一天吃透一個行業84：低空經濟，附核心股票名單（收藏版）

（來源：券研社）

一、產業鏈核心環節

低空經濟產業鏈主要分為上游基礎設施與通信、中游整機制造與核心部件、下游運營與應用三大環節。2026年，低空經濟實現《政府工作報告》中的「三級跳」——從「新增長引擎」到「新興產業」再到「新興支柱產業」，標誌着產業進入規模化發展的新階段。

產業鏈全景圖譜：從「能飛」到「飛得穩、用得好」，基礎設施先行，整機與場景雙輪驅動。

二、核心驅動邏輯

1. 政策定調：央企國家隊+新興支柱產業雙輪驅動

2026年4月15日，國務院國資委召開中央企業低空經濟產業發展專題推進會，要求央企當好「長期資本、戰略資本、耐心資本」，併發布《中央企業低空經濟產業發展白皮書》。4月17日，國家發改委進一步明確「十五五」期間將低空經濟作為新興支柱產業進行打造，核心目標是實現「管得好、飛得穩、用得活」。

政策核心要點：

• 安全優先：堅持「先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區」的「三先三后」原則

• 標準先行：到2027年低空經濟標準體系基本建立，到2030年標準超300項

• 通信築基：到2027年全國低空公共航路地面移動通信網絡覆蓋率不低於90%

2. 產業鏈進階：從「講故事」到「出業績」

2026年以來，低空經濟板塊從概念炒作進入理性分化階段，但產業層面卻在加速跑：

• 運營數據爆發：截至2025年底，註冊無人機達328.7萬架，全年飛行4530.29萬小時，同比增長近70%

• 企業扭虧為盈：縱橫股份（688070）2025年成功扭虧，「無人值守系統+縱橫雲+AI」方案在多地批量落地

• 商業化突破：億航智能即將上線小程序面向市民售票，單次體驗價格「與打專車差不多」

• 上游資本認可：三瑞智能（301696）創業板上市，開盤價較發行價上漲264.67%

3. 市場空間：3.5萬億「天空賽道」

• 中國民航局預測：2035年市場規模有望達3.5萬億元

• 中國信通院預計：2035年突破5萬億元

• 融資熱度：2024-2025年中國低空經濟領域累計發生455起融資，總額449.02億元

4. 新趨勢：低空數據成為「核心軟實力」

當前產業正從「飛行器先行」轉向「數據先行」，低空數據的歸集、治理、流通能力將成為地方和企業競爭的關鍵：

• 廣東低空行業可信數據空間累計成交額突破1.97億元

• 珠海率先印發《低空數據管理辦法》，填補制度空白

• 盛邦安全（688651）等企業從數據安全、通信加密切入

5. 機構核心判斷

三、核心股票名單（按細分領域）

1. 整機制造（eVTOL+無人機，核心龍頭）

2. 動力系統與核心部件（價值量最大）

3. 航電飛控與空管系統（「大腦」與「神經」）

4. 低空通信與數據安全（新增長極）

5. 低空運營與服務（場景落地先鋒）

6. 複合材料與零部件（上游基礎材料）

7. 北交所低空經濟核心標的（小而美）

華源證券梳理出北交所11家低空經濟重點企業：

軟件端：

製造端：

四、投資主線總結

五、2026年核心趨勢

1. 「國家隊」下場：國資委專題推進會后，央企資本加速湧入低空經濟，從「單打獨鬥」轉向「系統化佈局」

2. 通信基建先行：5G-A、5G RedCap、通感融合技術路徑明確，低空通信網絡建設進入實質性階段，通信模組、基站設備最先受益

3. 商業模式閉環形成：億航智能即將面向市民售票、縱橫股份扭虧為盈，行業從「燒錢」走向「造血」

4. 低空數據成為新戰場：從「飛行器先行」到「數據先行」，低空數據運營、數據安全成新增長極，珠海、東莞等地先行先試

5. 板塊理性分化：2026年板塊進入「去偽存真」階段，具備核心技術+商業化能力的企業將跑出，純概念標的面臨考驗

六、核心風險提示

七、一句話核心邏輯

低空經濟已從「概念炒作」進入「產業落地」關鍵期。國資委央企入場明確了長期資本預期，政策標準體系加速構建，「三先三后」原則確保行穩致遠。整機制造萬豐奧威、動力系統英搏爾、空管龍頭萊斯信息、運營標杆中信海直構成產業鏈核心四極。當前板塊理性分化之際，正是精選真龍頭、佈局長期賽道的黃金窗口。

注：股市有風險，投資需謹慎。以上僅為產業鏈梳理，基於公開信息及機構研報整理，不構成直接投資建議。