曹德旺現身福耀玻璃年度股東會，力挺曹暉：「他當董事長，干得比我強」

4月21日，福耀玻璃（SH600660，股價60.20元，市值1571億元，以下或簡稱福耀）召開了2025年年度股東會。

在股東會現場，《每日經濟新聞》記者注意到，今年參會的人較多，現場超過30人，福耀玻璃總部會議室幾乎坐滿。

值得注意的是，雖然曹德旺已經卸任福耀玻璃董事長，但仍然參加了此次股東會。在股東會現場，曹德旺妙語連珠，不僅對公司「新帥」曹暉給予了「比我強」的評價，更在談及海外地緣政治與關税風險時表示：「你要徵多少税是你的事」，「我如果不賺錢絕對不做」。

同時，在此次股東會上，曹暉發言，解答了股東們的提問。

2025年10月，在福耀玻璃第十一屆董事局第十次會議上，曹暉被選舉為公司新任董事長，宣告了福耀玻璃「新帥」時代的正式到來。

在此次股東會上，曹德旺對自己當董事長的過往進行了評價：「我這個董事長是不上班的，高興了就去轉一圈。」

談及曹暉的表現，曹德旺表示，董事長是管戰略的，決定具體做什麼、做到什麼程度，而具體執行是讓經營團隊來落實。曹德旺直言：「曹暉當董事長，干得比我強。」在曹德旺看來，曹暉對新技術和新業務研究，比其更深。

接棒董事長后的曹暉，正帶領福耀迎接2026年創業50周年的重要里程碑。在福耀玻璃發佈的2025年年報內，曹暉在《董事長致辭》中明確定調，站在歷史交匯點上，其將帶領福耀開啟「二次創業」。他還指出，福耀前50年實現了從無到有，通過利用信息化工具進行統計和流程管控，打下了很好的基礎。如今大數據、大模型的應用已經非常成熟，福耀將利用過往沉澱的數據和模型，推動生產和管理真正實現數字化和智能化轉型。

曹暉還解釋稱，勾勒的藍圖核心，在於要讓數字作為仿生工具賦能生產。

在股東會現場，有股東問及福耀在天線玻璃方面的技術積累。對此，據曹暉透露，早在2010年，福耀就開始規劃汽車無線電業務。從AM、FM開始，一直做到今天的5G、6G，以及相控陣天線，福耀都有技術積累。

福耀玻璃財務總監陳向明補充稱，福耀的研發投入佔比長期保持在4%以上，目前在4.3%左右。高附加值產品，如全景天幕、抬頭顯示、攝像頭激光雷達玻璃等，2025年的佔比較2024年同期上升5.44個百分點，在福耀收入結構中已佔到54.2%。

此外，福耀正以智能玻璃為核心，加速推進上海鋁件、重慶鋁件、安徽飾件等新項目建設。在本次股東會上，曹德旺提及鋁飾件業務時回憶道：當年，其親自赴德國花了5800多萬歐元收購了鋁飾件公司，雖然業績不如人意，但他把技術摸透帶回來，在福清、長春等地建廠，這幾年也賺了一點錢回來。

在股東會現場，針對投資者關心的股權激勵問題，曹暉表示，每個行業情況不一樣，福耀實行差異化管理，不能簡單跟初創的高科技公司對比。

在全球經濟增長放緩、貿易政策不確定性加劇的背景下，福耀玻璃展現出了極具韌性的供應鏈地位。

在股東會現場，面對投資者關於國際地緣風險評估的提問，曹德旺的表態極具魄力。談及美國加徵關税，曹德旺直言：「我是個體户，你不讓我賺錢我就不賣。你要徵多少税是你的事。」

曹德旺表示，如果面臨嚴重虧損，福耀絕不會做賠本買賣。曹德旺説：「如果遇到不講道理的情況，大不了我就把（美國）工廠關掉。」

從全球汽車市場大盤來看，財務總監陳向明指出，雖然全球汽車產量還沒完全恢復到2017年（9700多萬輛）的歷史高點，2025年產量為9200多萬輛，但福耀的市佔率在不斷提升，頭部企業的虹吸效應正在進一步體現。

對於未來的市場需求，曹德旺預計，全球汽車總量一年大概還是會維持在9000萬輛左右，不會一下子突破。目前，福耀的全球市佔率已經達到35%以上。曹德旺表示：「現在已經不是單靠拼量的時候了，產能再多市場也消化不了，我們干活那麼辛苦，能實實在在賺到錢就好。」

曹德旺還強調，福耀的產品價格，每年都在漲。

針對是否會面臨反壟斷風險的提問，曹暉澄清，市場佔有量大並不代表壟斷。在產能擴張方面，曹暉表示，此前在福清和安徽投資的汽車玻璃新項目，今年已經進入爬坡量產階段。

曹暉最后強調，汽車作為福耀的主戰場，這一點絕對不能動搖；至於AI、互聯網機器人等前沿技術，只要能幫企業提質增效就會用，但本質上這些技術都是工具，企業不能拿來做忽悠的噱頭。

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