完整成績單：螢火蟲航空2026年第一季度盈利電話會議

謝謝邁克爾，歡迎參加我們的2026年第一季度財報電話會議。螢火蟲在與我們核心能力直接一致的政府重大計劃的推動下，以強大的執行力和不斷增強的勢頭開啟了這一年。我們實現了創紀錄的8100萬美元的季度收入。阿耳忒彌斯計劃的加速與美國宇航局的月球基地計劃相結合，要求每月進行機器人登月，並強化了我們一直在努力的需求信號。我們對擴大Blue Ghost生產規模的早期投資以及我們作為第一家成功登陸月球的商業公司的里程碑，使我們成為NASA擴大月球業務的重要商業合作伙伴。還有三個額外的任務，我們已經朝着目標前進了。我們還通過與英偉達的新合作伙伴關係推進了我們的眼月成像服務，使國家安全前線的順月空間更快，更可操作的數據能夠在軌道上處理螢火蟲子公司Saitek與美國太空部隊達成協議，以支持Golden Dome下的天基攔截器計劃。我們正在通過美國太空部隊的發射內作戰偽造導彈防禦系統同時提供和提高我們的人工智能數據處理的價值。Alpha成功恢復飛行后，運力有限的市場推動了對其需求的增加。我們還完成了Victus DM響應發射演示，並在第一季度在可重複使用的日食火箭方面取得了穩步進展。太空經濟的變革步伐正在加快，Firefly正在擴大我們現有的創收能力，以滿足各個業務線對Firefly新手的需求。我們是一家太空和國防公司，提供創新的硬件和軟件，以執行國家安全、探索和商業技術方面最艱鉅的太空任務。我們的硬件以四種創收產品為代表，分別是Blue Ghost Lunar Landers、Electra衞星軌道飛行器、小提升Alpha火箭和中提升日食火箭。Firefly的軟件組合屬於SciTech的人工智能防禦系統，該系統在國家安全行動中得到了驗證。人工智能和數據中心背后的行業順風順水正在推動我們公司的運營現實，因為我們提供了關鍵的無故障系統來支持美國及其盟友。我們正在響應美國政府關於國防和勘探領域商業投資、速度和規模的呼籲。我們的先進技術產品和基礎設施融資包括升級和擴建Firefly的同一地點航天器和火箭工廠、無塵室和測試端以及我們的數據中心和機密設施。現在，來看看第一季度的業務更新，我們在每個產品線和服務中都完成了新的里程碑。月球機會號來了。最近的里程碑，包括美國宇航局月球基地事件、阿耳忒彌斯2號、成功繞月軌道以及我們的藍幽靈登月和表面操作，點燃了整個行業和世界。月球現在是一個永久的目的地。美國宇航局的月球計劃代表着阿耳忒彌斯計劃的顯着加速，其中有一條詳細的途徑，將不規則節奏發射到表面，並得到月球軌道衞星的持續支持。我們之前的增長戰略是從每年登月一次擴大到每年登月多次，現在我們收到了來自NASA的放大需求信號。該機構的目標是從明年開始每月在月球表面着陸的機器人，以及更大規模的着陸器任務，以支持永久存在所需的月球基礎設施。NASA月球基地架構的前兩個階段將在未來七年內進行，代表着一個耗資200億美元的計劃，為螢火蟲號提供了多次進球機會。當您將唯一成功運行的商業着陸器Blue Ghost與我們的Electra航天器結合起來時，我們 提供理想的系統來交付和支持所需的許多有效載荷和能力，例如導航、軌道通信、表面觀測、電力基礎設施、探索無人機、漫遊車、貨物和月球上人類的支持系統。月球是一種尚未開發的資源，而螢火蟲號是美國宇航局支持在月球上永久存在所需的例行交付和服務的魚叉尖端。上周，我們在國會聽證會上聽到美國宇航局局長艾薩克·米姆斯（Isaac Mims）請求對Blue Ghost進行模板化並以頻率發射。如前所述，我們已經在朝着這一目標努力。第一季度，我們在新的潔淨室方面取得了重大進展，該潔淨室的面積是現有潔淨室的四倍。這使得月球着陸器生產線能夠執行頻繁任務。我們正在利用垂直整合來擴大規模，同時投資我們的Blue Ghost供應鏈。我們正在與每個主要供應商密切合作，以確保他們通過長期協議和戰略庫存與我們加強合作，以確保交付的質量、進度和數量。與此同時，我們的Blue Ghost着陸器和Electra軌道飛行器的組裝正在順利進行中，我們有望在今年夏天完成組裝和有效載荷集成。當我們的團隊衝向另一個歷史性里程碑時，我們將藍色幽靈任務2的騎手命名為黑暗中的「藍色幽靈任務2」，美國首次攜帶NASA和商業有效載荷登陸月球背面。隨着藍色幽靈任務3初步設計審查完成，我們的額外着陸器合同正在取得進展，該審查驗證了旨在向月球格魯伊森圓頂運送有效載荷的車輛。該團隊目前正在準備完成任務3的關鍵設計審查，同時也準備完成前往月球南極的藍幽靈任務四的初步設計審查。談到Electra，我們很高興將NVIDIA作為Firefly的另一個合作伙伴，我們的第一次合作包括在我們的Oculosphere月球成像服務中，NVIDIA的Jetson模塊嵌入到勞倫斯利弗莫爾國家實驗室的高分辨率望遠鏡中，並交付給Firefly航天器設施，以集成在我們的Electra軌道車輛上。Electra將首先作為Blue Ghost的轉移載體和通信中繼，然后開始我們的Oculus服務，以支持先進的月球表面測繪，礦物探測和偵察，為期五年。我們的Ocular數據將在Electra上快速處理，並利用NVIDIA Jetson模塊自動傳輸回地球。結合Firefly scitech支持的AI軟件。這使得Firefly能夠在將軌道數據傳輸到地球之前處理軌道數據，作為政府和商業客户的實時可操作見解，從而減輕來自月球的下行鏈路限制。Firefly的人工智能軟件將進一步實現先進的太空領域感知我們的人工智能算法和數據融合技術已經在地球軌道的關鍵國家安全任務中得到驗證。我們的軟件將使伊萊克特拉能夠利用船上的多個數據源來更準確地跟蹤物體，並及時提供對地月領域發生的太空行動的態勢感知。這些能力可以轉移到伊萊克特拉即將為國防創新部隊Sinequan項目執行的太空領域意識任務中。該任務還包括高分辨率勞倫斯·利弗莫爾國家實驗室望遠鏡，就像支持我們Oculus服務的望遠鏡一樣。完成任務的關鍵設計審查后，該團隊開始構建和測試ELECTRO飛行硬件。此外，在第一季度，螢火蟲號完成了藍幽靈任務2的關鍵伊萊克特拉測試里程碑，包括分離測試，以展示伊萊克特拉的機制，該機制將部署歐洲航天局的月球探路者衞星。與我們的藍幽靈着陸器分離。這進一步凸顯了伊萊克特拉在地月空間操作和部署關鍵大質量有效載荷的能力。該團隊還完成了初步的互操作性測試，以確保我們的伊萊克特拉軌道飛行器與月球背面的藍幽靈進行通信，並充當美國宇航局露西之夜有效載荷的備用通信中繼。這使得美國宇航局的射電望遠鏡即使沒有直接瞄準地球的視線，也能夠在表面運行長達兩年。Electra上的這項中繼服務是我們商業服務的途徑，提供替代通信選項，減少停電時間並加強Firefly和我們客户未來多個月球任務的連接性。正如我們在最近的太空研討會活動中看到的那樣，人們對伊萊克特拉強大的功能與我們的人工智能驅動軟件相結合的需求不斷增長，以支持國家安全、太空探索和國際任務的動態太空行動。需求包括新軌道的太空機動性、多個航天器的脱軌服務以及長途通信。在研討會上，美國航天部隊少將珀迪進一步強調需要增強月球地空間的國家安全能力，包括地球軌道以外的運輸、通信和導航系統。一旦部署，這些資產就需要保護和持續監控，這最好在月球作為終極高地進行。我們的電動汽車完全有能力通過高推力、精確的SPECTRE發動機、充足的燃料和有效載荷能力以及人工智能軟件來完成這些任務。正如薩爾茨曼將軍在4月30日的國會證詞中所説，速度、規模和明確的需求信號至關重要，伊萊克特拉讓我們通過軌道上的響應能力捕捉到這一點。隨着需求的穩步增長，我們將繼續擴大Electra生產線的規模。轉向航天器業務項下的Saitek軟件產品，我們很高興被美國太空部隊選中支持金穹下的太空攔截器計劃。就在一周前的太空部隊新聞稿中，該計劃宣佈開發一種空基導彈防禦攔截系統，該系統將展示集成到金穹架構中的能力。到2028年。太空部隊向包括螢火蟲子公司SciTech在內的一批精選公司授予了總額高達32億美元的合同。這一關鍵計劃將使下一代太空跟蹤和先進攔截器與人工智能集成，以對抗威脅的機動性和殺傷力。作為主承包商，我們將繼續執行美國太空部隊鍛造系統，提供現代化的人工智能導彈預警和跟蹤架構。我們正在快速處理來自從低地軌道到MIO再到地球同步軌道等所有軌道衞星的大量數據，為我們的戰士提供高質量的任務關鍵信息，以抵禦威脅。去年，太空部隊在運營上接受了我們的Forge系統后，第一季度，我們獲得了一項價值1.09億美元的工程變更提案，以加速和擴大數據中心交付。這個關鍵系統在伊朗衝突的前30天處理了數千次威脅，以幫助保護我們的戰士。該團隊進一步完成了航天開發局的臨時地面準備審查。作為我們為激增的作戰人員提供任務管理和數據融合地面組件的一部分空間架構衞星星座第一段跟蹤層。最近，空軍研究實驗室授予我們一份合同，通過在小尺寸、重量和功耗的處理器上實施深度學習和先進人工智能算法來支持先進算法研發和驗證架構的開發。該功能支持增強的目標檢測、跟蹤和監護，並且是為未來的軌道處理任務提供指導。上周，我們還聽到參謀長聯席會議主席凱恩將軍在國會聽證會上強調，迫切需要對太空指揮與控制、人工智能以及先進監視和偵察進行關鍵投資。這種能力可以對抗現代多域威脅，其中行動在空中、陸地、海洋、太空和網絡域之間進行協調和同步。我們久經考驗的人工智能軟件和軌道處理能力完全適合支持這些多領域操作。Alpha Flight 7於3月份轉為發射，在部署洛克希德·馬丁演示機有效載荷並驗證關鍵區塊2子系統后，成功返回飛行並完成了所有任務目標。此外，在第一季度，螢火蟲公司支持洛克希德·馬丁公司執行美國航天部隊的Victus Diem任務，進行了兩次響應太空演習，以練習和推進真實威脅情況下所需的緊急發射協議。Victus Diem標誌着繼創紀錄的Victus nox任務在24小時內啟動后，Firefly完成的第二次戰術響應太空工作。第一次Victus DM演習包括快速有效載荷處理演示，其中航天器到達操作、檢查、配對和封裝在12小時內完成。第二次演習包括36小時的快速發射模擬，以練習和推進在真實威脅情況下執行戰術響應太空任務所需的緊急發射協議。我們現在專注於交付第一款Block II車輛，該車輛將在計劃於今年夏末發射的8號航班上首次亮相。Block 2旨在擴大Alpha的可部署發射能力，為國內外客户對高超音速測試、國家安全任務和商業衞星發射等太空任務做出關鍵反應。Firefly完成了八號航班第一級和第二級油箱的資格測試，並隨着我們的發射進入集成和測試階段。第2塊Alpha的重大改進重點是提高可靠性和生產率，作為我們公司安全、質量和可靠性文化的一部分，我們正在繼續努力。我們正在為9、10及以后的航班建造結構和發動機，從我們的自動化光纖鋪放機上投入組裝，我們繼續目標是在2026年為2027年及以后的航班再發射三次Alpha。今年，我們在太空研討會上與新客户和回頭客進行了交談，發現在我們成功發射7號航班后，人們對Alpha產生了濃厚的興趣。展望未來，我們很高興看到瑞典最近的國防預算撥款數千萬美元投資軌道發射基礎設施。我們的國際合作夥伴希望將Alpha推向瑞典和其他盟國的市場，以滿足全球對衞星發射能力日益增長的需求。這種方法不僅使我們能夠提高發射節奏，還可以打開新市場，增加發射場的彈性並提供國家安全優勢。Firefly最近還與Seagate Space簽署了一項協議，合作開發海上發射平臺，該平臺能夠實現響應式海上Alpha發射。我們將共同努力完善能夠支持液體燃料軌道火箭獨特要求的綜合海上發射系統的設計。這些能力符合太空部隊對靈活基礎設施的需求，以適應對小型發射器的響應並消除未來太空港的單點故障。次報告.他們呼籲對指定有效載荷進行靈活的宣示、快速集成以及在24小時或更短的時間內發射入軌時間表，我們已經在Victus nox上證明了這一點。我們從建造、測試和洛杉磯中學到的一切發射Alpha火箭使我們能夠改善和降低日食的風險，我們的可重複使用中型起重車正在邁向首次亮相，同時更多供應商對更大發射能力的需求也在增長。我們第一批日食飛行器的所有主要飛行物品都在構建和測試中，包括我們的米蘭達飛行發動機。在第一季度，我們完成了日食Interstage（連接第一級和第二級的關鍵主要結構）以及複合外包裝壓力容器中的液態氧傳輸線的鑑定。最近，我們正在對日食第一級坦克進行測試，該坦克高達近100英尺。這種降低風險的測試使我們能夠將油箱推到極限之外，以驗證飛行裕度。有了這個業務摘要，我會把它交給達倫審查第一季度的財務狀況。

謝謝傑森，大家下午好。在強勁的業務基本面的推動下，我們實現了創紀錄的第一季度收入。正如Jason強調的那樣，我們擁有多種增長動力，這使我們有信心實現長期目標。在今天的電話會議中，我將回顧2026年第一季度的財務業績，然后將電話發回Jason作閉幕詞。對於剛接觸Firefly的聽眾，我想再次強調，關鍵運營指標會推動我們的財務業績。在我們的太空船解決方案業務中，我們通常在完成里程碑時根據每個合同確認隨着時間的推移的收入。這除了更多活動驅動的發佈業務之外，還增加了更可預測的經常性收入部分。對於發佈業務，我們關注的是發佈數量。例如，我們運營的Alpha車輛的收入在日食發佈時確認。在開發過程中，作為諾斯羅普·格魯曼合作伙伴關係的一部分，我們根據計劃里程碑將收入確認爲完成百分比。一旦日食車輛投入運營，我們將在發佈時以與Alpha相同的方式確認收入。現在來看我們的第一季度業績，我們實現了公司歷史上最高的季度收入，達到8090萬美元。相比之下，第四季度為5，770萬，去年同期為55.9萬。連續收入增長的推動因素是Forge和Golden Dome太空攔截器計劃的實施、Saitech整個季度的運營以及Alpha的成功發射。在我們的總收入中，Spacecraft Solutions佔6，760萬美元，發射收入為1，330萬美元。第一季度結束時，積壓總額約為13億美元，與上季度持平，反映了積壓轉化為收入以及新獎項的時間。正如Jason之前提到的那樣，我們對包括NASA在內的行業順風感到興奮，Blue Ghost的機會、客户對Alpha的需求、Elektra的額外任務以及對我們人工智能軟件解決方案不斷增長的需求。我們在市場中的地位和這些行業催化劑使Firefly對我們的長期收入增長軌跡充滿信心。第一季度GAAP毛利率為21.6%，而上一季度為27.7%。這一變化主要是由於成本加上計劃合同的增加組合推動了收入。第一季度的GAAP運營費用為1.131億美元，而第四季度為1.016億美元。這一增長主要是由於計入了SciTech整個季度的運營費用以及我們持續的運營費用研發投資。GAAP指標和非GAAP指標之間的主要區別是股票補償費用、一次性交易相關費用和無形資產攤銷。第一季度非GAAP運營費用為9，370萬美元，而第四季度為8，050萬美元。連續增長的推動力是我們持續的研發投資，以支持Alpha Block 2的生產、坡道和日食開發。GAAP運營虧損為9，570萬美元，而第四季度虧損為8，560萬美元。非GAAP運營虧損為7，620萬美元，而第四季度虧損為6，450萬美元。第一季度GAAP淨虧損為9，670萬美元，而第四季度虧損為4，110萬美元。提醒一下，我們確認了與收購SciTech相關的一次性3710萬美元税收優惠，以及第四季度或有負債結算的一次性840萬美元收益。第一季度非GAAP淨虧損為7400萬美元。相比之下，上一季度淨虧損為5850萬美元。GAAP基本和攤薄后每股淨虧損為0.61美元，而上季度為0.26美元。第一季度非GAAP基本和稀釋后每股淨虧損為0.46美元，而上季度虧損0.38美元。我們以股票價格退出第一季度新臺幣1.601億股。我們預計我們的股票總數每季度將增加約100萬股。第一季度的股票薪酬費用為1，250萬美元，而上一季度為1，260萬美元。第一季度調整后EBITDA虧損6，470萬美元，而第四季度虧損5，730萬美元。談到我們的資產負債表，我們在本季度結束時的流動資金總額為8.116億美元，其中包括5.516億美元的現金、現金等價物和短期投資，以及2.6億美元的循環信貸額度。本季度結束后，我們將信貸額度擴大至3.05億美元，但仍未提取。第一季度的資本支出為1630萬美元，而第四季度為1210萬美元。這一連續增長是由測試台升級推動的，以支持alpha block 2的生產和航天器製造業的擴張，使我們能夠支持NASA的加速登月機會。自由現金流流出7，890萬美元，而第四季度流出7，930萬美元。請注意，第二季度，我們的現金流中將反映與SciTech收購相關的最終付款約2400萬美元。現在來談談我們2026年的收入展望。隨着業務的持續強勁，我們對今年實現年度收入大幅增長的軌跡仍然充滿信心，並重申我們4.2億至4.5億美元的前景，與我們在3月份電話會議上給出的一致。感謝您對《螢火蟲》的興趣。説完，我將把電話轉回給傑森，請他發表閉幕詞。

Firefly Aerospace（納斯達克股票代碼：FLY）發佈了第一季度財務業績，並於周一召開了財報電話會議。閲讀下面的完整記錄。

Benzinga API提供對財報電話會議記錄和財務數據的實時訪問。請訪問https://www.benzinga.com/apis/瞭解更多信息。

在https://edge.media-server.com/mmc/p/j83wnajm/

Firefly Aerospace報告了創紀錄的季度收入8100萬美元，其中Blue Ghost月球着陸器和Electra航天器計劃做出了重大貢獻。

該公司宣佈與Nvidia建立新的合作伙伴關係，以增強其Ocula月球成像服務，從而在地月空間實現更快的數據處理。

Firefly Aerospace與美國太空部隊就空基攔截器計劃達成協議，並繼續推進其可重複使用的日食火箭。

該公司正在擴大其基礎設施，包括擴大無塵室設施，以滿足月球任務和其他太空企業日益增長的需求。

在NASA和國家安全部門強烈需求信號的支持下，管理層重申了2026年4.2億至4.5億美元的收入前景。

操作者

問候。歡迎參加螢火蟲航空2026年第一季度財務業績電話會議。此時，所有參與者都處於僅聽模式。正式發言后將進行問答環節。要在會議期間提出問題，您需要按電話上的星號11。然后，您將聽到一條自動消息，建議您舉手撤回您的問題。請再次按星11。請注意，本次電話會議正在錄製中。我現在將會議交給Firefly投資者關係總監Michael Sheets。邁克爾，你可以開始了。

Michael Sheets（投資者關係總監）

謝謝接線員。你好，願第四個人與你同在。我是Michael Sheets，歡迎參加Firefly第一季度財務業績電話會議。我很高興與首席執行官Jason Kim和首席財務官Darren Ma一起參加電話會議，報告截至2026年3月31日的期間。今天的電話會議將包括前瞻性陳述，包括但不限於公司將就其未來財務和運營業績、增長戰略和市場前景發表的陳述。實際結果可能與這些前瞻性陳述所設想的結果存在重大差異。我們向SEC提交的年度和季度報告中列出了可能導致實際結果和趨勢出現重大差異的因素。Firefly沒有義務更新任何僅涵蓋各自日期的前瞻性陳述。此外，在這次電話會議中，我們還將討論GAAP和非GAAP財務措施。GAAP指標與非GAAP指標的對賬包含在2026年第一季度盈利發佈中。除非另有説明，否則本次電話會議中引用的財務信息將是非GAAP。我們的盈利新聞稿、SEC文件和今天電話會議的重播可以在我們的投資者關係網站investors.fireflyspace.com上找到。現在我將把電話轉給Jason。

Jason Kim（首席執行官）

達倫·馬（首席財務官）

Jason Kim（首席執行官）

謝謝你達倫。第一季度證明了我們一直在努力的目標。螢火蟲號不僅參與太空經濟，我們還在塑造它。這是我們行業的決定性時刻。從登月到導彈防禦系統，從響應式發射到人工智能驅動的太空領域感知，我們正在提供定義太空探索和防禦行動未來的綜合能力。美國宇航局正在加速推進，太空部隊正在投資，我們的盟友正在動員。Firefly已做好準備，配備經過任務驗證的硬件已投入生產，運行中經過戰鬥考驗的軟件，以及我們的Firefly團隊的創新和執行步伐。我們正站在一個新時代的門口，曾經不可能的事情變得不可避免。Firefly擁有一個端到端的生態系統來實現這一目標。感謝您參加今天的電話會議。邁克爾，回到你身邊。

Michael Sheets（投資者關係總監）

謝謝傑森。接線員，我們已經準備好回答問題了。

操作者

太感謝了爲了提醒提問，請按手機上的星號11並等待您的名字被宣佈。要刪除您自己，請再次按星號11。等一下我們的第一個問題。它來自Sheila Kia Oglu與Jeffries的系列。請繼續。

Sheila Kia Oglu（股票分析師）

夥計們下午好，非常感謝今天早上你們宣佈Saitech在太空部隊太空攔截器計劃的總共12個公司中贏得了關鍵位置。您能否詳細説明一下您在那里的定位以及科技如何加速螢火蟲的增長。

Jason Kim（首席執行官）

謝謝，希拉。我要回到我們之前在之前的財報電話會議上説過的話，螢火蟲隊為金穹隊多次射門。我們已經參考了這一點。scitech在戰鬥中測試了Forge計劃的人工智能開發，該計劃於去年9月投入運行，在實際操作中也看到了很多，特別是在伊朗。因此，許多經過戰鬥測試的算法可以非常移植到其他程序，例如Golden Dome。如果你還記得古特曼將軍之前説過的話，那麼如此規模和複雜的架構中最困難的部分之一就是指揮和控制、火力控制和地面處理。由於scitech已經經過戰鬥測試，並在現實世界的操作中執行了其人工智能的萬無一失任務，所有這些算法也可以轉移到金穹。正如你所知，我們的阿爾法火箭能夠將1噸重送入軌道，並將2噸重送入亞軌道。因此，它的尺寸確實合適，可以用於發射高超音速測試，潛在的目標是空基攔截器等。所以我們有多次射門。

Sheila Kia Oglu（股票分析師）

太好了，謝謝你。也許是傑森，你在幻燈片中指出，我猜，你預計未來七年內，基於每月任務和大型着陸器，阿耳忒彌斯月球基地計劃的初始階段將有200億美元的機會。你在跳什麼，我確信你在太空研討會上發表了講話。您從客户那里聽到了什麼？您能談談您為支持這種節奏而做好的行動準備嗎？

Jason Kim（首席執行官）

是啊自從上個月發佈NASA月球基地計劃以來，我們從NASA局長賈里德·艾薩克（Jared Isaac）那里聽到的大膽想法正是我們在Firefly所接受的正是這種想法。我們已經在提前思考，並已經建立了我們的潔淨室和生產線能力，不僅可以每年支持一個月球着陸器，而且可以支持多個月球着陸器。這只是進一步驗證或放大了需求信號。因此，當你考慮在月球上永久存在時，你必須驗證很多技術來更好地瞭解月球，支持人類環境控制、月球上的生命支持系統、將貨物運送到月球以及具有機動性，例如漫遊車和輕型地形車。因此，我們正在研究的所有這些東西都是着陸器，可以被模板化為生產線着陸器，以便我們可以滿足NASA要求採用這些類型技術的頻率。我們正在做的一件事是，與現有的潔淨室相比，我們的潔淨室空間增加了四倍。因此，佔地面積和佔地面積可以幫助我們提高費率。我們還任命了去年第四季度上任的新任首席運營官拉蒙·桑切斯（Ramon Sanchez）。他帶來了許多生產流程、勞動力利用和設備利用方面的最佳實踐和專業知識。這有助於我們擴大生產線。我們也是垂直整合的。因此，對於評估月球着陸器來説，重要的一件事是，你知道，將硬件組裝在一起，擁有組件。因此，我們建造航空電子設備，我們建造安全帶、碳複合材料結構，但我們也投資於一些關鍵關鍵零部件的供應鏈。因此，我們正在與供應鏈密切合作，獲得他們的專門支持以及戰略庫存和質量。安全為代價的質量和可靠性對我們來説非常重要。這也是我們的重點，因為歸根結底，我們的重點是增加這些月球着陸器的發射頻率。它還在建造我們設計的更大的月球着陸器。另一件事是我們希望確保任務成功的可能性，就像我們在藍幽靈任務一中所做的那樣。

Sheila Kia Oglu（股票分析師）

明白了。非常感謝。

操作者

謝謝我們的下一個問題來自摩根大通的設定線。請繼續。

Seth

嘿，非常感謝，下午好。我想快速跟進太空攔截器科學技術獎，並瞭解它們如何融入，如何看待地面站的角色正在提升。Saitech現在擁有的基礎設施具體是什麼？這是什麼將被用來工作和支持一個空間為基礎的攔截器作為金頂的一部分？這是否需要建立新的基礎設施？我想如果你能幫助我們更詳細地思考一下這涉及到什麼，我們看到有幾個合同，去不同的公司工作。是否有其他競爭對手可能在這里扮演同樣的角色？

Jason Kim（首席執行官）

嘿，賽斯，我想我在去年第四季度提到過，收購西泰克是戰略性的，確實如此。這讓螢火蟲進入了國家安全部門特別是，scitech是Forge的主要承包商，這是一個數億美元的項目記錄。它今天正在現實世界的運營中進行人工智能。如果你還記得古特曼將軍對金穹的評價，他希望擊敗或保持領先於那些具有速度、機動性和殺傷力的威脅。對抗的一件事是人工智能的使用。由於SciTech擁有這種能力，以及45年算法的豐富歷史，這些算法也曾用於支持太空部隊、空軍和導彈防禦局，因此所有這些經過戰鬥測試的操作算法也適用於金穹地面處理等事情。因此，通過人工智能處理，你可以加快時間表，因為威脅非常先進，而且就科技擁有的能力而言，他們可以將許多算法混合並匹配在一起，以應用於這項任務。

Seth

好吧好吧，酷。就他們本季度的總體貢獻而言，你們可以透露這一點嗎？

達倫·馬（首席財務官）

是啊嗨，賽斯。我們沒有單獨細分，但Forge和Golden Dome、太空攔截器，本季度第一季度的收入確實有所增加。

Seth

好吧，好吧，酷。很好。謝謝.非常感謝

操作者

謝謝我們的下一個問題來自摩根士丹利的克里斯汀·李·伍德（Christine Lee Wood）。請繼續。

Christine Lee Wood（股票分析師）

大家下午好。我想跟進你對阿爾法理論的評論，七個成功。你説客户需求更強勁，但本季度的積壓工作相對平穩。這是否意味着您預計季度結束后發生的訂單，以及我們應該如何看待今年的訂單趨勢？

Jason Kim（首席執行官）

嗨，克里斯蒂。是的，我們看到人們對Alpha的濃厚興趣。繼Alpha Flight 7號航班成功完成任務后。我們完成了所有飛行后數據，一切都正常，正如你所記得的，我和我們的團隊在任務控制室，這是一次完美的發射。洛克希德·馬丁公司的一名示威者也是如此。我們能夠將其插入正確的軌道。

Jason Kim（首席執行官）

我們甚至重新審視了第二階段，並進行了很多過渡到第二階段。許多有助於我們提高Block 2的可製造性和可靠性的組件和技術都在7號航班上進行了測試，其中包括航空電子設備、內部航空電子設備、內部電池和一些温度保護系統。所以我們對這些結果非常非常滿意。因此，當我們參加太空研討會時，人們對現有客户和新客户都很感興趣，這只是時間問題。如您所知，我們的許多政府客户正在經歷一些資金的時機，我們也與新客户進行了大量互動。所以我會把它傳遞給達倫，就任何額外的而言。

達倫·馬（首席財務官）

是的，我想你已經涵蓋了，傑森。此外，請記住，我們本季度的收入也創下了創紀錄的季度，從而燒燬了積壓的工作。

Christine Lee Wood（股票分析師）

太好了超級有幫助。如果我能轉向月球的機會。因此，隨着NASA可能跳過阿耳忒彌斯直接登上月球，Blue Ghost的能力確實是獨一無二的，作為第一家成功着陸的商業公司。但我想知道，當你開始看到其他公司確實也加速了他們的人類着陸系統能力，並且可以到達月球的潛在有效載荷數量要高得多時，當你有更高的可用量時，你如何看待Blue Ghost在建築中居住的位置？它生活在生態系統中的哪里？我們如何看待Blue Ghost的長期機會？我認為，傑森，你呼籲你未來也在考慮更高有效載荷的着陸器。

Jason Kim（首席執行官）

是啊就我們的Blue Ghost系列而言，我們有更大的着陸器的設計。許多使我們成功着陸並在Blue Ghost Mission 1上執行14天服務操作的基礎技術也可以轉移到我們更大的着陸器設計中。如果回到NASA的預算，CLPS 1.0計劃是一個非常成功的計劃，其預算已從26億增加到42億。然后，如果你看看預期的CLPS 2.0計劃，你會發現大約60億。當你看看2030年后的着陸時，你會發現至少有三次500公斤的月球表面日食任務。月球表面也有12到3噸的質量。其余15顆的質量約為8噸。這些都在我們的路線圖中。事實上，我們更大的月球着陸器設計可以擴展以滿足這一需求。因此，美國宇航局要求的不僅僅是這些月球着陸器的發射節奏頻率。這些月球着陸器的規模或尺寸也在增加。由於我們擁有許多共享共同垂直集成組件的能力，例如碳複合材料和發動機技術以及航空電子設備，我們在這家公司打造了大公司。我們的阿爾法火箭高100英尺，日食火箭高200英尺。因此，建造一個更大的着陸器正是我們的選擇。

Christine Lee Wood（股票分析師）

太好了超級有幫助。您認為什麼時候可以看到這些需求信號堅定地形成合同？

Jason Kim（首席執行官）

克里斯汀，我們已經看到很多請求了。有CX 2、Moonfall、CS8和CLIPS 2.0等。因此，其中大部分已經是已經發布的招攬活動。因此，如果NASA按計劃行事，表演者可以在今年第三季度之前簽訂其中一些合同。

Christine Lee Wood（股票分析師）

太好了謝謝你的顏色。

操作者

謝謝我們的下一個問題來自德意志銀行的Edison Yu。請繼續。

勞拉（為余冠希）

嘿，我是愛迪生的勞拉。感謝回答我們的問題。

Jason Kim（首席執行官）

所以我想更廣泛地問一個問題，我們應該如何看待人工智能在當今企業中的作用？我的意思是，考慮到你們最近宣佈的Nvidia合作，以及你們授予的研發合同，我們是否應該認為人工智能主要支持iteX軟件，或者你是否也認為，它對於航天器自主性變得越來越重要，等等？是的，勞拉，你説得完全正確，我們認為人工智能對太空至關重要。我們的願景之一是，我們希望越來越多地在軌道上部署處理，這就是這次SciTech收購如此具有戰略意義的原因。去年第四季度是我們提前考慮。SciTech的軟件如今可以在地面上運行，大數據中心可以毫無例外地執行太空部隊任務、記錄程序，但他們也擁有在太空執行軌道處理的操作經驗。因此，我們在Firefly設想的事情之一是，我們擁有整個生態系統來發射衞星、建造衞星、操作衞星，並通過SciTech算法進行處理，以低延迟執行人工智能和處理，因為我們正在追求的許多任務，特別是在國家安全方面，有非常非常短的時間才能生效。我們最近與Nvidia在我們的Oculus服務上建立了合作伙伴關係，使用人工智能和SCI技術算法更快地進行空間領域感知，這是將在地面或低地球軌道上工作的東西部署到月球的一個完美例子，因為月球是最終的高地。因此，我們看到越來越多的人工智能在軌道上部署。此外，整個公司都在使用人工智能來提高生產力。因此，我們不僅在我們提供的產品中看到了這一點，也在我們工作方式的使用中看到了這一點。

勞拉（為余冠希）

好吧，明白了。欣賞它的顏色。

操作者

謝謝作為提問的提醒，只需按星號一一即可進入隊列。它來自蘇吉·達席爾瓦與羅斯資本的關係。

Suji da Silva（股票分析師）

嗨，傑森。嗨，達倫。恭喜這里的進展。在跟進您在太空研討會和其他會議上進行的Alpha討論后，我想知道，鑑於您強大的政府國防關係，我們是否預計未來的發射將主要由政府進行，或者您認為我們會多元化到民用或商業？顯然，政府的需求很強，但想知道這是否是你為實現多元化而做出的努力，或者不是，不應該成為期望。

Jason Kim（首席執行官）

嗨蘇西。你知道，需求不是Alpha的問題。我們的速度逐年穩步提高，因為國家安全、商業和民事方面的需求如此之大。但我要説的是，阿爾法火箭的很多好處包括一噸重的軌道能力和兩噸重的亞軌道能力，以及具有響應發射能力，就像我們在Victis Nox和最近在Victus Diem上展示的那樣，這確實非常適合國家安全目的。因為如果你考慮到國家安全的目的，如果發生衝突，尤其是在近乎對等的衝突中，那麼最容易受到攻擊的事情之一就是我們的發射場。因此，我們擁有我們希望部署的Alpha能力。有了這種能力，您可以通過部署的能力來獲得彈性，以防美國發射能力無法運行。我們正在瑞典開放一個發射臺，這是我們首次將Alpha推向全球。但通過我們的可部署發射系統，我們可以將其帶到其他地方。因此，除了我們在Victus Knox上展示的24小時響應時間表之外，將彈性與一噸重的能力聯繫起來，以應對美國對手可能進入低地球軌道的威脅，這是一個真正支持國家安全的組合，非常非常好。

Suji da Silva（股票分析師）

好的太好了謝謝傑森。然后我的另一個問題是關於Elytra，隨着第一次發射月球衞星和第二次Blue Ghost，我的意思是，您能否提醒我們Elytra的收入模式框架，您是否可以通過這次發射開始收入，英偉達的合作伙伴關係是否會增強您的定價或收入機會超過以前？任何顏色都會有幫助。謝謝.

達倫·馬（首席財務官）

是啊嘿Suji。因此，《藍色幽靈任務2》中的Eletre被視為整個合同的一部分。所以《藍色幽靈任務2》的價格是1.3億美元。我們在那里有許多商業有效載荷，包括來自阿聯酋的火星車和其他幾個附加的商業有效載荷。然后是Ocula Imaging服務，這是除此之外的另一項附加服務。因此，正如我們在電話會議上討論的那樣，隨着時間的推移，這一切都被認識到了。

Suji da Silva（股票分析師）

太好了Darren，與Nvidia的合作是否增強了您在Oculus中獲取收入的能力。

達倫·馬（首席財務官）

這絕對是Ocula成像服務的一部分。但我會讓傑森看看他是否想補充什麼。

Jason Kim（首席執行官）

是的，Suji，我認為看待這個的方式是Ocula。在Blue Ghost Mission 2中，我們將能夠試驗和嘗試不同的模式，我們不僅能夠發送來自月球測繪和測量的原始數據，以及將空間域感知數據發送到地面進行更多處理，我們將能夠在我們的Nvidia模塊上使用SciTech算法演示和試驗人工智能。所以會有很多新的發現，這些都是戰爭部和美國宇航局正在尋找更多的東西。所以還有更多的東西要去那里。

Suji da Silva（股票分析師）

太好了謝謝，傑森。這有幫助。

操作者

謝謝我們的最后一個問題來自Keybanc Capital Markets的Liam Baker。請繼續。

利亞姆·貝克（股票分析師）

嘿，謝謝你回答我的問題。今天，邁克打來的利亞姆想更廣泛地詢問美國宇航局在月球上建立基地的月球計劃。您認為為月球作業的電網供電最可行的發電類型是什麼？螢火蟲號在為月球電網供電方面可以發揮什麼樣的作用？

Jason Kim（首席執行官）

好吧，我會回到藍色幽靈任務1。當我們成功着陸時，我們執行了14天的表面操作，這是月球表面所有商業任務中最長的。但我們也有一個工程追逐提案，要考慮在農曆夜晚稍微運行。因此，使用我們的內部電池，我們能夠在農曆夜晚工作五個小時，並且仍然可以從中收集數據。因此，我們未來可以做的事情之一就是在我們從太陽能電池陣列收集太陽能時添加更多電池。這將使我們能夠繼續加熱月球着陸器上的航空電子設備和儀器等關鍵部件，以便在月夜中持續更長時間。因此，我們也可以擴大太陽能的規模。這是我們通過葡萄糖任務一所證明的。但正如您在火星任務中所記得的那樣，還有其他機會，例如放射性同位素加熱器裝置、RHU。還有其他類型的rtgs可以使用，因此您也可以使用核電站。這些都是美國宇航局想要探索更多的東西，因為，你知道，在月球上永久存在所需的基本東西是電力、通信和導航等。這些都是Firefly計劃繼續支持NASA的事情。

利亞姆·貝克（股票分析師）

謝謝.最后，關於Blue Ghost，我想考慮到NASA對着陸器的興趣與三個月前相比有所增加，一旦任務節奏加快，我們應該如何考慮城市、州的毛利潤率我想您對Blue Ghost利潤的看法有任何變化嗎？

達倫·馬（首席財務官）

是的，我們還沒有。唯一真正改變的是該計劃的加速。以前我們計劃贏。你知道，我們每年都會有多次射門。但現在這確實加速了。我們對毛利率的看法並沒有真正改變。我們並沒有真正公佈航天器的毛利潤率。我的意思是，航天器解決方案包括Blue Ghost，包括Electra，還包括我們的軟件解決方案業務。

利亞姆·貝克（股票分析師）

好的謝謝

操作者

謝謝我們的問答環節就此結束。我將把電話發回給邁克爾，徵求結束語。

Michael Sheets（投資者關係總監）

感謝大家參加今天的電話會議。我們期待在報告下一季度的財務業績時再次與您交談。謝謝大家。

操作者

我們的會議就此結束。感謝您的參與。

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