Joby Aviation(JOBY.US)完成紐約肯尼迪機場至曼哈頓首飛，eVTOL商業化進程加速

在紐約上空，空中出租車距離成為現實又近了一步。智通財經APP獲悉，Joby Aviation(JOBY.US)周一完成了紐約市歷史上首次點對點eVTOL(電動垂直起降)演示飛行，標誌着美國最擁擠大都市的城市空中交通迎來了一個轉折點。Joby的飛機——被稱為N545JX——往返於約翰·F·肯尼迪國際機場和曼哈頓現有的直升機停機坪網絡之間，包括市中心的Skyport以及位於西30街直升機停機坪的Blade Air Mobility休息室，展示了未來有朝一日可以將前往肯尼迪機場的60至120分鍾車程縮短為7分鍾飛行的航線。

Joby股價周一收盤漲幅超6%，盤后交易時段再度續漲3.43%。該公司首席產品官埃里克·艾莉森表示，這是至關重要的概念驗證，公司計劃最早於2026年下半年啟動載客飛行。「這正是我們實現效率躍升和規模擴張的方式——無論是成本結構還是環保性能，」艾莉森在Blade Air Mobility休息室接受採訪時稱，「這是一架零排放飛機，往返肯尼迪機場與這里時噪音極低。我們降落時門是開着的——如果是直升機降落時開着門，休息室里的人肯定不會高興。」

據瞭解，低噪音是Joby的核心賣點——不同於傳統直升機，其設計旨在最大限度降低噪音。全電動推進系統實現零排放，艾莉森認為這能開拓傳統直升機無法觸及的市場。「有些地方人們不希望直升機降落，」他表示，「而這項技術讓垂直飛行的便利性觸手可及——通過優步應用預訂行程，以每小時200英里速度飛往機場，這正是行業發展的關鍵。」

商業落地層面，Joby 正通過多方聯動的策略推進其 2026 年下半年的正式通航計劃。目前，公司已與達美航空(DAL.US)和優步(UBER.US)建立了深度戰略聯盟，旨在將空中航段無縫整合至達美航空的訂票系統和優步的地面調度網絡中。

爲了支撐后續規模化運營，Joby於2025年收購直升機預訂服務Blade Air Mobility客運業務后，獲得了其乘客群體及曼哈頓地區直升機停機坪網絡。艾莉森本周透露，Blade乘客在等待直升機飛往肯尼迪機場時，看到Joby飛機降落便詢問是否可以改乘該機。「這充分展現了人們對這一項目的熱情，我們已迫不及待想要推出服務。」

與此同時，紐約與新澤西港務局正加速對拉瓜迪亞等核心樞紐進行電力化基礎設施改造，以迎接即將到來的電動飛行時代。

事實上，Joby並非獨行者。英國競爭對手Vertical Aerospace(EVTL.US)正研發其Valo飛機，目標在歐洲開闢類似城市空中交通航線，並與美國航空、維珍航空等建立合作。Joby則與達美航空、維珍航空及日本全日空航空保持合作關係。

當被問及Vertical Aerospace時，艾莉森表示：「我們只能專注自身業務。我們深耕此領域已久——我認為我們是行業領導者，對這項技術的理解比幾乎任何人都更透徹。」

Joby表示，其飛機FAA認證正在推進，首架符合標準的飛機目前已進入測試階段。