當中國少年用國產車放飛載人飛機 我們托起的何止是一架飛機

光明網訊（記者 劉晗旭）「Do you expect me to talk?」（你想要我説嗎？）

　　「No, Mr. Bond, I expect you to...」（不，邦德先生，我想要你……）

　　如果007電影的經典場景有中國版本，那一定是28歲的劉祥強操縱的自制噴氣式水上飛機從極氪8X車頂騰空而起的那一刻——白色機身在100到120公里時速下與車頂分離，貼地半米劃出優美弧線。這位全網粉絲超400萬的科技博主以「魔界造物」為個人IP，耗時4個月，藉助極氪8X等中國新能源汽車的技術支撐，完成了這場「非常不走尋常路的測試」。4月15日，中國航空工業集團——這家研製了殲-20等國之重器的中央直屬國有特大型軍工央企，在其官方社交媒體平臺轉發了魔界造物關於拋飛測試的視頻並點贊。

逐夢二十載：從航模少年到飛天造夢者

　　從小學六年級第一次仰望航模劃過天際，到如今駕駛自己設計的噴氣式水上飛機衝向十米高空，劉祥強的航空夢，走了近十七年。「我 最早接觸航空模型，是被一個大學生影響的。」他在採訪中回憶，「從那時起我就想着，總有一天，我要造一架屬於自己的飛機。」

　　劉祥強向記者展示了他收藏的上百架航模——從殲-20到運-20，從「里海怪物」到馮如一號，每一架都承載着他對飛行的執念。這份純粹的熱愛，支撐他從航模愛好者，一步步成長為獨立設計製造飛行器的民間工程師。

　　2020年，劉祥強曾成功試飛第一臺地效飛行器模型，但製作一臺可載人的、可高空飛行的噴氣式水上飛機，一直是他深埋心底的夢想，「我想開着自己製造的飛機環遊中國，甚至環遊世界。」從夢想起飛到真正騰空，真正的挑戰在於如何安全地驗證從未經過風洞測試的原型機。

　　這架自制的可高空飛行水上飛機，重達150公斤，它沒有起落架，無法在陸地滑跑；而空中試飛風險極高。「我們想到一個辦法：把飛機固定在車頂，用車速模擬飛行速度。」劉祥強説。但問題隨之而來：普通車輛根本無法承載如此重量，更無法在高速中保持穩定。

「新公路之王」極氪8X賦能：一場「不走尋常路」的極限託舉

　　「一般的車，車頂承重能力不夠，我們擔心飛機速度一快，車就被掀翻。」他直言不諱。正是在這一關鍵節點，極氪8X進入了他的視野。極氪8X不僅具備遠超普通車型的承載能力，更在動態穩定性上提供了近乎完美的解決方案。「我和極氪8X工程師溝通過，他們説這臺車的承載重量完全足夠。」劉祥強説，「更重要的是，它的側向支撐感特別強。」當車輛在機場跑道上加速至110至120公里/小時，車身在側風或彎道中仍能保持絕對水平。

　　「絕對水平」從何而來？極氪8X主動穩定杆、雙閥CCD電磁減振器與空懸的協同作用，構建起了一套精密的抗側傾系統。主動穩定杆根據方向盤轉角和橫向加速度，實時輸出抑制側傾扭矩；雙閥CCD電磁減振器轉向時快速調節內外側阻尼，抑制車身擺動；空氣彈簧則將車身高度降至最低，提升剛度，降低重心。三者共同作用，使整套系統在高速拋飛測試中如磐石般穩固。「如果支撐力不好，飛機一晃，車可能就失控了。」劉祥強説，「特別是我們這架飛機架得高，晃動會更大。但極氪8X完全沒這個問題。」

　　這一穩定性，不是參數表上的冰冷數據，而是生死攸關的保障。在120公里時速下，任何微小的車身側傾，都可能導致飛機姿態失穩、結構受損，甚至釀成事故。而極氪8X的出色表現，讓這場高風險測試成為可能。「這是我的第一次高空飛行。」劉祥強説，「之前造的兩臺地效飛行器，都是貼着水面飛，高度不到一米。而這一次，我用自己設計製作的飛機，真正飛上了天空。」從童年航模到地效飛行器，再到如今的噴氣式水上飛機，他挑戰完成了從「模型愛好者」到「民間飛行造夢者」的跨越，打破了「普通人造飛機遙不可及」的固有認知。而極氪8X的參與，讓「製造」與「驗證」之間的鴻溝被技術彌合，讓民間創新有了堅實的技術后盾。

從粉絲到造夢者：一個人的夢想如何照亮更多人

　　在劉祥強的工作室里，設計師袁佳的故事頗具代表性——他原本是「魔界造物」的屏幕前粉絲，被那些天馬行空的創意設計點燃了對飛行的想象，於是從遊戲設計轉行工業設計，最終從觀眾變成了並肩作戰的「造夢者」。

　　這種影響力正在擴散。去年6月，劉祥強受邀請參與「藍天春蕾計劃」，在貴州遵義新洲小學，他操控着殲-20航模呼嘯翻騰，孩子們追着飛機的影子在操場上奔跑，小粉絲們見到他激動地大喊：「魔界造物！魔界造物！」劉祥強也常對那些私信問他「該學什麼專業」的年輕人説：「最重要的，是你得真的喜歡這件事。」他見過太多人因「不現實」而放棄，卻很少有人像他一樣，在無數個失敗的墜機后，依然爬起來，拆掉殘骸，重新拼裝。

　　他用碳纖維機身、3D打印的PPA結構件，證明了中國製造不再是遙遠的工業符號——它就在江西贛州的湖邊，在一個工程師的車間里，在一塊塊國產碳纖維和國產3D打印材料的拼接中，悄然托起了一個普通人對天空的執念。

　　「十年前，造飛機的材料我是買不起的。現在，我用新材料造出了自己的飛機。」劉祥強説道。這不是奇蹟，是無數個默默深耕的中國製造者，用技術、耐心與韌性，為每一個微小夢想鋪就的路。當一輛中國新能源車，穩穩托起一架自制噴氣式水上飛機衝向天空時，我們看到的不僅是技術的突破，更是一個時代對「造夢者」的温柔迴應。

　　劉祥強的下一站，是飛越千公里的續航，是自動駕駛的巡航，是環遊中國的航線。他留給所有仰望星空的人一句朴素的話：「我經歷過無數次墜機，但我知道每次失敗都讓我離成功更近一點點。」