美伊「海上封鎖」催升短期風險溢價 港股航運板塊再度活躍

財聯社4月24日訊（編輯 馮軼）受中東衝突形勢變化影響，今日港股港口航運板塊再度活躍。

截至發稿，樂艙物流(02490.HK)漲超2%，中國船舶租賃(03877.HK)漲逾1%，中遠海控(01919.HK)等個股也有所跟漲。

短線來看，近日美伊第二輪談判進入反覆拉鋸的僵持階段，雙方在海上的封鎖行動成爲了新的博弈焦點。

據媒體援引一名巴基斯坦外交官的話報道，美國與伊朗的談判「陷入僵局」，進展「非常緩慢」。這名外交官説，美國仍然致力於維持對伊朗的海上封鎖。伊方已告知巴基斯坦，美方的封鎖是伊朗參與談判的障礙。

此外，當地時間4月22日，先鋒海事情報公司（Vanguard）表示，一艘貨船在試圖通過霍爾木茲海峽時遭遇襲擊。而另一方面，美國中央司令部表示，自4月14日開始對霍爾木茲海峽相關海域實施封鎖行動以來，美軍已要求31艘船隻掉頭或返港。

丹麥航運巨頭馬士基在致客户的最新通告中稱，中東局勢持續緊張，本周已有三艘集裝箱船遭伊朗軍隊襲擊，霍爾木茲海峽目前仍處於「緊緊關閉」狀態。

值得一提的是，由於霍爾木茲海峽封鎖已接近兩個月的時間，對全球航運的影響已開始外溢到其他貿易路線。

據Argus Media匯編的數據，巴拿馬運河最繁忙航道的通行費已創下歷史新高。該水道過境航道的每日拍賣吸引了相當於美伊衝突前五倍的競標量，運河中使用最廣泛的巴拿馬型船閘的平均拍賣通行價格已達到了83.75萬美元。

綜合來看，由於中東局勢反覆變化，地緣衝擊的尾部風險仍有擴散可能，或加重對全球航運業影響。

展望后市，東方證券研究認為，伊朗不會輕易放松對霍爾木茲海峽的控制，后續通行也將是逐步改善而非一蹴而就。且五月將近，歐美航線將逐步進入傳統旺季，運價有望受到提振。