財報速睇 | 阿拉斯加航空 2026財年Q1營收33.00億美元，同比增長5.2%；歸母淨利潤虧損1.93億美元，同比虧損擴大16.3%

華盛資訊5月7日訊，阿拉斯加航空公佈2026財年Q1業績，公司Q1營收33.00億美元，同比增長5.2%，歸母淨利潤虧損1.93億美元，同比虧損擴大16.3%。

一、財務數據表格（單位：美元）

二、財務數據分析

1、業績亮點：

① 總營業收入實現穩定增長，錄得33.00億美元，相較於去年同期的31.37億美元增長了5.2%，顯示出整體業務的韌性。

② 乘客收入作為核心業務板塊，同比增長4.0%至29.20億美元，主要得益於高端艙位需求的增長以及強勁的商務旅行復蘇。

③ 忠誠度計劃表現突出，相關其他收入增長9.7%至2.27億美元，主要受2025年8月推出的新高級信用卡和獎勵計劃推動，帶來了更高的佣金收入和消費者支出。

④ 貨運及其他收入大幅增長25.4%至1.53億美元，其增長動力主要源於與亞馬遜的航空運輸服務協議（ATSA）經濟效益提升，以及為該協議新增了貨機運力。

⑤ 核心的國內市場（包括美國本土及加拿大航線）總營收達到29.31億美元，同比增長約6%，顯示出公司在主要市場的穩固表現。

2、業績不足：

① 淨虧損有所擴大，本季度歸母淨利潤為虧損1.93億美元，與去年同期虧損1.66億美元相比，虧損額擴大了16.3%。

② 運營虧損從去年同期的1.97億美元擴大至2.79億美元，主要由於運營成本的上漲速度超過了收入增長。

③ 飛機燃料成本顯著上漲，同比增長17.0%至7.96億美元，每加侖燃料成本上漲14.2%至2.98美元，主要原因是煉油利潤率和原油價格高企，對盈利能力構成巨大壓力。

④ 拉丁美洲地區客運收入同比下降13.0%至1.87億美元，原因是關鍵休閒市場如巴亞爾塔港（Puerto Vallarta）的需求因外部因素暫時疲軟。

⑤ 乘客上座率（Load factor）同比下降1.1個百分點至80.2%，反映出在運力增加1.7%的背景下，客流增長未能完全跟上運力投放的步伐。

三、公司業務回顧

阿拉斯加航空: 我們報告2026年第一季度税前虧損為3.17億美元。本季度業績受到多種外部因素的負面影響，地緣政治事件和市場中斷導致燃料價格急劇上漲；巴亞爾塔港的社會動盪和夏威夷的歷史性暴雨，在春假旅遊高峰期前削弱了關鍵休閒市場的需求。儘管面臨這些挑戰，市場需求依然堅韌，公司繼續執行其「阿拉斯加加速」計劃。本季度，我們與聯名信用卡銀行合作伙伴美國銀行達成了多年的延期和擴大合作關係，並與亞馬遜達成協議改善了貨運業務的經濟效益。

四、回購情況

公司在2024年12月獲董事會授權一項10.00億美元的股票回購計劃。在截至2026年3月31日的三個月內，公司根據該計劃回購了470萬股股票，總計花費2.03億美元。截至2026年3月31日，該回購計劃下仍有2.27億美元的額度可供使用。

五、分紅及股息安排

公司在報告中未披露分紅及股息安排。

六、重要提示

公司目前面臨一項與維珍集團（Virgin Group）的商標許可協議相關的訴訟。上訴法院已作出有利於維珍集團的最終裁決，公司已在資產負債表中計提了0.40億美元的應計負債，以反映截至2026年3月31日的相關費用及管理層當前估計的應付款項。此外，公司的信用卡協議包含重大不利變化條款，若公司信用評級被下調或現金及有價證券余額低於5.00億美元，可能觸發條款導致現金流受限。

七、公司業務展望及下季度業績數據預期

阿拉斯加航空: 我們預計燃料成本將在一段時間內保持高位。2026年，我們計劃產生約14.00億美元至15.00億美元的資本支出。公司有確定的飛機採購承諾，包括向波音公司採購174架B737和12架B787飛機，以及向巴西航空工業公司採購3架E175飛機。然而，由於供應商、生產挑戰和監管審批流程等因素，波音公司正經歷飛機交付延迟，這可能繼續影響未來的交付時間。

八、公司簡介

阿拉斯加航空集團（Alaska Air Group）是一家控股公司，其主要子公司包括阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines, Inc.）、地平線航空公司（Horizon Air Industries, Inc.）和夏威夷控股公司（Hawaiian Holdings, Inc.）。公司運營波音、空客和巴西航空工業公司的飛機，提供覆蓋北美、拉丁美洲、亞洲、太平洋地區的國內和國際航線服務，並計劃於2026年開始服務歐洲。

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