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2026-05-11 18:10
近日,秦港股份九公司「軌道巡檢機器人」正式上線試運行,標誌着其輸煤系統巡檢再添「智慧助力」,為港口安全生產提質增效注入新動能。
「軌道巡檢機器人」正在進行巡檢作業
九公司現有的CD6、CD7、CD8三條核心輸煤廊道位於卸車機房底層,單條長度均超200米,總長超860米。廊道內設備密集,且常年處於高濕度、高噪音環境,對設備運行狀態監測需求較大。傳統巡檢模式,需技術人員在廊道內徒步往返穿梭,逐項排查託輥故障、皮帶高温等安全隱患,作業環境艱苦,勞動強度較大,易出現漏檢、誤判等情況。
此次九公司引進的輸煤廊道「軌道巡檢機器人」堪稱巡檢領域的「全能選手」。在結構設計方面,它採用了吊裝與側面支撐壁裝相結合的結構,並搭載定製可旋轉行走機構,可以在複雜的廊道內暢行無阻,快速精準抵達巡檢點位;通過全自動和遠程遙控雙模式,還能夠24小時不間斷地在廊道內開展巡檢作業,巡檢效率提升80%以上。在技術應用方面,它搭載高清攝像頭、紅外熱成像儀,以及氣體、温度、噪音等多種傳感器,具備智能排查、熱成像測温、煙火識別等八大核心功能,可以精準探查設備早期故障和温度異常、煙火隱患等,有效避免發生漏檢、誤判等問題。在系統配置方面,「軌道巡檢機器人」引入了無人值守巡檢系統,可與九公司智能運維繫統進行無縫對接,實現了巡檢數據的實時傳輸、共享和多系統聯動,技術人員在主控室就能完成監控、告警、報表生成等全流程操作。
同時,安裝在「軌道巡檢機器人」軌道兩端的充電樁與自動除塵充電倉,還可以確保機器人在各類生產環境下也能穩定續航、自動補能、智能清潔,保持連續穩定高效運行,為輸煤系統安全穩定運行提供持久保障。
文圖 | 鄭鈞 焦超
編審 | 黨委工作部 九公司
(秦港股份 動態寶)