法拉利為中東障礙找到了解決方案，沒有發現異常取消

法拉利NV（紐約證券交易所代碼：RACE）股價周二下跌，此前這家豪華汽車製造商公佈了2026年第一季度業績並重申了全年指引。

這家意大利汽車製造商公佈收入為18.5億歐元（21.6億美元），同比增長3%，高於分析師普遍預期的21.2億美元。每股收益為2.33歐元（2.73美元），超出2.70美元的預期。

受跑車組合更豐富和個性化程度更高的推動，汽車和零部件收入同比增長1%。在更強大的贊助和生活方式活動的支持下，贊助、商業和品牌收入增長了14%。

由於法拉利在計劃的車型轉型期間管理交付，總發貨量下降了4.4%，至3，436輛。

該公司表示，交付「沒有受到中東敵對行動激增的影響，因為法拉利利用其地理分配靈活性，將某些交付提前到其他地區。"

EBITDA增長4%至7.22億歐元，利潤率擴大40個基點至39.1%。淨利潤幾乎持平，為4.13億歐元。

經營現金流總計8.63億歐元，自由現金流達到6.1億歐元。法拉利報告稱，截至3月31日，工業淨現金為3.88億歐元，而2025年底的工業淨債務為3200萬歐元。現金及等值項目為18.6億歐元。

法拉利表示，儘管面臨地緣政治壓力，但業績受到各部門實力的支持，並且仍與全年前景保持一致。

該公司改善了其核心跑車領域的產品組合和個性化，同時有意減少交付量。12 Cilindri、Purosangue和SF 90 XX等車型的出貨量有所增加。法拉利還加大了F80超級跑車的生產力度，並推出了Amalfi Spider等新車型。

除了車輛之外，法拉利還報告稱，從一級方程式車隊的贊助和發動機租賃中獲得了更高的比賽收入。其生活方式部門通過許可計劃、在倫敦開設新旗艦店以及在摩德納博物館舉辦展覽來擴大。

首席執行官Benedetto Vigna表示，更豐富的產品組合和對個性化的強烈需求支持了盈利。他補充説，該公司的訂單將持續到2027年底，這支撐了其2026年的指導。

Vigna告訴CNBC，法拉利Luce全球首映之前的需求正在增加，發佈會已滿員。他表示，客户的反應最終將決定該模式的成功。

維格納在季度財報電話會議上表示，儘管中東地區面臨暫時的物流挑戰，但該公司已實施替代解決方案，繼續為該地區的客户提供服務。

他補充説，法拉利第一季度在中東的交付量同比持平，並且沒有看到任何異常或異常的訂單取消。

法拉利重申了2026財年收入預測約為75億歐元（或87.31億美元），低於分析師共識的88.8億美元。該公司預計調整后每股收益至少為9.45歐元（或11.00美元），而預期為11.35美元。

該公司表示，其指導方針納入了目前對中東危機的可見性，並將繼續積極管理。

比賽價格行動：法拉利股價下跌4.35%，至333.62美元，在周二公佈時，根據Benzinga Pro的數據。

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