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2026-05-04 22:16
前美國司法部助理部長喬納森·坎特近日就Spirit Airlines停運事件發表評論,認為這家廉價航空公司的倒閉並非由於外部監管壓力,而是其自身管理層的「糟糕決策」所致。
坎特表示:「我們失去了一家有競爭力的航空公司,這是因為Spirit管理層做出了糟糕的決策。」他同時警告稱,Spirit的退出將進一步削弱美國航空業的競爭格局。此番言論正值Spirit於5月2日正式停止運營,約1.7萬名員工失業,導致大量旅客滯留。
作為拜登政府時期積極推動反壟斷執法的重要人物,坎特曾主導司法部對JetBlue與Spirit合併案的訴訟,併成功在2024年初阻止了這筆價值38億美元的交易。當時聯邦法官裁定,合併將消除Spirit這一重要的低價選項,從而損害消費者的利益。
批評者則將Spirit的倒閉歸咎於坎特的反壟斷政策。有觀點認為,阻止合併使得Spirit失去了生存的「救生索」,實際上「為Spirit的失敗奠定了基礎」。Spirit在2024年11月首次申請破產保護,隨后因與伊朗的衝突導致燃油價格飆升,使其財務狀況進一步惡化,最終難以為繼。
與此同時,前Spirit首席執行官Ted Christie近日表示,廉價航空模式並未消亡,核心在於如何在提供低價的同時建立消費者信任。