挖掘機三巨頭輪番提價，價格戰開始松動了？

從「低價血拼」到「集體漲價」，2026年工程機械行業再次迎來拐點。

5月以來，三一、徐工、柳工三大頭部挖掘機品牌先后發佈漲價通知，引起了強烈的反響。

這也與今年年初的降價「價格戰」形成了鮮明對比，也意味着持續多年的價格內捲開始出現了松動的信號。

三一打響第一槍

5月1日，三一重機發佈《敬告客户書》稱，5月15日起挖機價格上調5%。

這也是近三年來三一挖掘機首次公開上調終端價格，也是本輪漲價潮的「第一槍」。

緊隨其后，5月8日，徐工挖機發佈《關於徐工挖機產品價格調整的通知》。

自6月1日起，針對不同機型產品價格上調3-5個百分點。

徐工採用了「分機型差異化上調」的策略，既體現了成本壓力，也保留了市場操作的靈活性。

同日，柳工發佈的《關於柳工挖掘機產品價格調整的通知》稱，5月20日起挖掘機全系列產品上調5%

三家製造商對於漲價的原因保持一致：鋼材、油品、橡膠、銅、鋁等大宗原材料價格持續上漲，供應商與主機廠面臨嚴峻成本壓力。

但這並不是什麼營銷話術，自今年以來，鋼材價格持續高位運行，工程機械原材料成本佔總成本比重超過90%。

其中，直接鋼材成本佔比13%-15%，若計入發動機、液壓件等配套用鋼，綜合用鋼成本可達30%以上。

不過，這一輪的漲價潮並非空穴來風。

2024年-2025年之間，市場上多家企業已經嘗試過漲價：

2024年年中，山東臨工代理商對小型挖掘機執行漲價，10噸以下小挖產品每臺上漲5000元；
2024年12月，三一重卡宣佈自2025年1月1日開始，全國範圍內新能源重卡全系提價；
2025年2月，雲南惠友柳工發佈通知，自2025年2月13日起，全系履帶式挖掘機價格上調。

每一輪漲價的背后，都是應對成本壓力的無奈之舉。

全球漲價潮來了？

頭部企業漲價的背后，是工程機械行業景氣度的持續上行。

中國工程機械工業協會公佈的最新數據顯示，4月工程機械主要產品月開工率為53.4%，環比增長2.84個百分點。

其中，挖掘機為57.1%，較上月上升2.2個百分點，創下年內最高水平。

此外，2025年挖掘機總銷量23.53萬台，同比增長16.97%；2026年一季度挖掘機累計銷量達到了73336台，同比增長19.5%，內外需共振持續強化。

業績方面，今年一季度，徐工機械實現營收297.91億元，同比增長9.26%；三一重工實現營收241.47億元，同比增長14.03%；中聯重科實現營收129.52億元，同比增長6.89%，業績表現均超預期，龍頭韌性全面凸顯。

不止是國內企業，卡特彼勒、小松等國際巨頭也面臨着成本的壓力。

卡特彼勒：2026年3月對部分機型實施3%-5%的附加費，並計劃7月進行第二輪4%-7%的提價；
小松：2月對挖掘機提價7%、裝載機提價8%，並確認將於2026年8月對全系列建築機型再統一漲價5%；
約翰迪爾：自2026年6月1日起，建築和林業產品線將統一漲價5%；
久保田：1月、4月分別將小型裝備價格上調4%和3%，預計第三季度將進行第三次調整。

由此可見，今年的工程機械行業已經形成了國內外共同聯動的漲價潮。

價格的調整也是爲了應對市場變化之必要舉措，隨着原材料價格持續高位運行，其他工程機械製造商很可能跟進調整價格策略。

廣發證券指出，當前工程機械行業迎來國內外周期同步向上的核心態勢。國內依託開工復甦、大基建項目推進與地方債資金支撐，行業內需增長質量持續提升；海外憑藉全球需求共振、歐美市場周期性復甦以及非洲採礦領域高景氣，實現出口需求持續旺盛。海內外因素共同作用，為行業帶來估值重塑的廣闊空間。