極氪8X、奇瑞威麟R08 PRO、大眾安徽與眾08、智己LS8、零跑D19| 一周新車

【懂車之道 一周新車快聞】每周一期的《一周新車快聞》又和大家見面了，本周（2026年4月13日~4月19日）上市的有極氪8X、奇瑞威麟R08 PRO、大眾安徽與眾08、智己LS8、零跑D19等，這里面是否有您關注的車型呢？一起來看看吧。

新車上市一：極氪8X

4月17日，極氪8X正式上市，新車共推出4款車型，售價35.68-50.08萬元，上市限時權益價32.98-47.38萬元，動力方面，新車採用900V高壓架構，搭載2.0T插混系統，發動機最大功率為205千瓦，雙電機版綜合功率660千瓦，0-100km/h加速3.7秒，0-200km/h加速12.17秒，饋電0-100km/h加速3.9秒；曜影版採用三電機綜合功率1030千瓦，0-100km/h加速時間2.96秒。CLTC純電續航分別為320km、410km、318km、330km（曜影版），6C充電倍率，從20%-80%充電時間為9分鍾，WLTC饋電油耗6.43L/100km、6.45L/100km、6.49L/100km，CLTC綜合續航最長1416km。

新車上市二：奇瑞威麟R08 PRO

4月17日，奇瑞威麟R08 PRO正式上市，新車共推出2款配置車型，售價區間為14.48-16.98萬元。作為奇瑞旗下全新全球智能越野皮卡，奇瑞威麟R08 PRO將會配備非承載車身+分時四驅系統，動力方面，威麟R08 PRO搭載2.3T柴油發動機，匹配採埃孚8AT變速箱，峰值扭矩420N·m，1500轉可達最大扭矩輸出。底盤採用前雙叉臂獨立懸架、后鋼板彈簧非獨立懸架，兼顧越野與載重。越野硬件方面，配備博格華納分時四驅系統，支持2H、4H、4L模式切換，搭載前橋與后橋差速鎖，提供全地形駕駛模式，包含ECO、Sport、雪地、沙地、泥地、越野專家等選項。車輛接近角34°、離去角29°、最小離地間隙230mm，支持坦克轉彎與蠕行模式，提升複雜路況通過與操控便利性。

新車上市三：大眾安徽與眾08

4月16日，大眾安徽汽車旗下全新純電SUV——與眾08正式上市，共推出3款車型，售價區間為22.99-28.99萬元。與眾08基於800伏平臺打造，搭載高性能800伏碳化硅電驅系統，提供單電機后驅與雙電機四驅版本。單電機版最大功率230kW；雙電機四驅版前電機140kW、后電機230kW，0-100km/h加速4.9秒，最高車速200km/h。電池為寧德時代磷酸鐵鋰電池，提供82kWh/95kWh兩種容量，82kWh電池續航為630km，95kWh電池CLTC續航最高730km/700km。此外，新車95kWh電池還提供直流快充峰值功率315kW，5分鍾補能150km，10%-80%充電約20分鍾。

新車上市四：智己LS8

4月16日，智己LS8正式上市，上市權益價區間24.98-29.98萬元，動力方面，新車搭載智己恆星超級增程系統，該系統由1.5T發動機與電動機組合而成，最大綜合功率390千瓦，綜合扭矩670N·m，搭載52kWh和66kWh兩種容量的電池組，純電續航分別為355km和430km，最大綜合續航可達1605公里。新車全系標配800V碳化硅平臺，將電量從30%充至80%僅需12分鍾，零百加速成績達到4秒級，百公里油電綜合折算能耗僅為2.54L。

新車上市五：零跑D19

4月16日，零跑汽車官方宣佈D19迎來正式上市，新車共推出5款車型，售價區間21.98-26.98萬元。新車為D平臺首款車型，定位為全尺寸旗艦SUV，零跑D19基於零跑旗艦D平臺打造，提供純電和增程兩種動力供選擇。增程車型搭載增程CTC電池技術，系統綜合功率400千瓦，輪端扭矩7850牛·米，配備80.3kWh大電池，純電續航里程可達500km，並配備智能四驅系統。純電車型配備全棧1000V三電系統，綜合功率540千瓦，輪端扭矩8770牛·米。配備115kWh超級混合電芯，CLTC純電續航里程可達720公里，並搭載34合1超級熱管理模塊。

《一周新車快聞》欄目作為《懂車之道》全新一檔新車欄目，期望能為大家的閲讀和了解最新新車帶來更多幫助。（圖/文：懂車之道 李玲 編輯）