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2026-05-07 06:17
華盛資訊5月7日訊,Joby Aviation公佈2026財年Q1業績,公司Q1營收0.24億美元,去年同期為0,歸母淨利潤虧損1.10億美元,同比虧損擴大34.1%。
一、財務數據表格(單位:美元)
| 財務指標 | 截至2026年3月31日三個月 | 截至2025年3月31日三個月 | 同比變化率 |
| 營業收入 | 0.24億 | 0.00億 | * |
| 歸母淨利潤虧損 | -1.10億 | -0.82億 | 34.1% |
| 每股基本虧損 | -0.12 | -0.11 | 9.1% |
| Passenger | 0.22億 | 0.00億 | * |
| Other | 0.02億 | 0.00億 | * |
| 毛利率 | 22.4% | * | * |
| 淨利率 | -453.5% | * | * |
二、財務數據分析
1、業績亮點:
① 本季度首次實現營收,總額達0.24億美元,這主要歸功於2025年對Blade Urban Air Mobility的收購,其中乘客運輸業務貢獻了0.22億美元的收入。
② 權證、獲利股份和或有對價等金融工具的公允價值變動帶來了1.06億美元的非經營性淨收益,較去年同期的0.71億美元大幅增長49.3%,有效減輕了整體虧損壓力。
③ 公司的財務狀況得到顯著增強,通過發行可轉換票據和增發普通股,其現金、現金等價物及短期投資總額從2025年底的14.08億美元大幅增至24.66億美元,為后續研發和運營提供了充足資金。
④ 利息及其他淨收入同比增長79.7%,達到0.18億美元,去年同期為0.10億美元,反映了公司龐大的現金及投資組合帶來了更強的收益能力。
⑤ 公司於2026年3月以0.62億美元收購了俄亥俄州的一處工業地產,該資產附帶長期第三方租約,將為公司帶來穩定的租金收入,實現了資產多元化。
2、業績不足:
① 儘管開始創收,但公司淨虧損仍在擴大,本季度歸母淨虧損達到1.10億美元,與去年同期的0.82億美元相比,虧損額擴大了34.1%。
② 運營虧損顯著增加,從去年同期的1.63億美元擴大至本季度的2.34億美元,增幅高達43.0%,表明公司核心業務的支出增長遠超收入。
③ 研發投入持續攀升,本季度研發費用為1.77億美元,較去年同期的1.34億美元增長了32.2%,這是導致運營虧損擴大的主要原因之一。
④ 銷售、一般和行政費用急劇增長,從去年同期的0.29億美元翻倍至0.62億美元,同比增長112.3%,這與業務擴張和收購Blade后的整合運營成本增加有關。
⑤ 新產生的營收業務伴隨着高昂的成本,本季度營收成本為0.19億美元,使得整體毛利率僅為22.4%,反映出當前航空服務業務的盈利能力較弱。
三、公司業務回顧
Joby Aviation: 我們在2026年第一季度取得了多項進展。自2009年成立以來,我們一直專注於eVTOL飛行器的研發。通過2025年8月對Blade Urban Air Mobility的收購,我們成功進入市場,利用其在紐約市和南歐的成熟客户基礎、運營專長和基礎設施。本季度,我們通過發行6.90億美元的可轉換優先票據和公開募股獲得5.76億美元淨收益,極大地增強了我們的財務實力。此外,我們還以0.62億美元的價格收購了俄亥俄州的一處工業地產,以實現資產和收入來源的多元化。
四、回購情況
公司在報告中未披露回購情況。
五、分紅及股息安排
公司在報告中未披露分紅及股息安排。
六、重要提示
1. 公司目前捲入與Archer Aviation的法律訴訟。公司於2025年11月起訴Archer,指控其違約及盜用商業機密。隨后,Archer提起反訴並向美國國際貿易委員會(ITC)申訴,尋求禁止Joby進口相關產品。公司表示將積極應對訴訟。
2. 本季度公司進行了大規模融資活動,於2026年2月發行了總額6.90億美元的可轉換優先票據,並於3月就一處工業地產收購簽訂了0.31億美元的抵押貸款協議,顯著改變了公司的資本結構。
七、公司業務展望及下季度業績數據預期
Joby Aviation: 我們致力於成為首家獲得美國聯邦航空管理局(FAA)標準適航認證的eVTOL製造商,並計劃在2026年運送首批乘客。我們的目標是構建一個垂直整合的運輸公司,通過製造、運營和銷售我們的飛行器來最大化投資價值。我們相信,這種垂直整合的商業模式將隨着時間的推移創造最大的經濟回報,同時使我們能夠端到端地控制客户體驗,以優化安全性、舒適度和價值。我們認識到市場尚在發展初期,將繼續進行包括工程設計、製造、軟件開發、認證和商業化在內的重大投資。
八、公司簡介
Joby Aviation, Inc. 是一家垂直整合的空中交通公司,正在打造一款清潔、安靜、全電動的垂直起降(eVTOL)飛行器,旨在以服務的形式提供空中交通。該公司的飛行器設計用於搭載一名飛行員和多達四名乘客,最高時速可達200英里,單次充電目標航程可達100英里。公司總部位於加利福尼亞州聖克魯斯,其目標是推出一種快速、安靜且便捷的城市空中出行服務。
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