能源行業的國家級標杆案例。

雙向奔赴的數智之路

截至2025年底，廣西移動已構建覆蓋全區14個設區市的5G-A網絡底座，部署超1800個3CC站點及近萬個RedCap基站。在鄉鎮農村地區，累計建成基站11.8萬個，光纜40萬公里，行政村4G、5G網絡覆蓋率雙雙達到100%。

從一朵花到一條河，從一片海到一座廠，數智技術正在八桂大地上生根發芽、開花結果。這條數智技術與千行萬業「雙向奔赴」的數智之路，正在書寫廣西高質量發展新篇章。