獨家報道：羅斯·戈伯（Ross Gerber）表示特斯拉Robotaxi的推出是第一季度盈利之前的一個干擾-為什麼他認為埃隆·馬斯克（Elon Musk）「改變了敍事」

財富經理羅斯·戈伯（Ross Gerber）在接受本辛加獨家採訪時表示，特斯拉公司（NASDAQ：TSLA）在第一季度盈利之前在德克薩斯州的幾個城市推出機器人出租車，這對該公司來説是一種干擾，而埃隆·馬斯克（Elon Musk）正在損害公司的品牌價值。

特斯拉曾是AdvisorShares Gerber川崎ETF（紐約證券交易所代碼：GK）的最大持股，但Gerber川崎首席執行官兼聯合創始人Gerber管理的ETF不再持有這家電動汽車公司的股份。

「埃隆改變了圍繞公司的説法，從一家專注於氣候變化的電動汽車電池存儲服務公司，就像我們投資並喜愛的蘋果模式一樣，轉變為這種新模式，即交通即服務或機器人出租車，」戈伯告訴Benzinga。

戈伯表示，新的機器人出租車的推出分散了第一季度盈利的注意力，這使馬斯克能夠説該公司有更多城市開放。

「他試圖分散人們對這樣一個現實的注意力，即該軟件遠遠落后於實際運行機器人出租車服務所需的水平。"

過去，Gerber曾建議特斯拉如果使用不同的名稱，例如Rivian Automotive（納斯達克股票代碼：RIVN）品牌，可以銷售更多汽車。格伯表示，馬斯克對特斯拉品牌造成了損害。

戈伯表示，特斯拉不太可能直接出售其電動汽車業務，因為它需要現金流來支持其他業務。

這位財富經理在我們的採訪中稱讚特斯拉是「世界上最好的電動汽車公司」，但質疑為什麼新車型很少發佈，有些甚至正在停產。

「他們正在停產兩輛有史以來最好的汽車，這對我來説太瘋狂了。"

戈伯認為，特斯拉徽章本身已成為問題所在。「如果他們將Model S重新命名為Rivian Model P或其他什麼，人們就會購買這輛車，」他説。「人們之所以不買汽車，完全是因為它是特斯拉。」

他認為今天人們購買特斯拉汽車的減少是因為馬斯克。「與埃隆聯繫在一起對你的品牌來説是一件有毒的事情。"

戈伯擁有多輛特斯拉汽車和一輛Rivian，他承認自己更喜歡特斯拉汽車，但他認為今天的特斯拉品牌價值為負。

「也許如果有其他人經營這個品牌，他們會再次更加成功。"

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