聯合開發新車！Stellantis與零跑汽車擴大合作

（來源：車聯新生態）

5月8日，Stellantis宣佈與零跑汽車擴大戰略合作。

根據公告，為提升Stellantis位於西班牙薩拉戈薩的菲格魯埃拉斯工廠的產能，歐寶將與零跑汽車合作推出一款全新的C級純電SUV，由零跑提供電動平臺與核心零部件，歐寶負責外觀設計與工程適配，共享產能降低研發生產成本，最早將在2028年投產。零跑汽車也計劃將B10引入該工廠生產，採用CKD（全散件組裝）模式，核心三電部件由中國供應，最早將2026年四季度生產。

Stellantis與零跑汽車還將通過合資公司在採購領域展開合作，目標是藉助中國新能源汽車生態系統提升價格競爭力，同時利用歐洲供應鏈能力增強韌性，加快新車型上市速度。此外，雙方還在評估盤活西班牙馬德里比利亞韋德工廠產能，鑑於雪鐵龍C4計劃在該工廠停產，Stellantis預計將擴建工廠以生產一款新的零跑車型，最早可能在2028年上半年開始，工廠所有權也在討論範圍內，或將轉讓給與其與零跑汽車成立的合資企業。

據瞭解，Stellantis與零跑汽車最早是在2023年合作。2023年10月，Stellantis斥資15億歐元收購零跑汽車約20%股份，成為其單一最大股東。2024年，雙方成立合資公司「零跑國際」，Stellantis持股51%、零跑持股49%，獨家負責零跑車型在大中華區以外的銷售與運營。

雙方合作的成果還是十分顯著的。依託Stellantis在歐洲市場的影響力，零跑汽車已經佈局了超850家銷售及服務網點，2025年歐洲市場發運量突破4萬輛，2026年銷量同比激增 726.5%，在意大利純電市場佔有率更是達到33.5%，成功站穩歐洲主流電動車市場腳跟，為本次擴合作奠定了堅實的市場基礎。

對零跑而言，Stellantis的加持解決了新勢力出海的核心難題，通過藉助Stellantis的百年工業積澱，零跑汽車快速實現「中國技術、歐洲製造」，規避貿易壁壘的同時，大幅提升歐洲市場品牌認可度，為全球化擴張按下加速鍵。對Stellantis而言，面對歐洲電動化轉型壓力與中國電動車的成本衝擊，零跑汽車是其破局的關鍵抓手，通過零跑汽車快速補齊電動化短板，降低新車研發與生產成本，同時藉助零跑汽車的中國供應鏈資源，優化全球採購體系，提升產品競爭力。

根據規劃，2026年10月零跑B10將在西班牙正式量產，2028年歐寶與零跑汽車合作的全新C級純電SUV也將投產。未來，隨着聯合平臺開發、更多車型共享生產的推進，雙方的綁定將更加緊密，有望形成「1+1>2」的協同效應。