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2026-05-07 03:04
美國交通部最新數據顯示,受中東戰爭衝擊全球燃油供應鏈影響,今年3月美國主要客運航空公司的航空燃油支出總計略高於50億美元,較2月份激增18億美元,環比漲幅高達56%。
數據顯示,3月份每加侖航空燃油成本達到3.13美元,較2月份上漲74美分,漲幅達31%;同期燃油消耗量也增長了20%。自美以聯合對伊朗發動打擊、導致霍爾木茲海峽航運受阻以來,全球航空業正面臨自新冠疫情以來最嚴峻的危機,航空燃油價格從衝突前的每桶85至90美元驟升至150至200美元。
燃油成本通常佔航空公司運營支出的四分之一,各大航司正緊急採取應對措施。美國航空已大幅下調2026年盈利預期,並預計今年燃油賬單將增加逾40億美元;達美航空表示3月單月燃油成本就增加了約4億美元,並宣佈削減約3.5個百分點的運力。聯合航空則在沙盤推演油價衝上每桶175美元的極端情境,CEO明確表示「每個航空公司都因高燃油價格而受損」。
低成本航空公司受到的衝擊尤為嚴重。已於上周六停運的超低成本航空公司Spirit Airlines表示,僅3月和4月就額外支出了1億美元的燃油費用,成為其重組計劃失敗的直接導火索。多家廉價航空公司此前已向政府申請25億美元救助,但目前尚未獲批。
責任編輯:張俊 SF065