特斯拉Semi Lands 370單元訂單：傑伊·萊諾關於埃隆·馬斯克公司遊戲規則改變者的説法正確嗎？

特斯拉公司（納斯達克股票代碼：TSLA）的特斯拉半導體即將交付客户--時機再好不過了。特斯拉分享稱，該大批量生產線的第一輛半成品於上周三生產，各公司正在開放訂單。

備受期待的特斯拉半導體於2017年推出，可能成為埃隆·馬斯克領導的公司多年來最大的汽車催化劑之一。

據Electrek報道，本周，WattEV宣佈從該公司訂購370輛特斯拉Semi汽車。

該交易是加州有史以來宣佈的最大的電動汽車卡車單筆交易。

WattEV此前從現已破產的尼古拉汽車公司購買了電動卡車，並表示選擇特斯拉是基於成本、性能和可用性。

WattEV訂購的首批50輛特斯拉半導體預計將於2026年交付，完整訂單將於2027年底交付並投入運營。

據報道，在總共370輛卡車中，有300多輛將作為奧克蘭港計劃的一部分部署。

WattEV在加利福尼亞州擁有多個運營卡車倉庫，並在奧克蘭和弗雷斯諾開設了新站點。這些新地點將配備特斯拉兆瓦充電系統充電器，可以為特斯拉半導體充電，並充電30分鍾即可提供300英里的續航里程。WattEV還計劃今年晚些時候在斯托克頓和薩克拉門託建立倉庫。

WattEV提供租賃、車輛部署選項和充電選項，採用卡車即服務模式運營。通過使用電動卡車，該公司為客户節省了成本。

特斯拉Semi標準版起價為26萬美元，遠程版起價為29萬美元，根據競爭對手的情況，這可以為客户節省成本。

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特斯拉已經與包括百事可樂在內的多個合作伙伴一起推出了Semi進行測試。其他客户包括Anheuser-Busch、Sysco、UPS、DHL、JB亨特和沃爾瑪。

這家電動汽車巨頭已與Pilot Travel Centers達成協議，在美國一些最繁忙的卡車運輸路線上推出特斯拉半專用充電站

汽車愛好者Jay Leno最近試駕了Tesla Semi，這是他在2023年10月測試了預生產Tesla Semi后首次駕駛新升級車型。

在試駕和採訪特斯拉首席設計師弗朗茨·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）時，萊諾分享了他對該公司牽引能力的改進感到驚訝。他還表示，該公司設計可續航100萬英里的電池組可能會改變該公司的遊戲規則。

但是，對於Leno來説，真正改變遊戲規則的是特斯拉Semi與其他半卡車相比的每英里物流成本以及總擁有成本。

憑藉起價和潛在的成本節省，特斯拉可能很快就會看到特斯拉半導體的訂單大量湧入。

特斯拉表示將於今年晚些時候開始交付。該公司的目標是每年由內華達州的一家專門工廠生產50，000台特斯拉半導體裝置。

特斯拉股價周三收盤上漲2.40%，至398.73美元，而52周交易區間為271.01美元至498.82美元。特斯拉股價在過去五個交易日上漲了7.1%，這可能是受到公司最近更新的特斯拉半導體和大額訂單的推動。

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