新車需求疲軟拖累，PACCAR季度營收下滑

　　美國卡車製造商PACCAR周二公佈第一季度財報，受新車需求疲軟拖累，營收同比下降。但受益於售后零部件業務穩健及去年同期訴訟支出拉低基數，淨利潤實現增長。

　　新車交付量下降，營收不及預期

　　PACCAR旗下擁有Kenworth、Peterbilt和DAF等品牌。財報顯示，公司第一季度合併營收為67.8億美元，較去年同期的74.4億美元下降8.9%，略低於市場預期的68.2億美元。

　　新車需求疲軟是營收下滑的主要原因。公司在美國和加拿大的卡車交付量為17，800輛，低於去年同期的22，200輛。受此影響，卡車、零部件及其他業務板塊的淨銷售額同比下降9.8%至62.3億美元。

　　美國貨運行業經歷了近四年的衰退期后，今年初曾顯現復甦跡象。然而，中東衝突導致的燃油成本上漲打擊了市場復甦勢頭，客户需求恢復乏力。

　　淨利潤逆勢增長，零部件業務穩健

　　儘管營收下滑，PACCAR第一季度淨利潤為6.05億美元，合每股收益1.15美元，高於去年同期的5.05億美元（每股0.96美元）。去年同期業績受到與歐洲民事訴訟相關的2.645億美元稅后支出拖累。

　　新車需求疲軟使舊車在道路上行駛時間更長，從而提振了售后零部件業務。PACCAR Parts第一季度營收17.1億美元，同比增長1.2%。

　　金融服務部門營收為5.42億美元，略高於去年同期的5.28億美元。

　　管理層展望：訂單正增加，需求正在改善

　　PACCAR首席執行官表示：「與去年第四季度相比，公司第一季度實現了良好的營收和淨利潤增長。這些業績得益於零部件和金融服務業務的強勁表現以及卡車業務的增長。由於需求增強，公司的生產積壓訂單正在增加。」

　　PACCAR總裁指出，美國卡車運輸行業產能減少導致運費率上升，客户受益於此，需求正在改善。公司預計2026年美國及加拿大Class 8卡車行業零售額將在23萬至27萬輛之間。

　　受財報影響，PACCAR股價在盤前交易中下跌超過1%。分析師目前對PACCAR的股票建議為8個買入、11個持有和1個賣出評級。

責任編輯：張俊 SF065