中遠海能跌0.69%，成交額11.74億元，后市是否有機會？

4月30日，中遠海能跌0.69%，成交額11.74億元，換手率1.43%，總市值1179.94億元。

異動分析

俄烏衝突概念+航運概念+天然氣+上海自貿區+一帶一路

1、俄烏衝突升級或將導致進出口貿易轉向其他國家，帶來平均運輸距離的變化，貿易再平衡狀態或將較為混亂，導致包括運輸在內的價格上漲。公司主營業務為從事國際和中國沿海原油及成品油運輸、國際液化天然氣(LNG)運輸以及國際化學品運輸。

2、中遠海運能源運輸股份有限公司的主營業務是本集團以油輪運輸和LNG運輸為兩大核心主業公司的主要產品是中海船舶出租、中海礦石運輸、中海煤炭運輸、中海石油運輸。

3、根據2025年3月27日公告：本集團主要從事原油、成品油、液化天然氣、液化石油氣、化學品等散裝液體危險貨物的海上運輸，以油輪運輸和 LNG 運輸為兩大核心主業，擁有豐富的管理經驗以及較高的品牌知名度，在業界具有良好的企業形象。

4、公司註冊地位於上海市洋山保税港區，是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商，是以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，隨着上海自貿區發展，公司的運輸業務有望得到明顯提升，公司收入和地位也將大幅提高。

5、公司表示：進一步加大LNG業務開拓力度，重點關注中美、中俄及「一帶一路」沿線LNG合作項目的開發進展，抓住中國大量進口LNG的市場機遇，發揮與「三桶油」長期戰略聯盟的優勢，爭取更多LNG項目投資機會。借推進專業化改革之機，進一步提高LNG船舶管理能力，打造國際LNG船管品牌，增強參與國際項目招投標的競爭能力。

資金分析

今日主力淨流入-956.71萬，佔比0.01%，行業排名26/35，該股當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯；所屬行業主力淨流入-1.01億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

主力持倉

主力沒有控盤，籌碼分佈非常分散，主力成交額4.54億，佔總成交額的8.71%。

技術面：籌碼平均交易成本為21.61元

該股籌碼平均交易成本為21.61元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位21.60，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啟一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，中遠海運能源運輸股份有限公司位於上海市虹口區東大名路670號，成立日期1996年7月26日，上市日期2002年5月23日，公司主營業務涉及從事國際和中國沿海原油及成品油運輸、國際液化天然氣(LNG)運輸。主營業務收入構成為：外貿原油47.20%，內貿原油13.35%，LNG運輸10.66%，外貿成品油9.84%，內貿成品油8.96%，外貿油輪出租6.30%，化學品運輸1.40%，LPG運輸1.16%，內貿油輪出租0.63%，其他業務0.51%。

中遠海能所屬申萬行業為：交通運輸-航運港口-航運。所屬概念板塊包括：波羅的海乾散貨指數(BDI)、遠洋運輸、航運概念、油氣存儲、回購增持再貸款等。

截至3月31日，中遠海能股東户數9.01萬，較上期增加27.28%；人均流通股0股，較上期增加0.00%。2026年1月-3月，中遠海能實現營業收入73.03億元，同比增長26.95%；歸母淨利潤21.73億元，同比增長207.09%。

分紅方面，中遠海能A股上市后累計派現144.62億元。近三年，累計派現44.37億元。

機構持倉方面，截止2026年3月31日，中遠海能十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第四大流通股東，持股1.15億股，相比上期增加3834.52萬股。華泰柏瑞滬深300ETF（510300）位居第七大流通股東，持股1342.57萬股，相比上期減少1379.90萬股。國泰中證油氣產業ETF（561360）位居第九大流通股東，持股1162.00萬股，為新進股東。

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