肖恩·達菲稱精神崩潰是「白手起家」，駁斥伊朗戰爭的指責

交通部長肖恩·達菲周六反駁了有關美國-伊朗戰爭導致精神航空公司（OTC：FLY YQ）倒閉，稱該航空公司的財務問題是預先存在的和結構性的。

達菲在新澤西州的新聞發佈會上説：「早在與伊朗戰爭之前，精神就陷入了困境。」「他們多次申請破產。他們的模型不起作用。」

Spirit周六宣佈「將逐步縮減其全球業務，立即生效」，這是其12個月內第二次破產。

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首席執行官戴夫·戴維斯（Dave Davis）告訴《華爾街日報》，伊朗衝突推動的航空燃油成本飆升導致該航空公司的復甦計劃失敗。

此后，幾家廉價航空公司通過價值航空公司協會要求25億美元的聯邦救助。達菲稱這些要求是「基於機會」，而不是真正的需要。

達菲説：「如果他們想求助於美國政府，我們將是最后的貸款人。」他指出，任何貸款都需要國會批准，並證明了必要性。

唐納德·特朗普總統此前曾提出一項5億美元的針對精神的救助計劃，但在共和黨的反對下失敗。Reason Foundation的馬克·斯克里布納告訴Benzinga，政府貸款只會將Spirit的財務風險轉嫁給納税人，稱其為「糟糕的投資」。

周五，Spirit董事會在沒有找到可行的解決方案的情況下結束了談判，債權人在宣佈停飛之前拒絕了救援計劃。

Spirit關閉后，競爭對手迅速採取行動填補了這一空白。捷藍航空（NASDAQ：JBLU）推出了99美元的救援票價，而Frontier Group Holdings（NASDAQ：ULCC）推出了高達50%的折扣。西南航空（NYSE：LUV）提供的櫃檯票價從200美元到400美元不等。

總部位於休斯頓的Avelo Airlines還宣佈，其網絡基本票價將享受75%的折扣，並表示正在積極僱用被解僱的Spirit員工，並指導申請人蔘加5月9日在麥金尼（McKinney）舉行的招聘活動。

圖片來源：Shutterstock的HarrisonKim 1

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