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2026-05-08 11:21
(來源:我的電池網)
導語丨mybattery
該項目位於江蘇省鹽城市濱海縣濱海港片區海城路以東、中山大道以南,總投資30億元,利用已有廠房,購置國際領先的新能源電池智能製造生產裝備及配套設備,形成年產約25GWh新能源電池生產能力。
5月6日,江蘇省鹽城市濱海生態環境局發佈公示,鹽城時代新能源科技有限公司鹽城時代新能源電池生產基地一期項目環評報告獲受理。
項目信息顯示,該項目位於江蘇省鹽城市濱海縣濱海港片區海城路以東、中山大道以南,總投資30億元,利用已有廠房(租賃濱海縣環創新能源有限公司新能源綠色智造產業園項目已建構築物,總用地面積653,360.40平方米),購置國際領先的新能源電池智能製造生產裝備及配套設備,形成年產約25GWh新能源電池生產能力。該項目生產的電芯全部用於鋰離子電池生產,以動力及儲能鋰離子電池做產品外售。
資料顯示,鹽城時代新能源科技有限公司是由寧德時代(300750)於2026年3月9日在濱海港工業園區全資設立,法定代表人陳凌,註冊資本達10億元,經營範圍包含:電子專用材料製造;電子專用材料研發;電子專用材料銷售;工程和技術研究和試驗發展等。
另據「鹽城發佈」消息,2月13日,寧德時代鹽城新型電力系統鋰電池綠色智造基地簽約活動在江蘇鹽城舉行。
根據協議,鹽城市濱海縣與寧德時代將建設寧德時代全國首個高比例綠電應用的併網型綠電直連繫統項目,以及符合「零碳工廠+燈塔工廠」雙高標準的出口產品示範基地。雙方將以此為核心,攜手打造國家級零碳產業園區,帶動上下游產業鏈協同發展,構建「安全、清潔、高效、智慧」的全生命周期零碳產業生態體系。
裝車量方面,5月6日,韓國研究機構SNE Research公佈2026年1-3月全球動力電池裝車量最新數據。數據顯示,2026年一季度,全球動力電池裝車量達244.6GWh,同比增長9.1%。其中,寧德時代蟬聯全球第一,裝車量達99.5GWh,同比增長15.2%,市場份額由去年同期的38.5%升至40.7%。
此外,近期,寧德時代還在多地落子:
4月29日,廈門同翔時代新能源科技有限公司成立,法定代表人為陳偉峰,註冊資本1億元人民幣,經營範圍為電池製造、電池銷售、電子專用材料銷售、新材料技術推廣服務、貨物進出口等。股權穿透顯示,該公司由廈門時代新能動力科技有限公司全資持股,后者為寧德時代全資子公司。股權穿透顯示,該公司由寧德時代全資持股。
4月22日,古田時代新能源科技有限公司成立,法定代表人為曲濤,註冊資本為20億元,所屬地區為福建省寧德市古田縣,經營範圍包含電池製造;電池銷售;電子專用材料製造;電子專用材料銷售;新材料技術推廣服務等。
同日(4月22日),時代資源集團(廈門)有限公司成立,註冊資本300億元,經營範圍包含:礦產資源勘查;非煤礦山礦產資源開採;金屬與非金屬礦產資源地質勘探等。
股權穿透顯示,該公司由寧德時代全資持股。據悉,該公司定位為新能源礦產領域的專業投資運營與管理平臺,旨在整合現有礦業資產,進一步向上游關鍵原材料領域實施延伸,構建產業鏈一體化競爭優勢。該平臺將圍繞寧德時代電池產業佈局及需求,整合現有礦業相關資產,積極拓展海內外優質礦產資源項目,保障主營業務原材料供應與產業鏈安全。