美軍高超音速導彈陰影迫近，油價飆升至2022年6月以來最高點

由於市場擔憂美國可能恢復對伊朗的新一輪軍事打擊，而這很可能引發德黑蘭方面迅速導彈回應，有可能使中東地區重新陷入地緣政治劇烈動盪，並且伊朗可能以中東地區龐大的海底光纜作為打擊威脅；國際原油價格基準——布倫特原油期貨價格在周四亞盤早間大幅升至戰時以來最高點，同時也是2022年俄烏激烈衝突時期以來最高點。有媒體最新報道，美國總統特朗普將聽取有關對伊朗採取新軍事行動方案的最新簡報，預示着中東局勢可能再次升級。

全球基準原油基準價格在周四亞盤原油期貨早間時間段大幅上漲逾5%，一舉升至2022年6月以來最高盤中水平后，繼續突破每桶124美元。西德克薩斯中質原油(即作為北美原油定價基準的WTI原油價格)則接近109美元。據Axios報道，在關於重新開放關鍵的霍爾木茲海峽的談判陷入停滯之際，美國總統特朗普將於周四聽取美國中央司令部布拉德·庫珀海軍上將關於針對伊朗的新潛在軍事級別打擊選項的簡報。

市場停火幻想再次被擊碎?美軍新軍事選項浮出水面

美國軍方已要求向中東派遣高超音速導彈，這也將標誌着美國首次部署此類強力殺傷性武器。特朗普早些時候告訴Axios，在他與德黑蘭達成核協議之前，不會解除對伊朗霍爾木茲運輸港口的海上封鎖。

有媒體援引知情人士透露的消息，美國中央司令部已提出一項兵力部署請求，計劃將陸軍研發中的「暗鷹」(Dark Eagle)遠程高超音速導彈調往中東，以在必要情況下用於打擊伊朗境內縱深目標。若該部署獲批，將成為美國首次實際部署高超音速導彈。這一項目進展長期滯后，至今尚未宣佈完全形成作戰能力。

如上圖所示的那樣，油價升至2022年6月以來最高——布倫特原油觸及這一輪伊朗戰爭開始以來新高。

自戰爭於2月底開始以來，霍爾木茲海峽實際上一直處於關閉狀態，原油、天然氣和石油產品流動徹底受阻，並大舉推高油氣類型能源價格。白宮表示，周二，美國總統特朗普在與石油和大宗商品交易行業高管們會面時，討論了美國政府可採取哪些措施來延長對於伊朗霍爾木茲海峽航運系統的全面封鎖，同時能夠對於美國消費者們的能源價格影響降至最低。

伊朗官員們仍保持強硬姿態。據state TV.國家電視臺報道，伊朗最高領袖軍事顧問Mohsen Rezaee誓言，如果美國封鎖繼續，該國將作出迴應。據塔斯尼姆通訊社報道，伊朗議會議長Mohammad Bagher Ghalibaf指責特朗普試圖通過經濟壓力和內部分裂迫使德黑蘭投降。

如上圖所示的那樣，美國軍隊封鎖持續壓制與伊朗有關聯的所有霍爾木茲海峽航運。

來自Westpac Banking Corp.的大宗商品研究主管Robert Rennie表示：「美國總統特朗普已經扯掉了市場一直緊抓的安全毯——也就是戰爭即將結束的希望。交易員們現在被迫面對一個更加醜陋的現實：雙方仍然都認為自己正在獲勝，雙方都沒有明確的長期停火談判動機，而能源價格正開始加速走高。」

布倫特原油6月合約交易量清淡，該合約將在本交易日結束時到期。交投更活躍的7月期貨升至每桶112美元上方，此前該合約周三也收於2022年6月以來最高點位水平。

霍爾木茲進入「清算時刻」!全球能源動脈停擺，紙面油價開始追趕現貨危機

美國和伊朗對霍爾木茲海峽的封鎖已使每日通行量降至接近零。國際能源署稱，這一輪圍繞伊朗霍爾木茲海峽的中東地緣政治衝突是歷史上最大規模的能源供應中斷衝擊，大宗商品貿易巨頭維多(Vitol Group)近日表示市場正面臨約10億桶的供應損失。

特朗普政府正在通過尋求徹底沒收兩艘與伊朗有關，並由執行封鎖的美國海軍部隊扣押的油輪，擴大對德黑蘭的經濟制裁壓力;美國軍隊在特朗普要求之下正試圖壓縮伊朗原油買家們的交易空間，以實現對於伊朗經濟的全面封鎖，但是伊朗方面也禁止任何船隻自由離開霍爾木茲海峽，雙方愈發升級的對峙可能導致市場對於霍爾木茲海峽的開放時間點進一步后移。

由於美國和伊朗「雙重封鎖」霍爾木茲海峽——爲了給彼此極限施壓而共同選擇封鎖該海峽，近期通過該海峽的可觀測航運流量幾近停滯，只有少量小型船隻仍在通行。

自4月13日開始封鎖以來，美國政府強調已迫使數十艘船隻掉頭。沒收與伊朗有關油輪上的石油貨物，將代表特朗普政府經濟攻勢的升級——並與華盛頓在委內瑞拉總統馬杜羅下臺后針對委內瑞拉原油採取的戰略相契合。

據《華爾街日報》援引周二發給美國駐外使館的一份美國國務卿內部電報報道，特朗普政府現在正要求其他國家紛紛加入一個國際海事聯盟，以使更多非伊朗相關聯的船隻能夠航行通過霍爾木茲海峽。

由於全球買家們紛紛轉向美國油氣生產商，以獲得替代中東損失供應的原油產能，美國原油出口上周飆升至創紀錄出口水平。海外出貨量瘋狂躍升至每日600萬桶以上，超過了2023年底創下的近530萬桶的前紀錄高位。

一些市場指標顯示供應正在持續收緊，布倫特原油期貨交易市場中截至12月合約與前兩個期貨合約之間的價差擴大至每桶逾10美元，而兩個月前約為3美元。

CIBC Private Wealth Group高級能源交易員Rebecca Babin談到周三的石油價格大幅上漲時表示：「這種感覺像是清算日。紙面市場正在追趕現貨交易市場，而現貨能源市場已經開始反映更緊的平衡和延迟的流動。」

布倫特原油期貨價格自2月底伊朗戰爭全面爆發以來大漲超60%，已經持續徘徊並且愈發企穩在每桶110美元附近，已不再是地緣政治戰爭爆發之初短暫的狂野飆升——意味着高油價可能是一個持續性的重大威脅，投資者、全球央行政策制定者以及企業領袖們都不得不正視這一可能長期存在的高油價現實。

巴克萊銀行近日警告稱，市場不應對短暫的停火進展過於樂觀，因為美伊仍遠未真正達成和平協議，停火協議的延長並未對通過霍爾木茲海峽的石油和天然氣運輸量產生任何實質性恢復作用。巴克萊強調，霍爾木茲海峽的油氣運輸供應中斷仍在持續傷害全球能源市場，而股票和期貨市場的走勢並未完全反應這一衝擊，對供應中斷規模的定價遠遠不足。

真正決定油價中樞趨勢的，可能不再只是戰火是否暫歇，而是霍爾木茲海峽、海運保險、油輪運力、煉廠修復與庫存重建這整套能源鏈條的「戰后重定價」。 除科威特外，伊拉克、卡塔爾、阿聯酋和沙特也都不同程度受到霍爾木茲關閉、庫存堆積、港口和能源設施受損的拖累。更關鍵的是，大宗商品分析師們發佈的最新研究報告普遍強調，即便霍爾木茲海峽重新開放，恢復油氣流動「容易的只是打開海峽這一個單獨的環節，難的是恢復至戰前正常的整個常態化出口鏈條」，因為還有大量油輪滯留、儲罐佔滿、能源基礎設施維修和工人迴流等問題。

來自國際金融巨頭麥格理的分析師團隊在一份報告中表示，如果中東地緣政治衝突持續至第二季度末，油價可能升至每桶200美元。