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2026-05-02 02:32
華盛資訊5月2日訊,Schneider National, Inc. Class B公佈2026財年Q1業績,公司Q1營收13.99億美元,同比下降0.2%,歸母淨利潤0.20億美元,同比下滑21.8%。
一、財務數據表格(單位:美元)
| 財務指標 | 截至2026年3月31日三個月 | 截至2025年3月31日三個月 | 同比變化率 |
| 營業收入 | 13.99億 | 14.02億 | -0.2% |
| 歸母淨利潤 | 0.20億 | 0.26億 | -21.8% |
| 每股基本溢利 | 0.12 | 0.15 | -20.0% |
| Transportation | 12.78億 | 12.96億 | -1.4% |
| Logistics management | 0.62億 | 0.54億 | 16.0% |
| 毛利率 | 28.7% | 28.9% | * |
| 淨利率 | 1.5% | 1.9% | * |
二、財務數據分析
1、業績亮點:
① 物流管理業務(Logistics management)表現強勁,其收入同比增長16.0%,從去年同期的0.54億美元增至0.62億美元。
② 卡車運輸業務中的網絡運輸(Network)部分生產力提升,每輛卡車周均收入從3,767美元增長7.3%至4,041美元,推動該部分收入(不含燃油附加費)增長至1.85億美元。
③ 自由現金流狀況顯著改善,由去年同期的淨流出0.05億美元大幅轉為淨流入0.48億美元,主要得益於公司減少了對運輸和租賃設備的採購。
④ 公司有效實施成本控制措施,其中薪資福利費用同比下降1.2%至3.95億美元,其他一般性開支也同比下降11.2%至0.29億美元。
⑤ 公司在報告期內實現的其他收入(Other revenues)同比增長11.4%,從去年同期的0.53億美元增至0.59億美元,為整體收入提供了補充。
2、業績不足:
① 公司整體盈利能力承壓,營業利潤同比下降20.9%至0.33億美元,歸母淨利潤為0.20億美元,較去年同期的0.26億美元下滑21.8%,主要受物流經紀業務量下降和多式聯運費率降低等因素影響。
② 多式聯運(Intermodal)部門業績下滑,其營業利潤同比下降21.0%至0.11億美元,原因是每個訂單收入下降4.1%至2,366美元以及維護成本上升。
③ 物流(Logistics)部門營業利潤同比下降19.8%至0.07億美元,主要因為經紀業務量下降,儘管部分被每單淨收入增加所抵消。
④ 核心的卡車運輸(Truckload)部門營業利潤同比下降19.5%至0.20億美元,主要歸因於維護和燃油成本的增加,以及設備出售收益的減少。
⑤ 運營成本增加侵蝕利潤,整體運營比率(Operating ratio)從去年同期的97.0%上升至97.6%,反映了燃油、維護等成本的上漲對利潤率造成了壓力。
三、公司業務回顧
Schneider National, Inc. Class B: 我們是一家運輸和物流服務公司,提供全面的多式聯運組合,包括卡車運輸、多式聯運和物流解決方案。在本季度,公司淨利潤下降了0.06億美元,同比下滑約22%,主要原因是營業利潤減少了0.09億美元。業績下滑主要歸因於物流經紀業務量下降、多式聯運費率降低以及維護成本上升。這些負面影響被成本控制措施帶來的採購運輸、工資和薪金費用的降低,以及網絡運輸業務生產率的提高部分抵消。
四、回購情況
根據財報披露,公司董事會於2026年1月批准了一項股票回購計劃,授權公司回購最高達1.50億美元的A類和/或B類普通股。截至2026年3月31日,公司已根據該計劃回購了價值0.05億美元的B類普通股。
五、分紅及股息安排
公司在財報中披露了一項后續事件:2026年4月,董事會宣佈了2026財年第二季度的季度現金股息,金額為每股A類和B類普通股0.10美元。該股息將於2026年7月10日支付給在2026年6月12日收盤時登記在冊的股東。
六、重要提示
截至2026年3月31日,公司有總額為1.11億美元的運輸設備採購的確定性承諾。
七、公司業務展望及下季度業績數據預期
公司在報告中未披露業務展望及下季度業績數據預期。
八、公司簡介
Schneider National, Inc. 及其全資子公司是北美領先的多式聯運和物流解決方案提供商之一。公司為遍佈美國大陸、加拿大和墨西哥的多元化客户群體提供安全、可靠和創新的卡車運輸、多式聯運和物流服務。其卡車運輸服務包括利用乾貨車、散貨車、温控車和平板拖車,在網絡或專用配置下進行公路貨運。多式聯運服務包括利用鐵路和拖運服務相結合的門到門集裝箱運輸。其物流服務是輕資產模式,包括貨運經紀、供應鏈解決方案、倉儲以及進出口服務。
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