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CPKC、CNX升級墨西哥東南快車,配備專用列車,更快的運輸時間

2026-05-06 21:00

直接連接美國東南部與德克薩斯州和墨西哥市場

阿拉巴馬州卡爾加里和佛羅里達州傑克遜維爾2026年5月6日/美通社/ -加拿大太平洋堪薩斯城(TNX:CP)(紐約證券交易所:CP)(CPKC)和CNX Corporation(NASDAQ:CNX)今天宣佈升級東南墨西哥快車(SMX)優質服務,為希望進入新市場的客户提供更快的運輸時間和更多的出發地和目的地選擇。

新的SMX優質服務時間表和路線選項於2026年5月4日推出,在亞特蘭大、夏洛特或佛羅里達州中部等東南部市場與德克薩斯州和墨西哥市場(包括達拉斯和蒙特雷)之間提供行業最佳、具有卡車競爭力的過境時間。服務改進縮短了所有之前可用的SMX選項的運輸時間。這些降價幅度包括亞特蘭大和達拉斯之間的服務縮短約一天,亞特蘭大和墨西哥中部之間的服務縮短約2.5天。SMX的改進是對前Meridian & Bigbee Railroad(MNBR)軌道、橋樑和信號基礎設施的資本投資以及對佐治亞州、阿拉巴馬州、密西西比州、路易斯安那州和德克薩斯州走廊的持續投資的結果,以提供更高的速度和更高的效率。

CPKC總裁兼首席執行官Keith Creel表示:「這些服務升級將SMX的運輸時間提高了約20%至45%,反映了我們持續致力於為尋求創新方式進入新市場的客户提供更一流、靈活的運輸解決方案。」「與CNX一起,SMX提供了一定的速度、靈活性和可靠性,可以覆蓋美國東南部其他不斷增長的市場。這是一個無法複製的優質鐵路解決方案,因為我們擁有連接託運人到德克薩斯州和墨西哥的最佳路線,可以將更多卡車轉移到鐵路上。"

CNX總裁兼首席執行官史蒂夫·安吉爾(Steve Angel)表示:「升級后的SMX服務表明了CNX為加強這一走廊併爲我們的客户提供更一致、更可靠的服務而進行的長期投資。」「通過與CPKC密切合作,我們正在擴大准入範圍,併爲在美國東南部和墨西哥主要市場之間運輸貨物的託運人提供有意義的改進。"

新的SMX專用列車服務提供亞特蘭大和達拉斯之間的兩天服務,從蒙特利出發的三天服務,從墨西哥中部到亞特蘭大的四天服務。客户可以通過夏洛特、傑克遜維爾和佛羅里達州中部的新SMX出發地和目的地來擴大他們的影響範圍。

CNX和CPKC於2024年12月首次推出了SMX,為希望從美國東南部到達德克薩斯州和墨西哥的客户創建了沿着這條東西走廊的可用運力的鐵路運輸路線選擇。這種聯繫源於兩次I級公司分別收購前MBR部分股份。因此,CPKC和CNX在阿拉巴馬州默特爾伍德附近建立了一條直接的I級至I級立交橋。

施耐德國家公司(NYSE:SNDR)是一家領先的運輸、聯運和物流服務提供商,已經體驗到SMX的優勢,並期待在該走廊早期成功的基礎上再接再厲。

施耐德總裁兼首席執行官馬克·洛克(Mark Rourke)表示:「施耐德親眼目睹了與我們的鐵路合作伙伴持續合作的價值,將新的、創新的聯運產品推向市場。」「增強版的墨西哥東南快車提供更可靠且類似卡車的服務,對於希望在德克薩斯州、墨西哥和美國東南部之間運輸貨物的託運人來説,它是一個有吸引力的選擇。這些車道的需求強勁,升級進一步增強了鐵路在速度和一致性方面與卡車競爭的能力,同時為客户提供更高的運力和效率。"

不應過度依賴前瞻性陳述,因為實際結果可能與前瞻性陳述所表達或暗示的結果存在重大差異。就其性質而言,前瞻性陳述涉及許多固有風險和不確定性,可能導致實際結果與前瞻性陳述存在重大差異,包括但不限於以下因素:業務戰略和戰略機會的變化;一般加拿大、美國、墨西哥和全球社會、經濟、政治、信用和商業狀況;與農業生產相關的風險,例如天氣條件和昆蟲種群;能源商品的可用性和價格;競爭和定價壓力的影響,包括來自加拿大、美國和墨西哥的其他鐵路運輸公司和海運公司的競爭;北美和全球經濟增長和狀況;行業能力;市場需求的變化;大宗商品價格和大宗商品需求變化; CPKC運輸大宗商品的時間和數量的不確定性;通貨膨脹;地緣政治不穩定;法律、法規和政府政策的變化,包括但不限於與税率、關税、進出口、貿易、工資、勞動力和移民監管相關的政策;税收和税率的變化;維護和運營成本的潛在增加;燃料價格變化;燃料供應中斷;調查、訴訟或其他類型索賠和訴訟的不確定性;遵守環境法規;勞資糾紛;勞動力成本和勞動困難的變化;脱軌產生的風險和責任;危險品的運輸;資本和維護項目的完成時間;執行業務計劃的預算資本支出是否充足;服務和基礎設施;第三方對其義務的履行情況;貨幣和利率波動;匯率;市場條件和貼現率變化對養老金計劃和投資財務狀況的影響;貿易限制,包括徵收任何關税,或對國際貿易安排的其他變化;當前和未來的跨國貿易協定對加拿大、美國和墨西哥之間貿易水平的影響或其他發展;氣候變化以及市場和監管機構對氣候變化的反應;預計的服役日期;對衝活動的成功;運營績效和可靠性;客户、監管機構和其他利益相關者的批准和支持;監管和立法決定和行動;墨西哥堪薩斯城南部墨西哥政府終止或撤銷的不利影響de C.V.的讓步;輿論;可能擾亂運營的各種事件,包括乾旱、洪水、雪崩、火山活動和地震等惡劣天氣以及網絡安全攻擊,以及安全威脅和政府對此的反應以及技術變革;恐怖主義行為、戰爭或其他暴力行為或犯罪行為或此類活動的風險;保險範圍限制;經濟和行業狀況的重大不利變化;大流行或傳染病的爆發及其對經濟狀況的影響;物流需求和能源價格的需求環境、公共衞生當局或政府施加的限制;政府和金融機構的財政和貨幣政策應對措施;全球供應鏈中斷; CP-KCS交易的預期效益和協同效應的實現及其時機意味着美國陸路運輸委員會在2023年3月15日決定中施加的條件的滿足; KCS成功整合到CPKC;管理時間和注意力集中在CP-KCS集成上CP-KCS一體化引起的n和其他干擾;估計的未來股息;財務實力和靈活性;債務和股權市場狀況,包括以優惠條件或完全進入資本市場的能力;債務和股權資本的成本;數據收集和衡量系統的改進;行業驅動的方法學變化;以及CPKC管理層執行關鍵優先事項的能力,包括與CP-KCS交易相關的優先事項。上述因素列表並不詳盡。CPKC不時向加拿大和美國證券監管機構提交的報告詳細介紹了這些和其他可能導致實際結果與本新聞稿中包含的前瞻性陳述中描述的因素存在重大差異的因素,該報告可在SEDART+(www.sedarplus.ca)和EDGAR(www.sec.gov)上訪問。應參考CPKC表格10-K年度報告中的「第一部分-第1A項-風險因素」和「第二部分-第7項-管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析-前瞻性陳述」以及「第二部分-第1A項-風險因素」和「第一部分-第2項-CPKC 10-Q表格中期報告中的管理層對財務狀況和經營業績的討論和分析-前瞻性陳述」。

SMX為聯運、汽車和汽車負載客户提供具有競爭力的卡車運輸時間、更大的運力和環境可持續的鐵路解決方案。

SMX的優勢包括:

CPKC和CNX通過SMX的綜合實力繼續滿足不斷變化的客户需求,並在北美貨運中樹立了新的標準。

前瞻性信息本新聞稿包含美國和加拿大適用證券法含義內的某些前瞻性信息和前瞻性陳述(統稱為「前瞻性陳述」)。前瞻性陳述包括但不限於有關預期、信念、計劃、目標、目標、假設的陳述以及有關未來可能發生的事件、條件以及運營或績效結果的陳述。前瞻性陳述可能包含帶有「財務預期」、「關鍵假設」、「預期」、「相信」、「預期」、「計劃」、「將」、「展望」、「指導」、「應該」等詞語或標題的陳述或暗示未來結果的類似詞語。本新聞稿包含前瞻性陳述,涉及但不限於有關我們承諾為客户提供一流運輸解決方案的聲明、CPKC和CNX之間的協議、東南墨西哥快車預期效益的實現以及由此產生的機會、我們的運營、優先事項和計劃、預期財務和運營績效、業務前景以及對我們的服務和增長機會的需求。

本新聞稿中包含的前瞻性陳述基於當前的預期、估計、預測和假設,並考慮到CPKC的經驗及其對歷史趨勢的看法,包括但不限於與以下方面相關的預期、估計、預測和假設:業務戰略的變化、北美和全球經濟增長和狀況;大宗商品需求增長;可持續工業和農業生產;大宗商品價格和利率;外匯匯率;核心調整后的有效税率;我們的資產和設備的表現;我們的預算資本支出是否足以執行我們的業務計劃;地緣政治條件、適用法律、法規和政府政策,包括但不限於與利率、關税、進出口、貿易、税收、工資、勞動力和移民;勞動力、服務和基礎設施的可用性和成本;勞動力中斷;第三方履行其對CPKC義務的情況;以及碳市場、不斷發展的可持續發展戰略以及科學或技術發展。儘管CPKC認為,截至本文之日,本文所述前瞻性陳述中反映的預期、估計、預測和假設是合理的,但無法保證它們將被證明是正確的。當前的經濟條件和其他條件使得假設雖然合理,但具有更大的不確定性。

本新聞稿中包含的前瞻性陳述是截至本文之日做出的。除法律要求外,CPKC沒有義務公開更新或以其他方式修改任何前瞻性陳述,或影響此類前瞻性陳述的上述假設和風險,無論是由於新信息、未來事件還是其他原因。

關於CPKC全球總部位於阿爾塔州卡爾加里,加拿大,CPKC是第一條也是唯一一條連接加拿大、美國和墨西哥的單程跨國鐵路,擁有無與倫比的通往從温哥華到加拿大大西洋地區到墨西哥灣沿岸的拉扎羅·卡德納斯的主要港口的通道。CPKC全長約20,000英里,僱用約20,000名鐵路工人,為北美客户提供無與倫比的鐵路服務和覆蓋整個非洲大陸主要市場的網絡。CPKC正在與客户一起成長,提供一系列貨運服務、物流解決方案和供應鏈專業知識。請訪問cpkcr.com瞭解有關CPKC鐵路優勢的更多信息。CP-IR

關於CNX CNX總部位於佛羅里達州傑克遜維爾,是一家一流的運輸公司。它為能源、工業、建築、農業和消費品等廣泛市場的客户提供鐵路、聯運和鐵路到卡車轉運服務和解決方案。近200年來,CNX在國家經濟擴張和工業發展中發揮了關鍵作用。其網絡連接着美國東部的每個主要大都市區,那里居住着全國近三分之二的人口。它還將240多條短途鐵路和70多個海洋、河流和湖泊港口與主要人口中心和農業城鎮連接起來。有關CNX Corporation及其子公司的更多信息,請訪問www.csx.com。

查看原始內容以下載多媒體:https://www.prnewswire.com/news-releases/cpkc-csx-upgrade-southeast-mexico-express-with-dedicated-train-faster-transit-times-302764142.html

來源CPKC

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